林燃终于露出淡淡的微笑。
周围阿波罗科技的工程师们，从数据曲线中读出变轨成功的信号后，都有种松了一口气的感觉。
他们都是从业人士，深知其中的风险，更知道，压根没有什么团队，就全靠林燃一人做的判断。
这是何等神力，让在座的工程师无不为之折服。
很难想象这是人能做到的。
林燃在指挥的过程中，大家连呼吸都不敢大声，生怕间接影响到了这次营救的成败。
毕竟这突如其来的大事，已经成为了席卷全球的新闻。
从佛罗里达州的临时新闻发布厅开始往四周蔓延。
从大洋彼岸的阿美莉卡，到海这边的华国，这件事的热度已经压过了一切，成为当下的焦点。
大T基地的建设进度，大T月球基地建成后的挂牌，这些一下就变路边。
之前蓝色起源是路边，现在大T和NASA是路边。
在大T看来，所有关于阿美莉卡太空雄心的叙事都被来自华国的一场救援行动彻底压倒了。
贝索斯这是什么行为？这是背叛，背叛了伟大的阿美莉卡。
这是驴党在背后搞的阴谋诡计。
气的大T在他自己的社交媒体，真理社交上接连发文道：
“骗局！全部都是作秀！我在短短两年内，就让NASA和SpaceX把我们的旗帜插到了月球北极！我们正在建造历史上最宏伟的基地，要命名为T基地！结果呢？现在所有媒体都在谈论那艘华国救援船！这是一场由假新闻媒体和失败的驴党在幕后策划的媒体政变！我们的胜利被他们给偷走了！”
“那个失败者贝索斯欠阿美莉卡一个解释！他那艘笨重的火箭，用的是过时的设计，造出了残次品登月舱！这是对阿美莉卡技术的侮辱！然后他竟然向阿波罗科技付钱！这是在资助我们的最大竞争对手！他应该被剥夺所有的政府合同！这是可耻的行径！”
保守派媒体们闻风而动，纷纷抨击贝索斯。
顺便攻击国际合作。
认为在航天领域就不应该搞什么国际合作，只靠阿美莉卡本土力量的SpaceX成功了，和印度深度捆绑合作的蓝色起源则遭遇了巨大失败。
至于通用航天，这是bug，保守派的KOL们当做没看见，大T的指责同样当做没看见。
因为最先和华国合作的就是通用。
在阿美莉卡，无论是象还是驴，大家都忽视通用的所作所为，无论是和华国合作，还是搞出小米登月车这样的烂活。
大家都知道要捏软柿子。
像通用这种硬茬，还是算了吧。
再说，现在老约翰·摩根在东京，帮大家赚的盆满钵满，华盛顿数得着名号的政客人人有份，不看僧面看佛面。
“华盛顿突然发现，在最危急的时刻，他们必须依赖最大的竞争对手来挽救阿美莉卡宇航员的生命，这在政治上是极其难堪的失败。
这同时也戳破了白宫关于NASA追上华国航天的叙事逻辑...”
驴党则抓住，白宫无能，所以贝索斯才被迫在宇航员这件事上，去恳求华国的帮助。
顺便把贝索斯打造成道德标兵，重点强调这是对生命负责的行为。
在华国，“蓝色起源林燃”、“太空营救华国人才是主角”、“鹊桥营救”这三个词条分别占据了微博排名的前三。
阿波罗科技的官方账号，更是紧急制作了3D动画，来向华国网友解释，蓝色起源所遇到的困境，以及他们的营救方案。
所以大家知道，这次是由鹊桥负责营救。
“之前不是有黑子说鹊桥没用吗？说有可回收火箭之后，搞太空电磁轨道是多此一举。
现在人呢？这是不是用处？没有太空电磁轨道，我们怎么可能常态化部署飞船在月球上？又怎么可能能立刻完成救援？”
“他们的意思不是说太空电磁轨道多此一举，他们是跟着狗哨在起舞，你们没发现，外网围绕月面钢铁之龙炒作的最多的就是太空军事化吗？
国内这帮跟着起舞的公Z纯粹是跟着外网起舞，外网怎么说，他们做一道本土化处理就在国内开始狗吠了。
现在鹊桥要去救阿美莉卡人了，我想反问一下到底有没有用？我们到底是把太空武器化了，还是秉持国际主义精神进行援救？出来说话！”
“我一直觉得鹊桥这个名字实在是不妥，月面钢铁之龙可以叫鹊桥，毕竟它的样子像桥。”
“我听贝索斯的意思是，他们只付了成本费用，燃神能不能别这么大度？为什么不抓住这个机会狠狠宰老美一把？换我，我起码得收个三十亿美元，一个人10亿美元不过分吧？”
“国内的导演什么时候能翻拍一下这次的太空救援？这不比你们拍的那些破烂题材燃多了啊？还问为什么电影没人看，因为你们拍的题材烂、内容烂，还没现实里发生的事情爽，鬼才会去看呢。”
“还是别翻拍了，我不信国内这帮导演能演好这个故事。尼玛到时候镜头最后是黑人女宇航员和白人男宇航员在返回地球的鹊桥里接吻的画面，老子会恶心死。”
“还真是，如果不是郭帆来拍，换其他导演，我估计他们能把重点放在男女宇航员的爱情故事上，把华国太空救援当成背景板。”
华国网友同样讨论热烈，这可是华国充当主角。
并且这是多重复杂情绪和国家叙事的集中爆发。
技术反超的具象化，“西方神话”的破灭，当然这破灭也不是一回两回了，只是这次的破灭和好莱坞电影中扮演救世主形象的都是白人，形成了过于鲜明的对比。
彻底打破了长期以来西方在太空探索、人道主义和高科技领域所构建的领先神话。
最后就是基建狂魔的延伸。
过去华国基建狂魔，反对者一直聚焦于大基建时代各国都有，这没什么大不了，阿美莉卡、霓虹的大藏省过去都经历了这个时期。
那么现在呢？以月球电磁轨道为象征的“太空新基建”各国也有吗？
华国独一无二的低成本、可重复月球运输体系，给华国人带来的自豪感是无与伦比的。
就像星舰的夹筷子回收，能让华国关注此事的网友感到挫败感，感受到和阿美莉卡在航天领域还有很大差距。
但正常的华国网友，对于这件事的感受，是能做到，只是需要时间，我们需要五到八年时间来追赶，我们早晚也会有自己的可回收火箭，早晚能搞定星舰。
阿美莉卡网友不一样，经历过加州花数百亿美元高铁只修了一公里的事件后，他们看到月面钢铁之龙后的第一反应就是，阿美莉卡永远也做不到。
因为他们已经没有这样的能力。
在Reddit和推特上，网友的评论出奇地一致，不是“我们应该造一个更好的”，而是带着一种沉重的自嘲：“我们永远也做不到了。”
这种集体的悲观情绪，源自于一种痛苦的近距离联想。
那就是加州高铁项目。