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第381章 大兵团作战

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  这笔战略基金的规模至少应达到20~30亿美元。

  低于50亿美元,很可能重蹈半岛产业银行的覆辙。

  仅仅是延缓了死亡,无法解决根本问题。

  所以说。

  接盘STX集团的花费并非38亿。

  而是38+20+5+50+30=143亿美元。

  从账面上来看,帝豪集团保守要投入150亿美元的资金。

  只有百亿级别的全面投资,才能把STX盘活。

  值得吗?

  苏澄认为是值得的。

  首先,帝豪集团在理论上可以提供无上限的资金。

  在全球所有造船厂都必须为现金流,为下个订单焦虑的时候,STX可以完全无视这种短期的市场波动。

  这种周期免疫的能力,是竞争对手无法企及的优势。

  集团大可进行长达十年的研发,可以为了战略目标进行亏损,可以从容地等待市场复苏。

  其次,帝豪集团本身就有着全球最优秀的人才储备。

  核心工程师、项目经理等,所以在这方面压根不用花钱。

  该花的钱集团早就已经花到自身的体系上去了,所以这一笔钱完全可以节省下来,最关键的是节省了组建团队的时间和工程师的培养。

  其三,成本优势。

  船用钢板是造船厂最大的单一成本项,通常占到总成本的20-30%。

  可以说,钢价的波动直接决定了船厂的盈利水平。

  而帝豪集团旗下拥有42个大型钢铁公司。

  这一领域所有竞争对手包括HD现代、三星、韩华都必须在国际市场上购买钢材,而STX获得的钢材是生产成本价。

  仅在原材料这一项上,收购后的STX就能凭空获得15-25%的巨大成本优势。

  他们可以以竞争对手的成本价作为售价,并且依然能获得丰厚利润。

  这个优势能让STX在价格战中成为永远的赢家,甚至可以通过控制钢铁的价格来决定整个市场的利润水平。

  42家大型钢铁公司可以为STX保障绝对的供应链安全与控制力。

  集团完全可以指令旗下的钢厂,在任何时候都优先为STX供应最优质的钢材。

  在市场供应紧张时,STX可以开足马力生产,而竞争对手可能因缺少钢材而被迫停工。

  整合了这条供应链,钢铁就是STX可以随时动用的战略武器。

  集团可以形成钢铁船舶一体化的协同研发。

  传统条件下,船厂向钢厂提出钢材需求,钢厂根据现有技术进行生产,两者之间存在壁垒。

  而帝豪集团收购STX以后,可以STX的船舶设计师与钢铁公司的冶金工程师坐在一间办公室里,共同研发下一代船舶材料。

  这意味着,今后STX造出的船,在技术性能上将拥有材料学层面的代际领先。

  这是竞争对手用钱也无法在短期内买到的核心优势。

  帝豪集团旗下的42家钢厂拥有了长期、稳定的超级大客户STX。

  而STX拥有了成本最低、供应最稳、技术最协同的钢铁供应商。

  STX赢得的订单越多,钢厂开工率和利润就越稳定,钢厂的技术和成本优势就越大。

  反过来,又让STX的船更具竞争力,在市场竞争中获得更多订单。

  这个循环一旦动起来,就会像滚雪球一样不断拉开与所有竞争对手的差距。

  这只是钢铁公司和STX的联动。

  如果再算上帝豪集团所拥有的十几家大型天然气和石油公司,那情况就更不一样了。

  能源开采。

  钢铁冶炼。

  全球运输。

  这是现代工业文明最核心的闭环。

  能源公司开采石油和天然气,产生巨额现金流。

  这些能源和现金流可以输送到钢铁公司,用于生产最高规格的特种钢材。

  特种钢材再被输送到STX船厂,用于建造服务于能源公司的运输船队和开采平台。

  这支船队,反过来又保障了帝豪集团的能源产品在全球运输和销售,从而创造更多现金流。

  帝豪集团可以独立承接只有国家力量才能推动的项目。

  例如开发一块位于深海,价值数百亿美元的超大型气田。

  能源公司负责勘探与开采。

  STX负责设计建造生产平台和海底管道,并且为该项目量身定做一支LNGC船队。

  钢厂负责提供高规格优质钢材。

  这个通常需要10~15年的超级工程不需要分包给十几家承包商合作建造,甚至不需要融资。

  帝豪集团可以在5~7年内,以最低的成本,最高的效率自主完成。

  这种项目交付能力在全球都是独一无二的。

  但同样的,风险也很大。

  整合一个造船巨头和42家钢铁公司和十几家石油、天然气公司,其管理难度是指数级增长的。

  这种整合是对管理和执行能力的终极考验,每一步都可能出现致命的意外和失误。

  如何打破组织壁垒,实现真正的协同,而不是变成一个臃肿内耗的官僚机器,即便拥有帝豪集团的完美体系,也仍然是一个严峻的挑战。

  因为帝豪集团今后所面临的风险比原STX还要集中。

  一场全球性的经济衰退会同时打击这三家公司,衰退的冲击会被无限放大,形成三杀局面。

  假设全球向新能源转型的速度远超集团的发展速度,那这三项核心资产将迅速贬值,可能引发整个集团的崩溃。

  这些东西还可以规避。

  最大的风险可能来自于欧美这种顶级力量的主权国家。

  这三家公司化为一体,会形成垂直垄断,成为能够影响全球地缘政治格局的工业帝国。

  全球能源运输的成本和效率,很大程度上由帝豪集团决定。

  苏澄手里的帝豪集团可以决定优先向哪个国家、以什么价格供应能源。

  集团旗下的这股力量已经强大到足以挑战世界现有秩序,集团的决策将直接影响今后的国际关系。

  今后,最高级别的反垄断调查都只是小打小闹,

  集团将面临的都不是小打小闹的反垄断调查,而是经济、政治乃至集团安全的遏制与瓦解。

  苏澄察觉到了老头想考验他什么东西。

  是否拥有全球战略眼光?

  是否具备指挥【大兵团作战】的能力?

  是否拥有集团掌舵人的思维以及解决问题的逻辑?

  是否拥有驾驭帝豪集团这股庞大力量的智慧和政治手腕?

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