在项目地块上
代表着金丝雀金融中心天际线的5栋超高层大厦，还有一系列的高层大厦建筑群，形成现代化的滨水大都市风景线。
底层要开挖深达数十米的基坑，预留地铁站和地下立体交通人行道的位置，进行相应的先期建设。
这都要在四季度前开工建设，这意味着大量的资金投入。
这5栋超高层大厦分别是巨石阵金融集团大厦（高度268米），汇丰银行总部大厦（高度200米），加拿大广场1号（高度235米），花旗银行大厦（高度200米），联合所罗门控股大厦（高度220米），整体形成“雁形”结构，巍峨矗立在水岸边。
7号，8号和9号区块的建设，规划工期是三年，这也是整个金丝雀联合集团资金高度承压的阶段，将极大考验公司资金流动性状况。
好消息是金丝雀联合集团总计五亿英镑企业债发行顺利，认购部分超过三分之一，剩下的也问题不大。
这给予了董事会强烈信心，社会资金的筹措也是项目资金来源的主要渠道之一。
整个金丝雀码头开发项目，所需的建设资金超百亿英镑，总计约需170亿至180亿英镑之间，体量十分庞大。
金丝雀联合集团的整体开发规划，已经排到了20年后，将实行“滚动开发，陆续投产，多头集资，稳步推进”的发展策略，一步一步的啃下这个超级项目。
说到底，还是最初“只租不售”的运营策略，给金丝雀联合集团带来了巨大的资金压力，尤其是今后三年。
冯建平从内心是认可“只租不售”这一策略，谁都看得出来
金丝雀码头项目具备得天独厚的地理优势，相对于拥挤不堪的伦敦金融城，这里未来发展空间巨大，前景非常光明。
问题在于，是否能够熬到光明来临的那一天。
很多时候往往被拍死在最黑暗的夜色中，筹措海量资金就是最大的难关，考验着掌控这家公司的能力。
冯建平很有信心，可副董事长约翰-格林伍德却显得焦躁不安，在昨天的董事会上又提出了上市的问题。
如果想在两年后上市，那么现在整个金丝雀联合集团的制度和财会准则，都要严格的按照准上市公司标准去做。
达到透明化可追溯，财务公开，营收透明，聘请著名会计师事务所审计，削减不必要开支，维持年度盈利状况。
考虑到公司刚整合不久，这些举措对金丝雀联合集团未来发展有益，冯建平也就点头同意了。
参照上市公司的要求，由副董事长约翰-格林伍德主抓公司制度化，透明化建设，已经出台了几项公司制度。
可在财会部这一方面，冯建平依然抓的很紧，让副董事长约翰-格林伍德插不上手，为此大为不满。
这种公司内部的权力争斗，是难免的。
在冯建平前世今生的印象中
原来叫“金丝雀码头集团公司”，主要股东来自于卡塔尔投资局，巴利摩集团和新鸿基地产集团，如今被自己摘了桃子。
这确实是在伦敦证券交易所上市的一家大型地产蓝筹公司，旗下拥有数量惊人的物业，每年就靠着收租和运营年收益达两三百亿美元之巨。
当然了，那是三十年后的事儿了。
上市是一条可行的道路，可他完全不准备这么干。
就如同那些拥有大量地产的英国老牌贵族那样，冯建平未来的规划，是将整个金丝雀联合集团私有化，纳入家族基金中管理。
上市，上个毛的市。
目前之所以给副董事长约翰-格林伍德希望，就在于羽翼未丰，还需要奥林匹亚约克公司的鼎力支持。
若是两三年后
7号，8号和9号区块陆续建成投入运营，10号以后的区块也投入建设中，公司迅速成长为英国首屈一指的大型地产开发公司，不再需要奥林匹亚约克公司这个碍手碍脚的家伙。
作为控股大股东，冯建平有很多的办法可以将约翰-格林伍德一脚踢开。
这家伙试图用上市这根杠杆，撬动原本权利划分的默契，把手伸到公司的财务和物资采购，项目招标等重要领域上来，这绝对不能容忍。
在我的地盘上
还能让你把碗里的肉都捡走了，就留下一盆骨头和汤？
若是老老实实的合作，那么大家相安无事，共享金丝雀项目带来的丰厚收益，也算是不辛苦忙活一场。
可副董事长约翰-格林伍德显然不安分，在解决了生存危机不久，就仗着在房地产领域深耕数十年的经验，把手伸的太长。
这种人，迟早要踢出局。