2010年，北辰汽车的海外销售量才是不到五百万辆。
其中，还有三大海外工厂生产的。
从华国本土发往国外的汽车，并不多。
而今年，在三大海外工厂并没有过多扩产的情况下，北辰汽车在海外的销售量暴增。
这多出来的销量来源，自然就是北辰汽车从华国本土发出去的。
事物都是相互联系并相互影响的。
北辰汽车在国际汽车市场上销售大幅度的增长，自然就有车企销售下降。
国外的车企，反正或多或少的，都是受到了影响。
“今年看样子，我们的全球汽车销售量将会突破2000万辆。这在以前，是任何一家车企都是没有达到过的数据。”
在一定程度上面来讲，北辰汽车的销售量有着些太高了。
本来第一就已经够显眼了，这要是突破2000万，有的人就应该完全睡不着了。
睡不着？
躺在床上不得要想点事情……
甚至对付北辰汽车的鬼点子什么，不就会有了嘛！
现在有很多人，对于西方都相当的有好感，觉得他们是讲商业规则，很有诚信。
但是陈元庆很清楚，这只不过是因为人家占据着技术优势能够在全球范围内大把赚钱的缘故。
自由贸易鼓吹了这么多年，从来都没有真正自由贸易过。
特别是以军事用途为借口，进行各种的限制。
以后连这个借口都不用，而是以安全为由。
如何威胁安全了？
你要比我先进了，就是威胁我的安全！
反正就是我觉得，不管你到底怎么想的。
但有这想法，好像也没什么毛病！
历史的经验一再的告诉人，莫要随便的信人。
北辰汽车之前的时候没有受到针对，是因为销售量虽然高得逆天，但主要在华国。
但今年，北辰汽车在海外市场的销售量，有点过于高了。
这完全就是在从其他车企嘴里抢肉吃。
特别是小日子和南韩的车企。
小日子和南韩？
这没事了。
对于其他车企来讲，南韩和小日子的汽车市场一直都是特别难进。
而这两国，又都是汽车出口大国。
所以，市场上面到底是他们的车，还是北辰汽车的车，都是一样的。
陈元庆不重视两国，还有一个很重要的原因，就是两国在国际上地位都比较低。
连军事自主权都没有的国家，想要有多高的地位，那根本就不可能的。
“但取得成就的同时，也得要看到问题。”
“现在我们卖得最多的车型，主要是低端车型。百分之八十五的车，都是15万以下的。”
“在国内，每辆车的净利润还高点，能够有万多块钱。”
“而出口到海外的，每辆车的净利润就只有五千多块钱。”
国内的净利润高，因为主要销售渠道都是北辰汽车自己的。
直营4S店在不少县城都能够看见。
“我们不能够一切为了销量。在接下来，我们得要转变一些发展思路。”
“想办法提升利润率！”
这些年时间，北辰汽车的销量是突飞猛进，也让北辰汽车每年净利润在不断的增长。
一切都是看起来相当的好！
继续保持下去。
但是，谁都知道，销量不可能说一直增长。
今年北辰汽车在海外市场有如此大的增长，最重要的，还是加大了在海外的购车活动。