“什么正好。”马丁还准备在科曼面前嘚瑟一下，但听到这句正好缺感觉有些不妙了，这副嘴脸就是有事。
“尼日尔铀矿的开采，不能一直停留在人背肩扛上面，当地肯定要进行一番建设。”
科曼带着马丁来到自己的办公室，他的办公室一直存放法国在非洲各个行政区的地图，指着尼亚美上游的河段位置道，“我们之前说过，要在这里建一个水电站。”
马丁用震惊的目光看着科曼，这不是乍得湖运河的配套工程么？这个工程只是停留在考察阶段当中，马丁以为就是科曼的心血来潮。
至于他为什么这么认为，还不是认为科曼这种人，怎么可能去做这种事？
但现在看来，科曼是真的准备动手了，这算什么，像蜡烛一样燃烧自己？给别人带来光明，“不是，这是不是？”
“尼日尔重要性加大，先期工程可以启动了。”科曼一副就是你想的那样表情道，“我也是爱国的，而且尼日尔河的流量也足够。”
尼日尔河年流量大概是四个黄河，这个流量可不算小，作为乍得湖运河的支线完全够用，还有一个好处就是可以进行和科马杜古约贝河合流，利用科马杜古约贝河的河道进行一番夺淮入海的操作，共同为乍得湖注入水源。
这在之前的乍得湖水系考察当中，其实已经有了结论。同样刚果河重要支流乌班吉河，也可以和另外一大注入乍得湖的合流沙里河，在原有的河道上加大对乍得湖的流量注入。
不过乌班吉河的工程难度太大，尼日尔河的工程就小多了，现在的当务之急是，保住乍得湖的水域面积不缩小。
现在的乍得湖还有两万多平方公里，要是等到水域面积缩小，难度就会变得更大。
“但是我们之前也说过，直接合并科马杜古约贝河河道是不可能的，要先绕过博尔努高原，绕过去之后才能进行并流。”
马丁对之前的纸上谈兵还是相当深刻的，尼日尔河的水无法自动流入科马杜古-约贝河，需要建设巨大的提水工程或穿山隧道，将水从尼日尔河抬升数百米，翻过分水岭，这一点不现实。
“工程量肯定是很大，但并非不可完成。肯定是比大西洋铁路难，我有心理准备。”
科曼并不是在劝说谁，尼日尔境内的地形还是有操作性的，他不想说东方大国行法国就也行，但南水北调的西段工程，面临的地形似乎比尼日尔境内的地形要严峻得多，无非就是距离短一点。
挖运河的工程量大还是修铁路的工程量大，当然是前者，估计利比亚铁路会比阿尔及利亚沿海运河早完工。实际上在一九五四年到来之前，不论是大西洋铁路的西撒哈拉、毛里塔尼亚段，还是地中海铁路的利比亚段，应该都会完工。
两人把之前乍得湖运河当中，在尼日尔上游建立水电站的内容拿出来，确定了在尼亚美上游一百八十公里的坎达吉水电站计划拿出来讨论。
“论证一年，明年动工。”科曼笃定的说道，一年时间足够铁路完工了，那么法国控制法属非洲的铁路计划大体完成，下一步就是内陆的运河计划，都完成法国也就完成了对法属非洲的消化，哪怕以后法属非洲独立成一个个国家，也脱离不了法国的掌控。
最大的问题是没钱，科曼该套现了，下班的时候让汉斯和格蕾丝凯莉联络一下，一方面他想念王妃了，但更重要的是他准备通过凯莉家族，继续和新泽西标准石油公司谈一下，压哨绝传的问题。
坎达吉水电站计划和尼日尔铀矿的配套工程，应该捆绑提交给法国政府，在选举国家的利益纷争时刻，这种捆绑提案总是屡见不鲜。
为此科曼应该联络的，大概是非洲国民议会议员，尼日尔总督，总理府秘书长，以及有非洲工作经历的法国官员。
已经返回法国的戴高乐，在自己家中接见了支持者蓬皮杜，面对询问的时候戴高乐对非洲之行大为满意，“整体上而言，他们做得够好了。没有非洲，光荣的法兰西也就无从谈起。”
“可是欧洲派似乎不认可。”蓬皮杜没说自己也是欧洲派，分析欧洲派想法的时候没人比他更专业。
“混乱也是机会，接下来法属印支的局势对法国来说十分重要。”戴高乐作为军人，深知法军在法属印支军事行动的重要性，如果出现困难，政府和军队之间要是互相甩锅的话？这就是一个机会。