从朱元璋那边流传下来的规矩，大明朝只有高官没有厚禄。
但是，手里有了权，要田有田，要利有利，就比如明中的名臣徐阶，他家的田地，达到了二十四万亩。
那些田地自然不可能自己种，但是每年收上来的租子可是非常可怕的一个数字的。
所以，当大官的没有一个不是大地主。
至于别的来财路数，那就数不胜数了，甚至不用当官，考取举人功名之后，就会发家致富，具体例子可以看一下《范进中举》，一个岳父口中的“现世宝”，中了举人，就成为了“天上的文曲星”。
并且，很多人上赶着巴结范进，送田产，送店面，投身为奴的，短短几天，范进就什么都不缺了。
而守着大运河是大明的一条生命线，怎么会不让人发财呢。
江南富庶之地的粮食，就靠着大运河北运，供给京城以及边关的消耗。
小冰河时期，粮食减产，北方的粮食供给严重不足，即便是大明边军也要饿肚子，没有运河的北运，都不知道要饿死多少人了。
不过，比起运河的河运，海运的成本更低，路途上的损耗也更少，节省出来的那部分银子和粮食，可以做很多事情了。
大明不是没有航运技术，甚至还比较成熟，但是为什么不那样做呢，那就是“百万漕工衣食所系”了，围绕着运河，有专门的衙门，衙门里有官、吏，还有纤夫和商户。
那些有权的，随便过一手，就是吃得满足流油，赚得盆满钵溢。
哪怕官员中有人提出改河运为航运，并通过实践证明，海运对朝廷是有利的，但是朝中的衮衮诸公，依然斥责提倡海运的是奸贼，因为盘踞在大运河上的利益团体，实在是太大了。
海运对朝廷有利，但是损害了他们的利益，自然是要反对的。
不过，此时却给了袁大古机会，截断了大运河这条生命线，就等于控制住了北方地区，虽然靠着粮仓里的存量，还能坚持一段时间，但那还是无根浮萍。
在截断南北之后，袁大古下令军队休整一番，并且收拢青壮、溃兵，然后再挥师北伐。
袁大古站在风雪当中，看着密密麻麻的百姓，他们是灾民、是流民，是一群想要活下去的人。
看他们的衣服，只有薄薄的一层，看他们的身形，身上没有二两肉，眼中尽是绝望——这样的情况，袁大古已经看过了太多次，从秦地开始，这一路上流离失所的百姓实在是太多。
在这些人当中，有一些是民夫，被朝廷征派的民夫，干得是最苦最累的活儿，但是一分钱都别想要，因为他们征发的徭役，属于必须给朝廷打的白工。
朝廷这边能够给一口吃的，让他们饿不死就足够了，至于别的，想都不要想了。