三大战役和渡江战役通常不会连在一起说，但实际上距离三大战役第一场到渡江战役，就隔了半年时间，如果把渡江战役一起算上的话，哪怕是一九四四年苏联红军气势如虹的反攻，也就歼灭了两百万德军。
常公只用了一半的时间，就取得了一九四四年德国兵败如山倒一样是战果，堪称恐怖如斯。
科曼记得渡江战役就是四月份开始的，而美国之前和欧洲国家确立的北约建立时间是五月份，德拉贡上将还有充足的时间来体现法国的重要性。
真要访问美国的话，最大的目的当然是要美国把法军在法属印支的军费给报了，不然就等着多米诺骨牌的第一张轰然倒塌吧。
帮助权力依父的对象梳理了一下局势，那么现在法国首先要做的就是吞并萨尔，访问美国拿到军费援助，最后才是加入北约。
德拉贡上将会这个分析表示认可，最后才反问道，“这次回来是见证萨尔并入法国？总不能是过来看选美比赛的吧？”
“当然是见证对萨尔的合并。”科曼昂首挺胸，他觉得这个问题就是看不起自己，他是这么的爱国。
傍晚科曼回到雨果大街，艾娃加德纳已经准备好了丰盛的晚餐，她知道科曼喜欢吃蔬菜作为搭配，可惜季节不太对，能够选择的蔬菜也有限。
“没事。”科曼仿佛一只兔子啃着白菜，蛇蝎美人都这么有诚意了，他怎么好意思挑剔？
夜幕降临，好是一阵颠鸾倒凤，还没喘口气就接到了电话，艾娃加德纳把话筒拽过来放在科曼耳边，马丁的声音传了过来，“如果没有打扰到你的话，明天有一个战斗机的试飞，有兴趣的话可以一起去看看。”
“没问题，我们总算是有自己的喷气式战斗机了，这可是崭新的一步。”科曼高兴的说道，是不是达索公司新的开始？到了就知道。
大清早科曼就坐火车前往图卢兹，好在年轻免疫舟车劳顿，一行人进入了布拉尼亚克机场，跑道尽头就是这一次试飞的战斗机了。
战争结束时法国航空业的满目疮痍，设计图上颤抖的线条，还有仓库里那些拆解研究的德国Me-262残骸，但现在一切都过去了。
“发动机是英国罗罗公司提供的，我们虽然缴获了德国人的发动机，但是经过实验对比，和英国的发动机还是有差距。”马丁和科曼并肩而行，边走边介绍道，“因此最终还是选择了英国人的发动机暂时使用。”
“德国也不是什么都强。他们只不过是战争末期，把不成熟的武器首先投入到了战场。”科曼也想一步到位，可德国在发动机上面的造诣，距离英国的差距还是挺明显的。
不远处，那架代号“MD.450“的银色战机正被地勤人员环绕着。它没有英国流星战机那般优雅的后掠翼，也没有美国P-80的流线造型，粗壮的起落架像鹰隼的利爪，四门20毫米机炮的开口在机首若隐若现。
科曼倒是没有对凝聚了法国航空公司心血的飞机评头论足，基础条件就这样，法国的工程师已经很努力了。
他甚至见过六代机，难道就因为知道六代机的样子，就对第一代喷气式战斗机看不起？虽然并非是记忆中第一代战斗机主流的后掠翼，但这也不是大问题。
哪怕是东方大国在二十一世纪的第五代战斗机，也不是全部都符合观感，科曼说的不是鸭翼那种老掉牙的问题，他从来不排斥鸭翼。
而是歼二十的机身过长，看起来不协调，就像是因为某种原因不得不做成那样一样。
但考虑到强大的战斗机性能，有些看着过长的机身也就不是问题了。
话说回来，成飞似乎一直的设计思路就是因为某种目的将飞机特化，歼三六的长度并不比歼五零长多少，但那个布局在视觉上看起来就是比后者大很多。
各方准备完毕，试飞便直接开始，银色战机开始滑跑。速度比预想中更快，翼尖在朝阳下拖出流动的光带。三百米、四百米......前轮轻盈离地，主轮在草坪上弹跳两次后终于彻底挣脱引力。
这架全部由法国零件组装的战机正在云间画出一道银弧。机场中的地勤、工程师和军人都爆发出热烈的欢呼，法国的喷气式时代来了。
“我们终于有了自己的喷气式战斗机，摆脱了停留在上个时代的尴尬。”科曼也随着众人鼓掌，里程碑来了，至于发动机的问题那都不重要。