在英国面临的两大难题上，法国其实都是支持英国的，不管是苏伊士运河还是伊朗的石油，和法国的关系都不大。
但是法国明白，在这个时候支持英国就是支持自己，英国的问题迟早会变成法国的问题。
因此在现在的国际舞台上，英法两国往往以共同立场出现，法国支持英国对伊朗的禁运，也参与了对法鲁克一世的施压，有没有用就不知道了。
就在此时，不同于卡萨布兰卡的风和日丽，英国首都伦敦，英法两国确实在商议如何对伊朗进行禁运。
法国派出的特使提丰，在态度上甚至比英国政府还要激烈，“一旦波斯人成功地把我们的资产‘国有化’而不用付出毁灭性代价，不只是会影响伊朗一个国家。它会影响到开罗，煽动埃及人对苏伊士运河的觊觎；它会影响到的黎波里，让利比亚人觉得自己吃了大亏；甚至……请原谅我的直白，它会影响到拉巴特和阿尔及尔，让某些人觉得，法国的矿业公司也是可以讨论的。”
英国的恐惧就是法国的筹码，提丰就是这么认为的，英国不能再后退了，如果继续后退的话，英国在欧洲的事务话语权也会降低。
一个只会搅屎，关键时刻指望不上的英国，欧洲这些残存的殖民国家也不需要，
这就是大陆国家和岛国的不同之处，同样处在国力强大的阶段，可能岛国还占据优势，大陆国家压制周边的邻居就被牵扯很大的精力。但要是都处在不这么强大的阶段，大陆国家会选择低调做人，岛国要是低调一不小心就变小透明了。
就算是英国想退，法国也不能让英国退，既然吃了殖民时代的最大遗产，现在就必须支棱起来承担责任。
“那么法国，能够为英国提供怎样的支持呢？”斯特朗爵士反问上门的法国特使，不是他没有曾经英国卓越外交官的决断，确实是此一时彼一时了。
“当然是法国的全力支持。”提丰当然是早有准备，在这种问题上法国从来都比英国可靠的多，如何配合英国禁运伊朗的计划已经做好了。
首先是金融制裁，法兰西银行将与英格兰银行协调，确保在欧洲的瑞士、巴黎和伦敦，任何为伊朗石油开具的信用证或交易，都会遇到‘技术性延迟’。没有国际银行的背书，原油就只是地下的黑色泥浆。
除此之外，就涉及到航运，英国是当今世界上海运力量最为强大的国家，法国也可以在这点上配合英国。
欧洲任何驶往阿巴丹装载‘争议原油’的油轮，都将无法在法国控制的港口获得标准等级的船舶保险和必要的补给服务。没有保险，就没有船长敢冒险。
最后一点就是技术封锁，如果伊朗人试图自己运转或维修那些英国人留下的精炼设备，他们将发现，来自欧洲大陆的零配件和专家顾问……会突然变得异常繁忙，无法履约。
说完这些措施之后，提丰对斯特朗爵士说道，“有些游戏规则，不是靠街头投票和民族主义激情就能改变的。摩萨台必须知道这一点，巴黎会和伦敦同步我们的外交表态和财政部指令。”
“感谢巴黎的帮助。”斯特朗爵士眼中满是复杂的感谢道，他知道法国说友谊纯属谎言，只是现在两国是一根绳子上的蚂蚱，必须站在一起。
英法两国是欧洲的主要市场，在两国的带动下，伊朗的石油出口瞬间进入了产业寒冬。
欧洲市场对伊朗关闭了，这对于伊朗是毁灭性打击，中东的石油都是出口到欧洲的，总不能出口给美国吧？美国现在都是石油出口国。
由英法带动的欧洲国家，给伊朗的支柱产业按下了暂停键，曾经繁忙的伊朗港口，一下子变的门可罗雀，石油工人无所事事。
“现在就开始出卖英国了？”科曼从报纸上看到了对伊朗进行禁运的报道小声嘀咕。
战后初期英国希望转移美国的注意力，法国也采取了差不多的战略，用英国转移美国的注意力，苏伊士运河战争就是一个例子。