这个路线本身没什么问题，最近几年，随着斯拉夫的经济终于向好，全球各大车企在斯拉夫汽车市场都这么做，但德米特里成为斯拉夫的一把手之后就做的特别恶心：对于欧美车企，他一路绿灯；对于华夏车企，他想尽一切办法设置障碍，连弗拉基米尔对于他的一些做法和选择都颇有微词。
作为弗拉基米尔的特别事务助理，伊万诺夫背地里自然也没少暗自吐槽德米特里在胡搞、瞎搞，但此刻，面对王大使的指责，伊万诺夫很清楚不是抱怨德米特里的时候，自己必须站在德米特里这边，只能硬着头皮解释：“大使阁下，请相信我，红宫对于所有的车企都一视同仁，我们绝对不会做区别对待，贵国一些车企的CKD合作之所以没有被通过，核心原因是你们的车企的技术水平不如欧美车企先进……”
“是吗？”
不等伊万诺夫说完，王大使就打断了他的话，冷冷的反问：“其他车企我就不说了，华腾集团现在已经是全球车企排名前10的规模，他们的产品大量销往国外，你们斯拉夫境内也有不少用户，这些车主对华腾汽车的评价普遍非常高，认为整车品质丝毫不弱于欧美车企的产品，这个我没说错吧？”
“这个……”
伊万诺夫有心想要否定一下，可还真没办法否定——如果华腾汽车的品质真的不行，又怎么会在叙利亚市场打的伏尔加汽车满地找牙？
没办法的伊万诺夫只能从侧面找补：“您说的没错，对于华腾汽车与伏尔加汽车的合作，弗拉基米尔先生与德米特里先生也是持着欢迎的态度，但您刚刚提出的要求实在是有些不合适，12个小时给出答复，这……”
“你们当然也可以不答应啊，”王大使的语气很平静：“就是不知道欧美的那些媒体、那些现在还在大马士革呆着的记者们能不能等那么久，不知道他们是否相信伏尔加汽车在新闻发布会上说的那些话。”
“……”
伊万诺夫瞬间无言以对。
可对于王大使来说，这才哪到哪啊……
“而且有一点，我很好奇……”
尽管心中感觉不妙，可伊万诺夫还是下意识的问道：“什么事情？”
“这次的动静闹的这么大，我不相信大众、PSA、通用这些欧美车企没有察觉到，”王大使淡然的说道：“面对这种局面，您猜，正在与伏尔加汽车谈收购股份事宜的雷诺-日产联盟会不会借机狮子大开口？这些欧美车企会不会放过这个难得的机会？”
从今天早晨开始，整个大使馆就开始全力运转，为接下来的这场谈判积累“弹药”，现在，这些“弹药”开始发挥作用了。
伊万诺夫的脸色顿时变的很难看！
王大使没提这一点，他还没想到，可现在被王大使这么一提醒，他瞬间意识到事情开始变的更麻烦了：他说的没错，这些嗅觉如同鬣狗一般灵敏的欧洲、美国的车企，当然不可能放弃这么好的机会，已经有欧美车企已经开始试探的向斯拉夫的合作车企了，可想而知，如果华腾集团下来继续加大这件事的媒体公关力度，接下来的情况会发展成什么样，还真不好说。