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第177章甩起膀子大干,快上

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  整个项目在1992年3月开始动工,并计划于1996年6月竣工,这是一个历时数年的庞大工程,将见证无数工人的辛勤劳动和无数创新技术的应用。

  此外,位于10号区块项目中,另一座令人印象深刻的16层建筑、总高度预计为85米的德勤大厦,呈现出日式竹节的特点。

  这种新颖的设计,赢得了建筑业界著名的普利兹克奖,由世界著名的德勤会计事务所整体租赁,所以名为德勤大厦。

  德勤大厦的总建筑面积将超过3万平方米,其中包括商业及零售空间,为金融城的居民和工作者提供便利的购物和休闲场所。

  这座建筑将起到连接金融城与白教堂(Whitechapel)区域的重要作用,方便促进两个区域之间的经济和文化交流。

  它的建设,不仅将提升金融城的商业价值,也将为周边社区带来新的活力,满足金融城商务人士的多样化需求。

  在金融城的众多建筑中,9号区加拿大广场无疑是最引人注目的建筑之一。

  这栋高达56层、总高度预计为210米的高层建筑,总建筑面积达到9.5万平方米。它不仅拥有两处公共露台,还设有顶层观景台,让游客和居民能够从高处俯瞰整个城市的美景。

  位于11号区的贝莱德大厦,是整体租赁给贝莱德集团的项目。

  这座令人瞩目的建筑总计36层、总高度预计为158米的高楼,采用现代化的全幕墙设计,总建筑面积为4万平方米,

  从贝莱德大厦四楼的公共露台,可以欣赏到圣保罗大教堂的壮丽景色,这不仅为建筑本身增添了独特的魅力,也为游客提供了一个绝佳的观光点。

  贝莱德大厦项目的开发商是Brookfield Properties,这是一家在国际房地产开发领域享有盛誉的公司。

  Brookfield Properties投标的另一个项目,位于12号区块,包括东塔36层和西塔21层,是独特的双塔结构,总建筑面积约为7.3万平方米。

  主要租客已经锁定为著名的对冲基金Citadel,这无疑将提升金丝雀项目的商业地位和影响力。

  位于11号区一栋54层的联合金融大厦,总高度预计为179米,这栋建筑的总建筑面积将超过8.2万平方米,预计将成为金融城中又一重要的办公中心。

  该项目的规划已于1992年12月获批,将于今年三季度开始基础建设。

  另一座位于13区Gracechurch Street的建筑,高达33层,总高度预计为137米。这栋建筑的总建筑面积将达5.5万平方米,提供大量的办公空间。

  值得一提的是,这栋建筑是M&S公司欧洲总部,预先锁定了为期12年的长期租赁合约。

  M&S大厦32层还设有公共观景台,为商务白领们提供了一个欣赏城市风光的好去处。

  最后,同样位于13区 Gracechurch Street的36层办公楼,总投资达到8780万英镑,是金融城中又一重量级项目。

  该项目于2月刚获批,并计划在1993年底开工,预计将在1995年5月竣工。

  该项目由The Shard的开发商Sellar和日本Obayashi联合开发,这无疑将为金融城带来又一令人瞩目的建筑杰作。

  类似的高层和超高层大厦建筑项目上百个,中低层的建筑就更多了,都将在今后两年全面推进。

  所需的工程量可想而知,会是何等庞大的数字。

  作为联合金丝雀集团的董事长,冯建平却出奇的闲了下来。

  原因很简单

  这些具体的事务只需要招聘人员进行项目管理就行,金丝雀码头面对整个欧洲,招聘有经验的建筑项目管理人员,很快就补充了人员缺口。

  还是那句话,只要钱到位,其他的都是小问题。

  1月22日

  冯建平趁着空暇时间,带着桃乐丝-卡文迪许回到伯明翰过了几天,顺便度过了一个惬意的春节假期。

  “你看,那个长长的灰色跑道就是白垩纪公司的机场,在去年底刚刚落成,已经投入了使用。怎么样……很棒吧?”冯建平骑在马上,用马鞭指着前方自豪的说道。

  即便隔了那么远

  跑到尽头的停机坪上停着两架庞大的苏制伊尔76运输机,还有几架较小的安130运输机,看着依然很真切。

  被冷风吹的白嫩面孔有些微微泛红,桃乐丝穿着一身白色质地的昂贵裘皮大衣,带着白色的裘皮帽子,打扮的像个草原民族的公主,眼神高傲的眺望远方。

  她的鼻子哼了一声说道;“我的士兵,你是准备推翻女王陛下吗?”

  这是什么剧本的台词?

  冯建平有些疑惑地转头望了下,谁知桃乐丝-卡文迪许轻哼一声,轻轻甩动马鞭,直接策马越过了他而去。

  哼,跟我耍小性子。

  冯建平洒然一笑,双腿轻磕马腹,紧随着前方陶乐丝而去。

  两人一前一后的急驰10多分钟,一直来到了机场边上,这才缓缓的策马慢行。

  两匹坐下的骏马经过方才的疾驰,大口大口的喘着粗重鼻息,走慢点恢复体力。

  机场辅道上停着不少军车,竟然大半都是苏式的二手装甲车,很多都是近期从乌克兰军事基地搞来的便宜货,还没有送往中东和非洲战场。

  这些苏式二手装甲车在战火激烈的塞尔维亚也非常抢手,白垩纪公司往战区倒卖了至少170多辆,这包括老式的TR-50(1954年服役)和新式BTR80(1984年服役)系列,是非常抢手的货色。

  尤其是新式BTR80系列装甲车,8×8轮式设计,配备260马力柴油发动机,载员7人,主武器为14.5毫米KPVT机枪与7.62毫米PKT并列机枪,改进两栖推进系统,参与阿富汗战争等实战,评价相当高。

  前者价格便宜,只比废铁的价格稍高一些,后者价格虽然较贵,达到二十万美刀一辆,可物有所值啊!

  相比较昂贵的装备费用,差不多是白捡。

  白垩纪公司转手一卖,就能赚到翻番的暴利,仅60多辆新式BTR80系列装甲车,就赚了1500万美刀。

  公司自己留用的30多辆BTR80系列装甲车,那就等于白捡。

  也就是乌克兰基地没有更多的BTR80系列装车了,否则,还能搞到更多的货色。

  现在的俄罗斯局势也很混乱,白垩纪公司的基辅分公司人员,已经深入到俄罗斯各个军事基地中活动,准备把这个军火买卖继续做下去。

  冯建平明令指示

  基辅分公司必须完全独立,人财物与白垩纪公司彻底分割,以免军火生意带来的影响,对公司造成不利局面。

  这玩意儿就等于是个马桶,确实很需要,但又见不得人,要提前做好切割的准备。

  不需要的时候,甩的一干二净。

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