“叮叮叮~~~！”
舱壁上的红色警告灯频繁闪烁，击锤敲打铃铛的声音传遍了整个潜艇机舱。
指挥室的这边艇长走到潜艇控制台前，目光在扫过控制台，迅速盯上了仪表台的的提示灯，锁定了问题出问题的舱室。
拿起悬挂在控制台上的通话机，临危不惧的声音传遍了整个潜艇舱室。
“一号鱼雷舱室海水管路破损，一舱封闭，迅速包扎管路。”
“一舱进水，六号压载水舱阀门打开进水，四号五号仓人员进入六舱，保持艇身平衡~！”
“车钟（汽车档把），微速退~！”
“重复一遍……！”
通话机把艇长发号命令的声音，顺着密布在潜艇内的电路，及时传递到各舱室的音箱中。
潜艇的前进，空档，后退，并不是艇长一句话就可以完成，舰艇指挥舱的人员和轮机舱的人员，需要一整套协同配合，调节动力系统的速度没有汽车反应的那么快，有着和船舶相同的迟钝性。
本来躺在上铺，正保持着睡眠状态的江德福，在身旁的红灯闪烁后，立刻掀开薄毛毯起身，直接从上铺跳了下来，拿起军帽，就扣在了脑袋上。
手指一勾，把鞋跟拔上后，马上向着自己所属的鱼雷舱疾驰而去，在红灯的映衬下，整张脸都显得异常的严肃。
床铺上，枕头歪歪斜斜，绿色的薄毛毯也没有叠成豆腐块，一切从实战考虑出发。
况且，艇内，也没有对潜艇兵来说，多余的纠察兵种，核潜艇别看体积大，内部空间却十分狭窄。
可以说每个人员都有自己专属的岗位，就连休息的床铺，都是按照轮流休息来设置的，空间利用到了极致，至于作风。
就看潜艇兵上岸补给后，驻地内的纠察敢不敢纠他们，那就完了。
封闭式的管理，封闭式的训练，封闭式的作战环境，就连想要呼吸新鲜的空气，对于潜艇兵来说，都是一个难以做到的事情。
机油味，橡胶味，汗臭味，艇舱什么味道都可能会有，但唯独，没有新鲜的空气，像这样一关舱，在水下就是一个月甚至两个月巡航。
更是在保持警戒状态后，甚至就连说话声音的大小都得得要控制，那上岸后的怨气，一个个比鬼来的都大，纠察看到都得掉头跑。
作为前期适应性训练，虽然这艘弹道导弹核潜艇，还没有正式下水，但为了让一百二十名官兵开始习惯艇内的生活，舱门已经封闭，大部分人，已经许久许久，没有见到太阳了。
抓着圆形舱门上部的扶手，一个滑铲，双腿先进入下一个舱室，随后是身体，站稳后松开双手，身体才可以站直。
这是潜艇兵独特的进舱身法，熟练后看起来就很丝滑，能够有效降低舱室与舱室之间的移动时间。
在江德福进入到二舱后，圆形的舱门陡然在身后关闭，能听到圆形舱门后方，战士在疯狂打“方向盘”的声音，前方也是如此，二舱的战士们，正在关闭与一舱室的通道。
好吧，这些舱门都是高度密封性质的，通过圆形阀门转圈，一点点进行锁紧，如果出问题的舱室，管损问题没有及时解决，那等待他们的，就是被海水给灌满。
唯一通往下一个舱室的逃生通道，在被锁死后，舱室内遗留的处理人员，下场可以想象的到。
这就是潜艇独特的生存法则，无关残忍与否，一个舱室进水，如果不进行切断隔离，毫无意外，那会导致潜艇内部整体进水。
为了保护其他战友的生命，管损舱室的指战员，要么背水一战，把破损的管道，进行物理封闭，阻止海水的倒灌，要么，就是牺牲自己，保全潜艇。
鱼雷舱位于核潜艇最前方，是为一舱，随着“进水量”的增加，位于东海水下两百米深度的潜艇，毫无意外，头重脚轻，整体平衡被打破。
随着螺旋桨的转动，整艘潜艇将会以一个极快的速度，往海底方向继续移动，这艘潜艇设计的最大下潜深度为三百米。
不是说超过三百米后，潜艇会立刻被海水的压力压缩成一坨钢铁，而是有一个渐进的过程，这个渐进的过程，就是这个舱室人员自救的时间，也是留给艇长发号施令的时间。
弹道导弹核潜艇在模拟事故中，头部开始呈现缓慢下沉的姿态，为了艇身平衡，靠近艇尾部的压载水仓开始大量进水，以缓解艇身头重脚轻的姿态。
压载水舱的进水速度如果比管损处进水速度要慢的话，还需要巧妙的利用潜艇成员的体重，来加快平衡的速度。
在艇长的命令中，听到音箱播放的声音后，中后端舱室，除重要岗位的人员，一个个通过圆形舱室通道，往舱尾窜了过去，利用身体重量给艇舱尾部加重“发码”。
“240米~！”