钟师姐放下脚，问道：
“最近老美将电动车的关税从25%提高到了100%，这对我们有何影响？”
叶回舟查看了纳斯达克的走势图，随后调出了法拉第的图表，分析道：
“老美提高关税，反而会对法拉第这类在美国本土造车的企业有利。”
老高瞥了一眼，忍不住嘿嘿笑道：
“法拉第的财报数据实在是不堪入目，即便关税是个利好因素，股价也不应涨这么多。”
叶回舟呵呵笑道：
“老贾十年来仅造出了11台车，其中能摆上台面的更是寥寥无几。”
他还要调出法拉第的新闻，4月26日发文称，近日收到了纳斯达克交易所的信函，根据纳斯达克交易所的通知。
法拉第未来不符合纳斯达克上市规则，即公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。
因此，纳斯达克工作人员决定将该公司从纳斯达克资本市场除名。
叶回舟笑呵呵地说道：
“你看，根据法拉第未来的财务数据，过去十年里仅交付了11辆车。
因此，老贾的股票自上市以来一直走低，前段时间更是濒临退市。
这10年来，他编织的故事已经无法再继续。
但天无绝人之路，美国通胀下降符合预期，全球市场掀起了一轮逼空潮，港股、法拉第等股票均受益于此，股价迅速攀升。”
“逼空行情啊！”
钟师姐在审视了法拉第近期的K线图后，不禁赞叹。
叶回舟指出：“因此，我们可以借鉴美国的这种市场机制。
我观察法拉第，其股价最近暴涨了近490%。
通常情况下，法拉第是典型的垃圾股。
但回顾2008年的危机，做空可是造就了不少大亨。
因此，现在华尔街的许多机构都热衷于做空。
我将他们称为‘价值摧毁者’。
他们通常在做多某些股票的同时，也会选择一些垃圾股进行做空。
他们的操盘手擅长让一些有价值的股票展示出逆周期的财报，而这些财报往往相当糟糕。
一旦市场风格转变或出现突发事件，就像法拉第这样的情况，空头们决心做空这只股票，也是遵循‘价值投资’的原则。
结果，法拉第未来上市三年，历经多次并股，复权后的股价已从最高4980美元跌至0.08美元，跌幅高达99.99999%。
现在，股价又回升到一块多美元，一定程度上化解了老贾退市的危机了！”
“跌得真狠！”
钟师姐感叹。
“0.08美元，几乎把所有抄底的人都套牢了！老贾肯定是请了我们这边的人进行市值管理吧！肯定花了不少钱！”
叶回舟放大法拉第近期的K线图，分析道：
“这操盘手绝对是高手，利用这次关税消息，迅猛拉升股价。
估计许多外国机构都措手不及。
按照外国操盘手的常规操作，他们肯定会平仓空单，转而做多。
因此，之前这里的空单因价格上涨而产生的亏损，现在通过买入股票来平仓止损，进一步推动了股价的上涨。
不过，华尔街的操盘手可不会轻易止损。”