关键是主力获利出逃后，短时间不会再回来，里面全是套牢盘。
要是之前轻仓博暴涨被套，遇到反弹一定要及时止损，这种股票千万别补仓抄底，不然本金大幅缩水。
除非他又回到原地，那就大量买入！”
刘同学若有所思，轻轻点了点头，问道：“那第二条原则是啥呢？”
老关接着说：“第二条，补仓加仓的时间节点非常关键。
要等大盘企稳，从下跌趋势转为横盘震荡后，再考虑补仓。千万别在大盘加速下跌的时候补仓，覆巢之下无完卵，虽然有逆势飘红的股票，但那是极少数。
咱们炒股就得做大概率的事儿，这种情况下补仓，只会加大亏损。”
肥老板又问：“第三条原则呢？”
老关说：“第三条，如果买入被套了，别急着补仓。
只要股票没涨太多，或者没套在高位，就等成本拉开一定价差后再补仓。比如短线可以设定跌8到10个点补仓一次，中长线可以再拉长点，15个点左右考虑补仓。
千万别跌3到5个点就补仓，不然本金很快补完，有机会也抓不住了。”
刘同学继续问：“第四条原则是关于啥的呀？”
老关回答：“第四条，补仓的仓位一定要严格控制，要遵循轻建重股的原则。”
“啥意思！”
“就是建仓的时候要轻仓，别动不动就满仓或者重仓操作。哪怕对股票做了再多功课，刚开始也要轻仓，就像猎手捕猎，得先试探观察。
感觉判断正确了，再加大仓位。要是轻仓买入后下跌了，别慌，等相对低位再补仓，这样持仓成本不高。
股票一旦反弹拉升，马上就能回本甚至盈利。”
这是刘同学问：“那，这相对低位咋判断呢？”
“其实技巧之前视频讲过很多，像MACD的15分钟底背离买入、KDJ低位钝化或者15分钟背离金叉买入，还有下跌到均线支撑位置买入，这些都能判断相对底部……。”
肥老板道：“那最后一条原则呢？”
老关微笑着，说道：“最后一条，炒股的艺术就在于，涨多的股票肯定会跌，跌多的股票也肯定会涨。
而且我发现市场本身就是轮动的，资金在板块间流动，今天炒这个板块，明天可能就换另一个。
很多新手小白被套几个点就慌了，心情不好就割肉出局，结果刚出局，股票就被主力资金拉起来了。
因为主力能分析出散户大致成本位置和心理极限位置。
所以在A股生存，得有点耐心，等待板块轮动机会，所以不要乱补仓、轻易割肉了！”
刘同学跟肥老板一起点点头，对老关的话表示认同。
紧接着老关又喝了口水，润了润嗓子，接着说道：“今天还早，我再给你们讲讲股票放量下跌的事吧！
股票放量下跌，一旦出现这三个信号，往往就是主力要拉升涨停的征兆。
这三个特征总结起来就是一句话：底部放量的阴线突破就是涨停。
只要满足三个条件，就可以大胆上车，有可能抓住主升浪。”
肥老板迫不及待地凑到电脑前，眼睛紧紧盯着屏幕，问道：“老关，快说说哪三个条件？”
老关指着电脑屏幕上的案例图，说道：
“比如说现在看的这个案例，首先，标的前三个月最好没出现大幅拉升，可以是震荡、小幅抬升或者下跌。
这个标的前期一直在横盘震荡，然后出现了持续性下跌。
在下跌过程中，要找到这个阶段最高的一根高量阴线，就是这根。
这根高量阴线的成交量要比前一天放大一倍以上，这是第一个条件。
前几天下跌没放量，就这一天放量阴线。股民朋友看到放量阴线肯定害怕，这时候就得逆向思维。
市场是撮合式交易，这一天突然放出巨量，还是倍量，说明有人大量抛售筹码，反过来想，是不是也有人大量承接资金呢？
得考虑这一天的巨量阴线，是主力承接还是散户承接。
有个简单的佐证方法，在高量阴的上沿位置画一条水平线。
假设这一天主力出去了，只有散户接盘，那主力好不容易交出筹码，不可能让散户抬轿把股价再打到这个位置上方。
要是这一天进来的是主力，走的是散户，主力也不会让自己的筹码一直被套在水下，就算短期想在底部吸筹打压，最终还是要脱离成本区域，把股价拉到线之上。
这条水平线就能很好地佐证主力意图。
接着看，标的探底回升后逐步向上攀升，继续在高量阴最高点上沿画条水平线，看到股价这一天突破了这条线，而且下面放量。
这时候能不能上车呢？要是这一天缩量，上车没问题，但这一天放量就别急。
因为放量突破能确定后面上涨概率大，但不能排除股价在这个位置进一步震荡洗盘，得判断是真突破还是假突破。”
“那咋进一步判断呢？”刘同学，好奇地问道。
“就得等一根缩量阳线，这根阳线缩量还创了反弹新高，说明主力在这个位置已经充分控盘，短期上涨概率就很大。
出现缩量上涨，就满足第三个条件，可能迎来涨停行情。”
刘同学听后，快速在电脑上翻出另一支股票，指着屏幕问：“老关，那这支近期比较强势的票呢，给分析分析？”
老关看了看，说道：
“看这支票，前期有过小幅拉升，然后横盘震荡，接着回调，回调后又有一波不小的拉升。
在这一天出现了高量阴线，成交量达到前一天一倍以上，可以说这根阴线对应的成交量就是这段时间最高量。
这时候就得思考，这一天主力是在洗盘还是出货呢？
利用高量阴的方法，在阴线高点位置画条水平线。
你们看，股价经过两天调整后，在这一天以涨停板形式突破了这条水平线，那就可以判断之前的阴线是洗盘动作，不是资金出逃。
以涨停板形式突破支撑线，当天可以打板上车，也可以等次日出现缩量阳线，这一天缩量，股价又创新高，在这一天入场也行，后面就迎来了连板拉升。”