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第四百四十八章 赵俣下江南

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  而此次黄淮治水,那些贪污工程款、阳奉阴违的官员,背后几乎都有士绅的影子。

  赵俣想要深挖此事,可宋江和赵鼎包括赵俣派去江南的密探都告诉赵俣,他们下去查案,官官相护,阳奉阴违,这案子查到谁,谁就畏罪自杀,一连死了十几个官员。

  宋江和赵鼎跟赵俣汇报,说要是再查下去,江南官场就得发生大地震。

  更有甚者,宋江和赵鼎以及赵俣派去江南的密探还查到,江南运河沿线的港口、漕运码头、盐铁榷场、大型工厂,差不多有一半被士绅家族掌控,他们低买高卖,囤积居奇,既攫取了巨额利润,又扰乱了朝廷的物资调配。

  赵俣有心再在江南搞一波清洗,可现在,大宋有太多新收复地区嗷嗷待哺,这时,江南不能出大事。

  再一个,赵俣一直都知道,当初帮方腊起义的摩尼教,始终都没断根。

  关键,据统计,南宋载入史册的起义有二百零三次之多,其中很多次都是摩尼教推动的。

  最有名的就是岳飞消灭的钟相、杨幺起义。

  钟相早年借助摩尼教(明教)的“分财互助”的教义,在洞庭湖区秘密传教串联群众,还融合教义提出“等贵贱、均贫富”的口号,精准契合底层百姓诉求,快速凝聚起数十万追随者,为钟相、杨幺起义筑牢了组织根基与群众基础。

  起义爆发后,摩尼教的信仰联结更是维系钟相、杨幺起义军凝聚力的关键,支撑队伍坚持抗争六年之久。

  这一世,赵俣不仅完成了大一统,还大大的开疆拓土,打得北方诸国全都并入了大宋的版图,关键,赵俣搞的《摊丁入亩》和《士绅一体纳粮》给江南的民众大大松了绑,又搞了大航海时代、开启了工业革命、加强了海上贸易,给江南的百姓带来了大量的工作岗位和美好的生活,关键,赵俣靠袁倾城大大增加了粮食的产量,靠麻晓娇发明了众多利国利民、减轻民众的劳动力、提升民众生存和幸福感的先进物品,靠叶诗韵增加了民众的治愈率,使民众能够衣食无忧、安居乐业。

  而历史上的南宋时期,南宋长期与金、蒙对峙,军费开支浩大,朝廷不断加征赋税(如经制钱、总制钱),再加上地主豪强兼并土地,底层百姓无地可耕、无粮可食;还有,靖康之变后北方人口大量南迁,南方耕地承载力接近极限,人地矛盾尖锐,流民数量激增;南宋小朝廷的官僚集团又腐败,以至地方官府苛政频发。逼得民众只能铤而走险。

  两相一对比,按说,赵俣不应该担心摩尼教再搞事,尤其是在他一直派人打击摩尼教的情况下。

  可问题是,赵俣登基以后,一直在对外发动战争,不断榨取江南的粮食和财富,这很容易被坏人给利用,尤其是在江南出事的情况下。

  这么说吧,在目前这个节骨眼,万一江南出事了,那么赵俣好不容易才建立起来的庞大帝国,是有崩塌的可能性的。

  赵俣不能让这样的事情发生。

  于是,赵俣准备去江南转转,好好敲打一下江南的士绅集团,给他们一些警告,再好好安抚一下民众,给他们信心。

  这次下江南,赵俣没搞什么微服私访,而是大张旗鼓地去。

  并且,在去之前,赵俣先搞了个招标。

  什么招标?

  就是招标此次赵俣下江南的花费赞助。

  赵俣事先就说明了,谁赞助的多,这次自己下江南就去谁家住。

  这第一项赞助就是赵俣下江南所乘坐的座船。

  礼部、户部、兵部一统计,赵俣这次下江南所用的船只多达一千多只。

  而且,多是大型豪华的座船,以及运送兵马的马船。

  这绝对不是一般私人造船厂可以拿出来的。

  对此,赵俣一点都不急,而是让人放出风声去,谁要是赞助自己下江南的船,今后朝廷的船只,就拿出三分之一的订单给谁做。

  赵俣以前的宋朝,每年打造各式船只多达数千艘。

  这是因为,那时的大宋建都开封,每年需要大量漕船载运东南的粮食等货物。所以大宋在很多地方设立了造船场,特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了造船的重要基地。

  ——不但有官方的造船场,也有很多民间的造船场。

  史记,宋太宗至道末(997),各州岁造船3337艘;北宋真宗末年,仅纲船,就年产量为2916艘。

  官营作坊打造战船、漕船等,民营作坊打造商船、游船。

  两浙的明、温、台、婺等州,江西的虔、吉等州,荆湖的潭、鼎等州,陕西的凤翔府斜谷等地,都已成为造船业的中心。福建沿海四个州军都生产海船,海船质量居全国首位。长江两岸交通要冲还设有专门修船的场所。

  到了赵俣登基以后,开启大航海时代,大力推动海上贸易,又开启了工业革命,关键大大地对外开疆拓土。

  这使得大宋的造船业得到了空前的发展,各州岁造船甚至达到了近万只。

  ——这还只是官方的造船量,民间每年造多少只船,那就无法统计了。

  这要是能拿到朝廷三分之一的订单,真是想不发都难。

  关键,赵俣也没说所有的船都要新的,并且没说朝廷就要了这些船,这里面就可以大做文章。

  比如,他们要是把赵俣伺候开心了,等赵俣在江南玩够了,再大手一挥把这些船赏赐给他们,这不就跟白嫖了朝廷的三成订单差不多?

  最重要的是,还能请赵俣去他们家小住几天,这可是光宗耀祖、够吹嘘几辈子的光荣事。

  于是,朝廷一招标,江南的各大造船厂纷纷响应。

  因为响应的人太多了,赵俣又让他们竞标,以赞助自己下江南的钱多少定这个美差给谁。

  不只是船只,赵俣这次下江南的一切花费,全都是竞标,赞助多者得。

  后来,见投标的人多,赵俣索性不装了,直接要钱,明说了,谁赞助的多,自己此行就去谁家小住……

  ……

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