大润超市会帮助联众汽车在大卖场中设置展台，本地经销商派遣员工提供服务，将对产品感兴趣的顾客带去试车或者达成交易！
新能源车企包括未来、小朋、特斯拉等等，还有传统车企例如宝马、奥迪都将人流密集的商超做为主要宣传阵地，在商超、或者超市展台获取品牌曝光、产品体验和获取潜在客户。
知名度相当不行的联众汽车，就更需要这种线下品牌宣传的方式了！
车企进驻商超的核心逻辑是让“车找人”，把汽车融入你的日常生活场景中，顾客逛超市的时候，顺便就能看看车，不用在想买车的时候才去4s店！
这是一种更轻松、门槛更低的看车方式。
当然，这肯定是要给大润超市付费的！
不过因为苏扬在，再加上苏扬对大润超市强大的掌控力度，超市会给联众汽车许多方便和配合。
如果不是苏扬，而是其他车企想要进驻人流量大的全国性连锁超市，那就只能慢慢谈了。
现在的传统商超内部管理僵硬老化，许多管理人都抱着多一事不如少一事的态度，不敢尝试新事物，再加上龙头超市内部各种大公司病……
不拿出实质性的利益，人家是懒得动的，工作推进肯定是非常缓慢的！
但苏扬不一样，他是大润超市这家国内零售龙头公司的董事长！
再加上几轮对大润超市内部清洗，他现在对大润超市的掌控力度也是空前的。
哪怕换阿里集团过来，或者大润超市创始人过来，也做不到苏扬这样！
等联众汽车进入大润超市的各家大卖场，公司的线下销售能力将提升数倍！
同样的，这也是大润超市的一次新尝试！
因为是初步合作，大润超市会先开放京城、魔都、深市、羊城、榕城、山城、宁城、林城等十个省会城市或者一线城市一共三十家大卖场做为前期试点！
如果成绩不错，大润超市完全可以依靠全国两百多座城市，接近五百多家大卖场，将联众汽车再次推广到全国各地主要城市。
短时间内，可以让联众汽车多增加接近五百多家位于繁华都市地带的销售点位。
这种营销方式，比将钱投入那些线下广告公司可实际多了！
联众汽车的经销商整体不强，门店很多并不在城市人流量较多的繁华地区。
偏偏做为老牌零售龙头的大润超市占据着许多城市的繁华地段，而且人流量还都不差，吸引的都是城市家庭用户……
刚好与联众汽车的主要客户群体精准匹配！
这次大润超市与联众汽车的战略配合，苏扬也抱着非常的信心！
别问，问就是他能看到效果！
那些跟大润超市达成合作的经销商们最近都非常兴奋，都是摩拳擦掌、跃跃欲试……如果这次与大润超市的合作效果好，他们就是被大饼给砸到了！
联众汽车总部，联众汽车、健城投资、魔都星火传媒都在会议室里商讨合作和营销细节。
因为苏扬坐镇在主位，大家虽然都在竭力争取自己公司的利益，但争论来也还算是一团和气，毕竟大家都是抱着顺利达成合作的目的来的。
所以结果就是许多问题都可以当场解决，实在不行他们就找苏扬这个大ｂｏｓｓ来个当场裁决！
只要有苏扬在，这帮高管们压力就少很多！
苏扬也没有偏袒联众汽车，虽然这家公司现在是他的命根子，是他未来的战略方向……但大润超市十万员工也是他必须重视的！