收购代工厂的审批已然不是问题，不过在经过星火传媒团队的详细讨论后，众海集团就被星火传媒剔除出了合作名单。
毕竟这家公司是官方控股的，星火传媒想要在整个东南亚布局，与这种明显带有官方色彩的公司合作，实在有些不利于发展！
这倒是给苏扬提了个醒，众海集团的本地资源固然让他眼馋，但他还是比较喜欢当纯粹的商人。
倒是泰国本土的民营电视台让星火传媒更中意！
比如合一传媒集团！
这家也是做电视台的上市公司，还完全是商业驱动型的，完全民营背景，股票极度分散，没有大股东，有超过98%的股票在证券市场流通，管理层拥有很大权力。
这家公司在线上领域的开拓也非常积极，甚至还将自己的公司的艺人演员培养成网红。
如果跟这家公司合资，起码在管理理念上双方分歧不会太大！
认真考虑了一下，苏扬就决定听从团队的意见，先跟民营传媒集团接触，任务直接交给星火传媒。
他觉得在这边搞文娱行业也是挺有趣的，起码审核不会很严格。
国内……实在是有些限制他的发挥了！
看他们的线下表演尺度就行了，当时敲鼓的表演，让郭雪芹等人看得目瞪口呆，他家一位男员工差点被抬上舞台……
听说就这样的表演，相比当年已经是很收敛了！
还是程文霍见多识广，看到他到场后抢着坐到舞台第二排，他就知道了。
丢下任务，苏扬便带着高管们一起回到榕城。
这时候，巨帆控股组建的商业航空项目顾问团基本已经成型。
虽然没有达成苏扬理想的顾问团队标准，但起码个个都是在这一领域拥有非常丰富行业经验的人才！
苏扬还带着公司团队，抽空跟这些顾问们认真交流了一下。
主要是他们讲解，苏扬他们一起听。
然后就大概了解了国内商业航空的发展历史进度，知名航天航空领域的公司，各种关键技术等等……勉强做到心中有数。
国内的商业航空现阶段还比不上美国，不过这也正常。
美国可是老牌资本主义国家，二战之前就是世界强国，二战之后更是奠定了霸主地位……而华国那时候还是一穷二白的状态！
说起来，华国也就最近二十多年才富起来。
课程上完后，苏扬便得到泰国那边传来的好消息，代工厂的收购通过审批了！
这次泰国代工厂收购，由苏扬的巨帆控股海外总部主导，联众汽车进行全权管理运营。
代工厂估值2800万美元，收购之后巨帆控股注入资金，还要进行产线改造……不过现阶段这家工厂生产老款车型还是没问题的。
苏扬收购这家代工厂，主要还是为了保证质量，方便做东盟出口。
如果再投资建工厂，那花费的时间就太长了，还不如捡现成的。
联众汽车在泰国留下了不错的基业，无论如何苏扬都要想办法保住。
苏扬也与联众汽车签订了《股权远期收购选择权协议》，核心条款是在联众汽车实现连续两年盈利或成功上市之日（以先到者为准）起，联众汽车有权以届时经双方认可的国际评估机构出具的估值，收购香江巨帆控股持有的泰国工厂不低于51%的控股权……
这算是给联众汽车和苏扬自己增加了保底！
反正收购这家代工厂，苏扬也是有点捡便宜的。
到时候赚钱了估值肯定比现在高，他主要是在为联众汽车铺路。
另外，巨帆控股海外总部也以一千万美元入股信山汽车集团，拿到这家公司20%股权。