魔多科技总部迁往魔都，负责战略、融资、前沿研发。
羊城总部作为区域总部、交付中心，负责生产、交付、区域生态。
同时作为粤汽项目专属交付与服务中心、华南地区客户支持、数据生产与标注基地、与粤科被投企业的产业协同。
立足当下和华南，深度服务粤汽，同时拓展华南地区其他潜在车企客户，保留本地产业根基、就业与税收。
粤汽那边，苏扬保证粤汽的数据安全性与售后服务，技术迭代。
同时也承诺新公司将由巨帆智造主导，ceo等高管由IDG或者红杉提名引入，不会被联众汽车控股。
粤汽作为重要股东，将享受与联众汽车同等待遇！
原本魔多科技就只有粤汽这么一家客户，利润已经被压缩到极致了，所以享受同等待遇也没有太大毛病。
巨帆智造本来就是联众汽车的母公司，此举虽然有点掩耳盗铃，但起码粤汽面子上比较好看，苏扬也亲自与粤汽董事长会面，对方也觉得不错。
等逛了一圈下来，差不多摆平了魔多科技的四位大股东，苏扬感觉魔多科技比较稳了。
“跟以前商议的有些出入，不过还是可以了！”
“结果已经很不错了，董事长！”刘金明笑着说道，“这家公司的确太复杂了，随机应变才是应该的。”
反正他是比较满意现在情况的，新公司估值会被压到十亿出头。
联众汽车付出的不多，资金压力被巨帆智造扛下了，联众汽车会比较轻松的拿到魔多科技一定股权，获得L3.5级别的市场主流智驾技术。
从L2+直接升级到L3.5，还要什么自行车？
刘金明非常清楚，现在对联众汽车来说，销量爬坡才是最重要的，有限的资源还是应该多花在营销和渠道上。
自研虽然有必要，但现在有些太晚了。
如果他们早五年接手联众汽车，那么肯定可以多自研。
可现在的联众汽车智驾技术已经落后市场好几代了，再自研就是在闭门造车。
不如依靠苏扬的资本先整合行业优秀技术，再在优秀技术基础上进行迭代，魔都华郡就是这种打法！
苏扬跟主要股东，公司创始人商量好，初步达成意向后，他便提出由巨帆制造先借给魔多科技一亿，利息15%。
主要用于支付拖欠薪资、维持核心团队、支付关键供应商，维护粤汽智驾业务稳定，资金的使用也需要苏扬签字。
如果收购顺利，这一亿将直接转化为收购定金。
如果收购不顺利，这一亿需连本带息偿还，且巨帆智造有权优先处置公司资产或知识产权作为补偿。
到时候巨帆智造有权申请魔多科技破产清算，其债权清偿顺序优先于所有股东，可以顺势拿走核心资产或专利。
公司创始人王怀鲁，还有粤汽，以及其他三家投资机构都非常默契地同意了，他们都很清楚，他们别无选择，苏扬的确是最好的买家。
把苏扬惹恼了，短时间内魔多科技会不会倒闭另说，反正核心团队是要没了……
不过，考虑到苏扬事前的承诺，大股东们又都可以接受。
剩余其他小股东虽然有些不甘心，但也无力回天！
魔多科技的确非常需要这笔资金！