时光转动，一晃几个月后。
2014年1月8号同样是腊八节。
张凡和余佳恩、阿香一大早出现在东丽自行车制造厂外。
看着一辆辆送货车从小蓝车工厂杀向津门各地，张凡笑着开口，“筹备半年总算起航了。”
“铺开后这两天多试几次骑行共享单车。”
半年前在东丽考察工业用地，半年筹备发展。
现阶段小蓝车网络服务总部也是位于小白书总部大厦。
小白书集团也早在和原大厦业主谈购买下大楼成为集团物业。
今天是以京、津、上、羊、深、蓉等各主要城市为主，让这共享单车大批量集群投放市场的日子。
各城市的中控箱等中间网点也早就铺开了。
前些天开始，需要从工厂运去其他城市的车子都陆空海齐发。
今天定好的一起上线，第一批投放是全国主要城市群落地10万辆。
阿香笑着走向工厂，“现在咱们月产10万辆是不是产能有点低了？”
张凡摇头，“现在已经足够用了。”
“毕竟还有富士达和飞鸽在改造生产线随时可以接单。”
原轨迹2017和18年左右，一个平台都可能年投放千万辆共享单车。
传统自行车大厂的产能也绝对恐怖。
但这个市场不需要盲目扩张到太变态地步。
也不能搞的无数共享单车像是城市垃圾一样被堆叠清理。
现在小蓝车厂月产能10万辆，就是打到一辆车2000元成本。
来自企鹅的8亿融资，烧下6亿才30万辆车。
这比2016年的摩拜轻骑贵一倍还多。
主要原因是现阶段各种智能锁配件等等比16年时贵。
而且小蓝车使用寿命也比摩拜轻骑更长的多。
市场打开繁荣了，早几个月就开始改造生产线的富士达和飞鸽，一个月爆几十万辆产能轻轻松松。
张凡再次笑道，“今年前三个月投放30万辆，就看爆多少用户、吸收多少押金和具体骑行收费。”
“数据足够好了才能吸引下一轮大融资。”
“熬到五六月之后，小白书都可以试着在港岛IPO了。”
之前的几个月走完了2013年，年底4G牌照陆续发放。
就是全面掀开中国的4G信号时代。
当然如京城、鹏城、上沪这些地方早在去年12月4G信号基本覆盖全城。
大量线下二维码支付、嘀嘀打车交易再到现在的共享单车。
扫码下载app注册使用交易，都正在全面爆发中。
去年七月嘀嘀网约车牌照破万，京城2200张牌照。
持续到现在嘀嘀平台真有了10万运营许可证，京城就上万张。
主要还是这些城市最先覆盖上4G网。
现阶段在一轮轮背靠大平台的广告投放推广下，还有适当的烧钱优惠政策。
嘀嘀像是小火山爆发一样。
这种平台做统计的话，你用总注册用户做标注比较虚。
嘀嘀和京外卖性质差不多，最核心数据还是注册付费用户群体。
2013年12月嘀嘀接待消费者总人次是3000多万次。
平均约等于一辆车一个月接送了300人次的付费交易。
也等于一辆嘀嘀专车一天接送10人次发车。
这对标出租车还差远了，随便一辆京城的出租车若一个全班只接了10单？生意能喝风了。
2013年某市单位公布的数据，一辆京城出租车日均运营里程是400公里左右。
抛开空车时的运营里程，砍一半吧有人状态是200公里。
平均一单五公里计算他都要接送40次。
嘀嘀网约车就是正在被越来越多用户从陌生、一无所知到熟悉使用的变化过程中。
当然，人次之类也有点不靠谱，嘀嘀统计的是每次付款的那个用户人次。
一单生意一个人付款但同时也可能坐着两三个乘客。
林林总总，去年12月份的3000多万人次，代表的是三四百万规模经常使用的付费用户！
类似京外卖开业半年，付费注册用户高达二三百万。
也代表上一个月嘀嘀全国总营收大约4.5亿人民币了。
3000多万人次消费平均一单15元上下。
而这4.5亿是平台抽2成多，司机再抛开油钱、车辆保养等等之后，才是个人营收。
赚的还不多，表面上一车10单平均值收入150元。
但这就是还在被无数网友熟悉中，再过半年成绩翻倍不难。
张凡2012年底入股嘀嘀，足足酝酿发展一年。
新平台的总营收才在后半年一路从月破千万、一个月破亿。
再到蹿升向4.5亿。
时间进入2014年度开车送客总营收轻松破50亿甚至百亿。
毕竟随着时间发展，4G信号覆盖的更广。
也会代表全国新增的10万工作岗位会变成20万或30万。
就是2014年元旦，卷了小半年的嘀嘀也正式招收入编了一万全职工车主，有五险的。
2014年主要任务是年营收冲百亿、吸纳5万全职交社保车主。
未来集团再扩张那就不是1000万刀就能拿10个点了。
十个点至少也要一二十亿人民币来换。
张凡等人考察了一遍小蓝车和各城市对接的送货业务。
再走了一遍生产线直到上午9点多才重回红线大厦。
不过他没有进办公楼是在大厦广场道路边，看一些网友扫码试着操控小蓝书app，学习如何使用单车。
今天投放全国一批主要城市。
小蓝车的网上宣发也是早早预热推广了一个月。
在户外开始使用共享单车的基本都提前下载有app。
余佳恩看着还放在路边的十几辆小蓝车，跃跃欲试道，“咱们也骑会？估计中午或晚上才是使用高峰。”
“刚才总部传来的数据，缴纳299元押金的用户已经破万。”
“赶上上班高峰期的打工族们，看来对高额押金接受的很快。”
这么顺利交押金，主要得益于张系资本崛起以来，一直不算黑的公众形象比较好。
在小蓝车预热宣发期也公布了一辆单车造价2000元的成本。
不是车子贵是太阳能电池、智能锁GPS和北斗定位体系精密。
他在全网现阶段影响力一如巅峰期杰克马一样，自带无数粉丝。
京外卖在学生群体里口碑好，还养着20万交社保的骑手。
新一年京外卖对外公布的财报和各种发展规划。
清晰表明会在14年扩张为25万全职外卖骑手。
算上大曲林一万出头的保安，各大集团总部、技术部、人事部、市场部、后勤，各城市分部等等等。
张凡在2014年养着的全职工绝对轻松破30万大关。
他新时代百万漕工衣食所系的含量越来越充足，口碑也自然越来越强。
无数网友都知道阿香和余佳恩和他有亲密合影。
这两位办小蓝车是继李思雨后又是几房出来创业？
299元的押金不低可全网接受度也真的高。
张凡笑着点头，“也行，戴上口罩墨镜，大白天你骑上10公里也不会轻易被堵人。”
京津气温在冬季还是偏低的。
大风衣和口罩帽子一起来走在街上都不会有人好奇。
这次别说阿香了，邢露都跑来骑车玩，相应的保镖也是开着防弹车跟随着。
一行人沿着海河骑出去一公里多，露露靠在张凡车子附近用蓝牙耳机嘀咕，“凡哥，金线在韩股市值1070亿美刀。”
“我要不要抛了套现？我一个点10.7亿刀等于65亿人民币。”
“太夸张了虽然你最近依旧天天收拾我，还是睡不踏实。”
张凡失笑，“不急，我是想过那边有机会冲万亿人民币的。”
“再等几个月看看。”
金线现阶段在半岛有互联网托拉斯巨无霸的势头。
容纳线上支付是南韩第一平台，三星扶植的才是第二。
此外电商平台和送快递、送外卖都是第一，也涉足一部分的线上聊天。
若不是丁青两个另起炉灶搞了全新的火线打车平台。
综合潜能肯定会在一段时间里破万亿人民币再陆续跌落。
金线上市主要是郑家和金门凑了30多点的股票流入市场几十亿股，张凡送出两个点。
他套现回来的自然是还各种贷款，2个点套回20亿刀。
以前在南韩借的钱都清账了还有很大现金流盈余。
现阶段张凡持股20%露露有一个点，郑家21%和丁青李子成13%。
现代郑家一口气拿回去200多亿美刀，丁李彻底洗成白金。
加上大东子总共持有60%股份。
张凡凭借这个坐稳了内地首富宝座。
大东子借金线和京东在港股升值起来的财富，以113亿美刀荣列2013年全球华人富豪榜排行第12位、内地富豪榜第四。
全球华人第十是万达老王的138亿刀，他内地第二名。
张凡全球华人排名第二、内地第一人。
内地老三还是宗老板的116亿美刀。
不管怎么说吧大东子竟然神奇的坐四望三。
度娘罗宾李109亿美刀坐在第五位置。小马哥100亿刀名列第七。
就算腾讯持股一部分小白书，包括入股字节系。
字节的今日头条提前大爆发直追度娘，可企鹅系在移动聊天被京外卖干瘫一条腿这是非战之罪。
这排名对京东都是极大的好消息和利好刺激，是他原轨迹没达到过的高度。
老刘再次被无数人吐槽撞大运教了两个好徒弟。
他京东市值提升手里股份折60亿刀，蹭起来的金线值53亿刀。
就问你这会羡慕死多少人？！
……
同样的腊八，京城。
李念欢和路小星在上午提着几箱礼在某小区敲响房门，很快就有人来开门。
开门的是李娜，她很快招呼着两人进屋。