毕竟就20%的收益率，对养老社保基金也来说也是丰厚收益了。
除了裴佳琪管理的“金泰科技”与“金泰高端制造”的超百亿规模以外，陈月楠管理的短债，周敏管理的几只指数增强型基金都取得不错的收益规模也在迅速扩张。
另外就是金泰公募从去年年末开始发行的几只新基金也取得非常优异的成绩，比如费嘉勋去年募集的“金泰港股创新药精选”规模突破了二十五亿。
其他发行的半导体设备、人工智能、通信设备、数字经济、航空航天……等几只主权基金也取得相当优秀的成绩。
其中人工智能基金规模突破了20亿，半导体设备、通信设备基金资金规模突破15亿。
数字经济和航空航天两只基金的表现也都相当不错，规模没有突破上去，还是发行时间靠后的原因！
可以说现在金泰公募完全是一超多强，后备力量充足的健康状态！
至于万龙证券，这家公司新任高管才刚刚掌权，需要再经历一轮内部清洗，苏扬对他们的业绩暂时没有太大指望。
苏扬会始终保证原石投资的千人规模。
这对他来说问题不大，金泰公募还在招人，万龙证券和金泰公募也都要在川省和山城建立分公司，这也要补充人才。
但他金泰公募的基金经理、投研骨干频频被其他公募、证券公司接触，这也让苏扬产能了一定的警惕感！
从商业推演来看，如果不他采取行动，再过几个月时间他的金泰公募可能就要失去两位骨干和十多位人才了。
这批人离开，当然不至于让金泰公募伤筋动骨，不过还是让苏扬稍微有点不开心。
联众汽车这边，倒是有了好消息！
首先是公司在招募一批优秀智驾人才后，再加上较为充足的研发资金，经过两个月的时间公司在智驾领域获得了一定突破。
起码车机更流畅了，不会有卡顿感！
其次就是上次董事会后，背后的官方股东对联众汽车信心大增，就连367也出手帮忙，在刘金明和朱海轩的积极争取下，联众汽车从官方那里争取到了接近三千的订单！
在川省那边联众汽车已经与榕城本地网约车台达成合作，联众汽车会为这家公司提供至少一千辆的联众N1网约车服务。
其次是另外几方官方股东，也将与联众汽车达成了公务用车合同。
首批三千的订单支持，对刚刚缓过劲来的联众汽车来说还是相当重要的。
如果联众汽车表现得好，后续官方股东肯定能继续给予订单支持，也能为后续新联众汽车拓展市场带来好处。
在产业链布局方面，联众汽车技术部都偏向控股云睿底盘，这家公司与联众汽车有长期合作，只要控股整合技术完全可以做到无缝连接。
贝绍军稍微接触了一下云睿底盘，就得到了云睿底盘的积极响应。
苏扬倒是没有太急，他也知道这种事情是急不来的，尤其是收购这些技术含量高的公司。
目前联众汽车的成本控制，倒是没有达到极限，但苏扬也不好太过逼迫供应商让价！
联众汽车月销量不足一万，品牌定位还是中低端，天然就是处于劣势。
就算有他做保，有他的160亿后续资金做保，那些供应商们对联众汽车也不会有太大信心！
毕竟联众汽车已经烧了三百多亿了，不也一样没有发展起来？
现阶段苏扬最应该做的，还是提升联众汽车的销量！
只有销量起来，才能获得更高的议价权！
不过宣传营销方面，星火传媒已经在发力了……
“心情好了吗？”