苏扬在魔都没待多久，就收到川省官方那边的消息，原石股份对万龙证券的收购，应该很快就要审批通过了，那边让苏扬做好准备。
得知消息之后，苏扬也是精神一振，开始密集接触他看好的金融人才。
同样的，他也又再次出手三次，在其他车企挖到两位拥有四星级研发天赋，分别拥有大师级研发技能的整车研发负责人聂雄，系统集成工程师陆钟海。
一位四星研发天赋，擅长电池研发的在读博士生耿海帆，等他11月份完成论文答辩就加入联众汽车。
公司对此都没有任何意见，聂雄和陆钟海都是那种履历优秀，能力出众，在业内本来就比较有名的研发大佬。
至于耿海帆，那也是少年天才，在学校就已经很出名了，许多大厂都已经向他抛出了橄榄枝……要不然苏扬也不会亲自出马！
他一旦亲自出马，肯定不能给人家开低薪，一般期权什么都要考虑。
其他的，苏扬还搜罗到一位四星研发天赋，可以做电驱系统研发的天才，这位完全是送上门来的！
其他的，他也筛选出了两百多位拥有电池电驱、自动化、电子电气、智能驾驶、人工智能、材料学、机械等相关领域的研发人才！
虽然大多数都是一星天赋研发天赋的，还有些没有天赋但道德水平不错的，苏扬也愿意吸纳进研发团队。
哪怕研发天赋不高，或者没有天赋，但如果专业合适，基础扎实，且做事严谨认真，执行力强、团队协作好，那也是一位相当优秀的研发人才，也可以在科研道路上找到自己的位置和价值。
研发大佬只是极少数，但他们同样需要大量普通研发人员去配合！
天赋只是决定上限，并不是说没有天赋就不能干了。
不过研发人员整体数量不算多，但这也没办法，现在新能源车领域相关人才争夺十分激烈。
短时间内能筛选出这些，苏扬已经很满意了。
联众汽车一直都没有放弃自研，跟许多公司都有合作研发项目，包括宁的时代！
不过他们也相当铺张浪费，不怎么精打细算就是了……
可能是因为花的都是投资人的钱！
趁着在魔都工作的事情，苏扬跟联众汽车董事会沟通之后，又跟和赛科技进行接触谈判。
因为和赛科技在美股被老美和金融机构打压，现在处境不太好，还比较缺少资金和扩张资金，再加上巨帆智造拥有还算不错的产业背景，如果联众汽车能发展起来，对和赛也是相当大助力……同样也是为了稳定军心，提振市场信心，增加未来在香江成功融资的概率，谈判中苏扬算是占到了优势。
到了十月二十七号，巨帆智造正式与和赛科技签订战略投资协议，和赛科技向巨帆控股发起定向增资，和赛科技估值250亿，巨帆智造将以5.1亿的价格获得其2%的股份！
同时，巨帆智造、联众汽车将达成战略协同关系，联众汽车未来三年将给和赛提供稳定的激光雷达订单，和赛科技的产品将给予联众汽车低于市场价格20%的优惠，还有其他合作研发协议！
接下来，巨帆智造便只需要准备好现金，等和赛科技走完程序了。
也就在协议签订的当天，苏扬的星火传媒也趁势而起，稍微帮巨帆智造的投资宣传了一波，宣传了和赛科技在激光雷达的市场领先地位，宣传了联众汽车的母公司巨帆智造，正在大举进军新能源汽车产业链，还宣传了激光雷达对新能源车的安全重要性！
苏扬此举，不仅是为了提振消费者信心。
毕竟前不久的确有联众汽车快要倒闭的传闻，这肯定是会影响到市场信心的！
同时他也是在营销联众汽车的品牌力，激光雷达以前可是中高端新能源车的专属配件，也就是和赛科技把激光雷达价格打了下来了！
最重要的，苏扬也是为了稳住联众汽车的供应商和经销商，还有其他合作方，以及官方股东。