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第五百五十五章 对卡拉特汗国的告诫

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  1941年3月7日。

  卡拉特汗国首都格拉德。

  格拉德仅仅是中亚地区一座平平无奇的小镇,却是卡拉特汗国的首都,这里气候极为干旱,因为此地的海拔很高,温度倒不是过于炎热。

  现在是三月份,格拉德白天的温度还不到二十度,格外凉爽,就是光照有些强烈。

  虽然只是小镇规模,但卡拉特汗国的人口本来就不多,所以格拉德作为其首都并不显得突兀。

  而且格拉德周边高山环绕,军事防御性较强,这也是其成为卡拉特汗国首都的主要原因。

  中亚铁路和公路,都从这里穿过,使得近期格拉德发展明显加快。

  在格拉德城中心,建设有一座坚固的堡垒,这里也是卡拉特汗国的王宫。

  东非驻卡拉特汗国公使莫拉古正在王宫里和卡拉特汗国签订一份新的协议。

  “艾哈迈德扎伊陛下,多谢这次贵国能够体谅我们的难处,将瓜达尔北部的山区交易到我们手里。”莫拉古公使满面笑意地说道。

  借着最近英日战争,英国无暇顾及卡拉特汗国的机会,东非彻底和卡拉特敲定了一笔新的领土交易。

  这次交易的内容是将瓜达尔周边部分区域从原卡拉特汗国彻底划归为瓜达尔地区。

  尤其是瓜达尔北部的山区,也就是其主要水源地。

  经过这次交易,瓜达尔面积再次扩大不少,同时北部水源地,包括东非正在建设的水库,从此彻底被东非掌握在手中。

  而有了这份协议,不管以后卡拉特汗国再怎么变动,东非瓜达尔港的最后一环也就是水资源短板被彻底补上。

  艾哈迈德扎伊国王脸上的笑容就比较僵硬了,他只能对莫拉古公使说道:“能够帮到贵国是我们卡拉特汗国的荣幸,只希望未来两国的友谊可以长期保持下去。”

  对艾哈迈德扎伊国王而言,这份协议虽然只是出卖了一部分看似可有可无的贫瘠土地。

  可他心里终究有些不舒服,往小了说,这些土地对卡拉特汗国没有什么价值,而且也不算多,可往大了说,出卖本国土地,说是“丧权辱国”也不为过。

  当然,艾哈迈德扎伊现在心里最痛恨的反而不是趁火打劫的东非人,而是导致这个历史遗留问题的阿曼和彼时卡拉特汗国君主。

  瓜达尔港之所以落入东非之手,从明面上来看,仅仅是阿曼和东非两国之间的合法交易。

  可这个地方过去之所以落入阿曼手中,却是当年卡拉特汗国为了插手阿曼内部斗争,收留阿曼王储导致的。

  不过后来卡拉特汗国没想到,阿曼王子苏尔坦回国登基后翻脸不认账,拒绝归还瓜达尔。

  相较于阿曼,卡拉特汗国实力不济,无法武力讨回,瓜达尔就这样被阿曼实际控制了下来。

  这也算偷鸡不成蚀把米了!

  不过瓜达尔对于阿曼来说,终究是一块飞地,未来有机会,例如阿曼进一步衰落,卡拉特汗国或许还有收复这处失地的机会。

  可是没想到,东非横插一脚,从阿曼手里接管了瓜达尔。

  这就导致卡拉特汗国彻底绝了这份心思,对于卡拉特汗国而言,他们或许可以期盼阿曼衰落,最后无法顾及瓜达尔,然后通过各种手段拿回这里。

  但东非显然没有这种可能,先不提东非现在是如日中天的世界列强之一,就凭借东非这种体量,哪怕未来再怎么衰弱,也不是卡拉特汗国可以碰瓷的。

  东非随便一个省,实力都比卡拉特汗国要强大,所以就算未来东非分解成几个国家,只要其中一个对瓜达尔依旧有需要,卡拉特汗国也没机会夺回瓜达尔地区。

  不过这还不是让卡拉特汗国最心理不平衡的地方。

  更让他们心理不平衡的是东非对瓜达尔地区的建设。

  自从东非接手瓜达尔地区以来,通过修建瓜达尔港、新建城市,将中亚铁路和公路的起点落在此地等一系列举措。

  瓜达尔俨然已经成为整个中亚地区最耀眼的明珠。

  当然,说瓜达尔地区属于中亚并不严谨,在地理上这里更符合南亚和西亚的交汇地带。

  就是卡拉特汗国和阿富汗,严格来说都不算中亚,勉强也只能称为广义中亚区域。

  东非人对此就没有那么纠结了,为了方便在中亚地区的政策推行,阿富汗和卡拉特汗国,都被东非政府认定为“中亚”的一部分。

  毕竟现在真正的“中亚”,也就是前世中亚五国,都属于苏联核心领土。

  东非要在“中亚”展现影响力,阿富汗和卡拉特汗国反而成了唯二的选择。

  所以东非的中亚政策,主要就是涉及这两个国家,在经济上可能和苏联中亚地区也有些交流,但终究无法主导苏联中亚地区的事务。

  这样一来,东非方面说瓜达尔是中亚最发达的城市也就不奇怪了。

  当然,从城市规模和经济总量上,苏联治下的塔什干也不差,甚至比瓜达尔高,可瓜达尔的现代化程度明显更强。

  1941年的塔什干,也就是乌兹别克斯坦的首都,哪怕放眼全世界,也是一座实力不容小觑的城市。

  其人口超过五十万,在1939年苏联对其人口统计中,就已经达到五十八万之多,现在更是可能已经超过六十万。

  因为随着苏德战争的爆发,苏联人口和工业大量向东方迁移,近期塔什干的人口增长很快。

  前世到二战结束时,塔什干的人口甚至已经超过一百万,本时空里,塔什干应该只强不弱。

  毕竟中亚铁路和公路的开通,给苏联的中亚腹地,带来了更多的机遇。

  这种交通格局上的改变,会促成更多苏联工业迁移到塔什干,进而让塔什干人口进一步膨胀。

  人口上塔什干在1941年已经是无可争议的中亚第一大城市,而在工业上,目前塔什干也是中亚第一工业重镇。

  重工业领域,塔什干农业机械厂是苏联重要的行业巨头,同时塔什干在铁路,能源电力,金属加工等方面都比较强。

  轻工业领域,塔什干更是凭借中亚的棉花资源,成为苏联的纺织工业中心。

  众所周知苏联工业偏科严重,这就使得塔什干的轻工业,在整个苏联都占据重要地位。

  论工业,十个瓜达尔港显然都不是塔什干的对手,瓜达尔港的优势在于港口、物流和转口贸易。

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