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第562章 统一汽车安全标准,五星批发部,五千万专利费,李铁锤前往赣南

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  国际汽车联合会的这次参观,比李铁锤预想的还要重要。

  部委的领导悉数出面,轿车停下后,李铁锤还见到几个电视上出现过的面孔。

  国际汽车联合会算是民间组织,正适合当做跟外界沟通的桥梁。

  特别是现在东南亚进展顺利,有机会拿到几个海港,在此时更应该争取一切能争取到的支持。

  国际汽车联合会的主席是个白胖子,看上去很喜庆,距离很远对着李铁锤伸出了手。

  “你就是李先生吧,如此年轻的汽车设计师,可不多见啊。”

  “科斯特先生,您好。”李铁锤对这位为汽车推广作出巨大贡献的老主席印象也很好。

  两人握了手之后,介绍了部委的相关领导,工程厂的相关领导。

  接下来就是参观工程厂的造车车间了。

  像这种级别的参观只是走个流程,该藏起来的机密技术早就藏起来了,贵宾也不会在产线上挑毛病。

  大家伙闲聊几句,拍几张照片,你好我好大家好。

  参观后的会谈才是重头戏。

  会议室内,相关领导先致了辞,对科斯特先生的到来表示了感谢,讲了一番套话。

  随后发言权就交给了科斯特先生。

  “我确实没有想到,在内地竟然能看到如此先进的汽车车间,特别是车间内的管理,给我留下了深刻的印象。”

  “这是铁锤同志制定的三清一整规章制度的功劳。”一个厂领导大着胆子说道。

  “三清一整?”

  “就是一种车间管理制度。”这领导没有上级的允许,也不敢多言。

  科斯特此行的目的也不是为了学习如何管理工厂,并没有追问。

  而是看向了李铁锤:“Li,红星跑车实车我还没有亲眼见过,不过根据公布出来的参数,安全性还是比较高的,可见你特别重视汽车安全这一块。

  那么,对于统一的汽车安全标准,你有什么想法?”

  “卡车等运输车辆我不太了解,对于小轿车确实有点想法。”

  李铁锤非常清楚。

  拥有了统一的安全标准,汽车才能更快速的推广,无论是战锤100还是红星跑车才能拥有更广阔的市场。

  “首先是车辆的坚固性,我建议每辆车在上市之前,应该进行碰撞实验,以四十公里每小时进行正面和侧面碰撞,车辆A柱不变形,驾驶员和乘客安全有保证。”

  在后世,所有汽车上市前都需要进行碰撞试验。

  需通过正面、侧面、追尾等不同工况的碰撞测试,符合相关标准才能上市。

  考虑到这年代汽车材料远比不过后世,李铁锤特意降低了部分标准。

  科斯特赞同点头:“大部分董事也有相同的看法,不过有部分汽车厂商的代表却觉得没有统一的衡量标准,无法衡量。

  现在有了碰撞实验,这个麻烦就解决了。”

  李铁锤当然知道所谓的部分厂商指的是小本子家的。

  他们以低廉的材料成本抢占市场,最担心的就是碰撞实验。

  “驾驶员和乘客必须佩戴安全带。车内必须配置安全气囊....”

  “还有就是保险杠。”

  “保险杠?”

  “是的,科斯特先生,一旦发生事故保险杠是最先接触到目标的配件,所以必须要装配上,并且,保险杠不能过于笨重,应该具备吸能能力。”

  要说之前的建议是国际汽车联合会考虑过的,那么保险杠的重要性他们还真没意识到。

  “铁锤同志,你的意见颇有道理,有没有更详细的建议。”

  “这个需要一点时间来撰写出来,您也知道,这些东西非常繁琐。”李铁锤看了一眼空间站里的汽车技术文档,点头道。

  “那就有劳你了,正好我对你们这边很有兴趣,打算多逗留几天。”

  会议结束后,科斯特在有关领导的陪同下前往了友谊宾馆。

  李铁锤则回到办公室里面打算撰写汽车安全技术文件。

  上级领导很明显对这项工作很重视,特意把柳宗山喊过去开了会。

  “老柳啊,铁锤同志的工作很重要,这两天你就别因为那些鸡毛蒜皮的小事儿去打扰他了。”

  柳宗山觉得很委屈,平日里,他也没有打扰啊。

  可是面对领导,也只能重重点头:“领导,请放心吧。”

  李铁锤这边倒是没有着急,进到空间站内,打算计算机调出文档。

  上面各项要求都写得很细致,并且还有中英文版本的。

  李铁锤先是抄了中文版的,随后又抄了英文版,抄了一半,感觉这翻译水平太高了,想了一下,故意写错了几个单词。

  与此同时,科斯特带着那帮董事们参观了长城,博物馆等地方,新闻还上了电视。

  三天后,李铁锤把“撰写”好的标准交给了科斯特。

  科斯特翻阅了一遍,神情顿时激动起来:“好好好,没有想到你考虑得如此细致,上面很多内容都是我们没有想到的。”

  一个董事也翻阅了一遍,点头道:“内容确实很翔实,各种规章制度也很合理,就是这外语水平有待提高啊。”

  “铁锤是东方人,母语是汉语,这点小疏忽很正常,不要吹毛求疵嘛。”科斯特越看李铁锤越顺眼。

  闲聊几句,科斯特又问道:“对于碰撞实验,你有什么想法?”

  “我建议成立一个专门测试碰撞的机构,名字就叫做五星批发部吧。”李铁锤又递出了一份文件。

  “五星批发部?这名字有点意思哈。”科斯特翻阅文件,感觉上面的碰撞要求很合理,特别是针对碰撞损伤程度,给出了量化标准。

  李铁锤道:“碰撞的结果从高到低,分为五星,四星,三星,二星,一星,五星批发部的意思是希望所有汽车都能拿到五星。”

  此话一出,科斯特看向李铁锤的眼神顿时不一样起来。

  “好好好,能够有这样的想法,这足以说明你们红星汽车没有门户之见。”

  “既然标准是你制定的,考虑到你还负责五星汽车的工作,也不便于直接介入,我建议由你来担任技术顾问,怎么样?”

  五星批发部一旦建立,也属于是国际性组织,这个职位的重要性暂且不说,非常具备整治意义。

  旁边的几个领导频频给李铁锤使眼色。

  李铁锤也不是那种妄自菲薄之人,当然是直接点头答应下来了。

  “好,那咱们就说定了。”

  科斯特作为国际汽车联合会的主席,也是个实干家,拿到了两份文件后,没有多耽误时间,就离开了京城。

  由于李铁锤给出的标准太过详尽,绝大部分不用修改就能直接使用,短短一个星期后,新标准就被公布了出来。

  其中最为引人注目的就是车辆必须加装安全气囊。

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