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第281章 华国造的能不好吗?

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  “啊?”

  李小满知道阿美莉卡在很多方面都挺离谱的,在阿波罗科技工作的这段时间,没少听说各种NASA笑话。

  在阿波罗科技,NASA笑话就和简中互联网的苏俄笑话一样常见,既是闲暇时候的调侃,也是对自己的警醒,警醒无论怎样都不要落入这样的境地。

  但现在林燃所说的还是超出了她的想象。

  “你是说NASA宣传中已经接近完成的月球探测车,只是一个图片?”李小满震惊道。

  李小满是华裔阿美莉卡人,而且是生活在纽约的华裔。

  这就有点类似你对于大明局势糜烂有感知,但毕竟你是在京城的居民,你很难想象局势居然已经糜烂到了这个地步。

  林燃摆了摆手:“也没有啦,不止是图片,还有参数。”

  他把电脑页面从网页切换到了PDF文件,指着文件上的参数说道:“这些具体参数是他们的工作成果,也是他们的要求。”

  李小满接着问道:“你是说,小约翰·摩根让你帮NASA做月球探测车?”

  林燃回答道:“是的。”

  李小满压低声音,但语气中充斥着不可置信和控诉道:“这是违法的!

  这违背了沃尔夫条款!”

  李小满法律专业外加律所实习的经验,让她敏锐意识到其中的问题所在。

  没错,这就是为什么通用航天可以,但是NASA不行,2011年通过的沃尔夫条款完美地回答了格罗夫的疑问。

  林燃咧嘴笑了笑:“他们还顾得上这个?

  我不知道他们具体要怎么操作,总之和我无关,我只负责收钱,送货,没了,光是一辆月球探测车,小约翰·摩根那边可是报价两亿美元呢,这钱不赚白不赚。”

  小约翰·摩根还挺良心。

  只从中赚了3亿。

  阿波罗科技苦哈哈给NASA代工,最多能赚个一亿多点,小约翰·摩根那边转手就是3亿,老美还是太有钱了。

  这样的赚钱效率,会苦哈哈去做实体产业才怪呢。

  李小满喃喃道:“这下他们又不怕被安后门了?”

  阿美莉卡拒绝华为通信设备,不仅自己拒绝,甚至连带着,要求自己的盟友也得拒绝,最大理由就是怕有后门。

  现在从华国进口探测车也不怕了?随随便便给你安个后门,你的数据我这边不就拿到了吗?

  李小满感觉自己的信仰在破碎,这还是自己从小学历史中所说的那个战无不胜,战胜苏俄,第一个登月的NASA吗?

  她虽然现在在华国,也做好了再也不回阿美莉卡的准备,但她依然接受过阿美莉卡的教育。

  阿美莉卡军队尚且有在越战中投放橙剂的丑闻,白宫更是什么水门事件、拉链门事件层出不穷,但NASA作为一个航天类机构,过去可没有什么算得上号的丑闻。

  在历史、通识、科学类课本里,NASA那可都是无比光辉的形象。

  现在的NASA居然堕落到了这个地步?

  对李小满而言,是难以想象的一件事。

  林燃说:“可能时空背景不一样,是不是需要担心这个,我个人的理解是一个薛定谔的状态,华盛顿的政客们需要的时候就拿出来作为说辞,不需要的时候,连沃尔夫条款都能抛之脑后,更何况这个了。

  老实讲,我真的有点想使坏。”

  李小满问:“使什么坏?”

  林燃说:“我们的月球探测车不是由小米赞助的吗?所以我们的月球探测车上有小米的LOGO,每次直播小米不都会发微博,微博配文然后大肆宣传么?

  宣传自己赞助了阿波罗科技的登月项目。

  我挺想把发给通用航天那边的月球探测车,也安个小米LOGO上去,看他们能不能发现。

  我想看看,NASA到底堕落到了什么地步。”

  李小满震惊道:“不可能吧?他们怎么可能连这个都发现不了?”

  林燃摆了摆手:“还真有可能,现实可是不讲逻辑的。

  这车又不是他们自己造的,万一真没发现呢?

  NASA的月球探测车,出现了小米的LOGO,你想想看,这是不是很有趣?”

  林燃大笑道:“我很好奇,到时候NASA会怎么解释?

  反正现在我是怎么都想不到,到那个时候,NASA高官们的表情,哈哈哈哈哈~”

  ......

  阿波罗科技一直都有月球探测车项目,毕竟第二次登月的时候就发了辆月球探测车上去,这次NASA的要求无非是要做无人的,然后整体框架有所改变。

  对阿波罗科技来说小菜一碟,甚至都不需要林燃亲自参与。

  直接由负责月球探测车的工程师团队负责就行。

  探测车团队的负责人叫张晓明,曾参与嫦娥系列,是从华国航天那挖来的。

  也不能说是挖,是他自己想要跳出来。

  过去华国航天还有事业成就感作为优势,和民营航天机构比,华国航天给的工资待遇要少很多,然后成就感方面可以弥补工资上的短板。

  另外一方面,也是因为他的项目经验太小众,民营航天连火箭都没整明白,要去开辟什么月球探测车项目要等到猴年马月?

  去新能源车企嘛,不能说毫不相关,至少也是个牛头不对马嘴。

  所以张晓明虽然一直对在华国航天的工作略有微辞,但也干了一年又一年,一直到阿波罗科技的横空出世,他毅然决然选择跳到那边去,连成就感都有所领先,甚至还给了他一个基层管理的职位。

  他召集团队,负责机动系统的机械工程师王磊,负责通信和电源的刘元民,整合科学载荷的地质仪器专员陈浩。

  张晓明摊开规格表:“这是教授临时给我们加的任务,参数相信大家都看过了,尺寸约2.4米长、1.5米宽、2米高,重430kg。

  4轮驱动,能爬30度坡,在月球极端气候下,满电状态下的行驶距离至少20公里。

  仪器包括NSS中子谱仪,用于检测氢含量;NIRVSS近红外谱仪用于分析挥发物;MSolo质谱仪用于测量气体,能够1米深钻取样本的钻头。”

  王磊动作很快,都已经在CAD软件上完成建模了:“机动系统关键是低重力适应。

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