最关键的还是，他作为作者，他娘的连删评的权利都没有！
于是他写完那本书后，果断就换了个平台。
“对了，杂志社拆到有些来信，里边有读者在信封里塞了油粮票和纸币，说是要转交给作者知秋的，我们杂志社也帮你放起来了，待会儿我给你拿来。”
李京峰像是想起了什么，开口提醒。
“粮票？还有钱？”林知秋眼睛一亮。
“对，数目还不小呢。”李京峰加重语气。
“行行行，我这就去找辆三轮车！”林知秋顿时来了精神，内心狂喜。
丫的！
这不就是八十年代的读者打赏吗？
没想到这年头大家的物质条件都不富裕，读者竟然都这么大方？
谁说这届读者不好带的，这届读者可太棒了！
说干就干。
林知秋先把几箱信搬到李京峰办公室，然后出门找车。
1979年的燕京，虽然城区内已经没有了人力车夫，但是大大小小的合作社也不少，三轮车合作社也早就有了。
林知秋就经常在一些人流量大的地方，见到过骑三轮车拉货的车夫。
《人民文学》杂志社离西单邮局不远，林知秋径直往那边走。
果然，邮局门口停着几辆三轮车。车夫们穿着蓝色劳动布工作服，正聚在一起聊天。
“师傅，去塔砖胡同走吗？”林知秋问一个看起来面善的中年车夫。
车夫打量了他一眼，见他年纪轻轻，开口就要价：“一块五。”
“您这可不够意思啊，”林知秋立马用一口地道的燕京话还价，“我去年就回城了，蒙谁呢？五毛！”
“小同志，你这价砍得也太狠了，”车夫咧嘴笑了，“得，看你是文化人，八毛，不能再少了。”
“六毛，不行我找别人。”林知秋作势要走。
“成成成，六毛就六毛！”车夫连忙叫住他，“在哪儿装货？”
“《人民文学》杂志社，跟我来。”
车夫一边蹬车一边嘀咕：这文化人砍起价来还挺狠……
回到杂志社，林知秋告诉李京峰车找好了。
两人一起把五个箱子搬到门口。
车夫一看这么多信，眼睛都直了：“好家伙，这是要把邮局搬回家啊？”
最后一趟时，李京峰把林知秋叫到办公室，递给他一个信封：“这是读者夹寄的粮票和钱，你点一下。”
林知秋接过信封，入手沉甸甸的。
他打开一看，里面整整齐齐放着四十三块六毛钱，还有三十六斤全国粮票和十五斤地方粮票。
“不用点了，我相信您。”
李京峰笑了：“一码归一码，还是点清楚好，万一搞错了麻烦。”
“行，那我就点点。”林知秋象征性地数了数。
虽然比不上一篇稿费，但这都是意外之喜。
更何况外头那几大箱子才是大头，怕是全拆下来，少不得有上百块了。