“这里是我让在美国的同学传回来的新闻报道，你们可以先看看。”项文涛在智能终端上一划，随即一份份报道显示在全息投影上。
《Aerise-C：来自臭鼬工厂的降维打击，重新定义空中出行》
《告别垄断：欧洲工业巨头的华丽反击，科恩集团剑指擎天》
《华盛顿邮报深度解析：为何Aerise-C在安全和国防层面更具优势？》
《北美消费者用订单投票：我们不需要傲慢的擎天工业》
项文涛特意将《华盛顿邮报》那篇长文的部分段落高亮显示。
文章以一种看似客观、实则极具倾向性的笔调，详细“剖析”了Aerise-C如何应用了多项源自臭鼬工厂的“军用转民用”技术，从“更可靠、抗干扰能力更强的飞控系统”，到“符合美军标的复合材料与结构设计”，再到“深度整合星链，确保全球无死角通讯，且在极端情况下可作为分布式指挥节点”……
文章巧妙地将技术参数、安全理念与“国家安全”、“技术自主”等宏大叙事捆绑，最终引申出一个结论。
选择Aerise-C，不仅是选择一款优秀的交通工具，更是选择支持本土高端制造业，选择“更可靠、更值得信赖”的技术体系。
对于普通消费者，尤其是对擎天工业并无深入了解、甚至因为之前我们多次拒绝某些国家的要求而产生微妙抵触情绪的消费者来说，这种铺天盖地、带有‘政治正确’光环的宣传，几乎是洗脑式的。
他们会下意识地认为，选择Aerise-C是更‘正确’、更‘安全’，甚至更‘爱国’的选择。”
“新闻报道只是其中一方面，我个人认为还有一个因素。”项文涛抬头看了眼秦天，“一直以来，我们无数次拒绝美国的招揽，当地民众在媒体的宣传下，对我们形象有所误解。
所以，在高销量的背后，或许还有一丝报复消费的心理。”
这一点从接下来显示的网络舆论也能看出一二。
不少美国网友都提及擎天工业，颇有种‘你对我爱答不理，我就让你知道你的选择是多么错误’的感觉。
会议室再次陷入沉默。
技术出身的经理们或许对市场炒作不屑一顾，但他们无法否认这种结合了民族情绪、政治叙事和高端品牌背书的组合拳，对大众消费心理产生的巨大影响。
“另外，”项文涛切换画面，显示出几份国内官方文件的封面截图，“我已按老板指示，与民航总局、工信部及商务部相关司局进行了紧急沟通。科恩集团确实已正式提交了Aerise-C进入我国市场的适航认证和销售许可申请。
目前，由多部委联合组成的专家评审组正在对其进行技术评估。”
他略微提高声调，带来一丝积极信号：“不过，一位相熟的领导私下透露，上级对此事态度非常明确。
任何外来eVTOL产品，若想进入国内市场，其技术标准、数据安全规范、售后服务体系等，必须无条件以我国现行及未来制定的行业标准为最高准则，绝不允许存在任何超国民待遇或技术后门。”
“这意味着，我们可以在标准里……”
“意味着我们可以设置技术壁垒，”秦天接过话头，“但这只是一道保险，一种防御性的制约手段。
如果我们真的要靠刻意提高标准、设置非技术性障碍来阻挡对手，那本身就是一种失败。”
秦天轻敲桌面，给众人打气，“eVTOL本身并不算太高端的产品，在我们进入这个市场之前，英国美国等国家早有企业在研发，现在多一家科恩集团也属于正常。”
正在这时，采购部经理翻看完一条信息，立刻汇报道：“老板，我们在英国的合作商采购了两台Aerise-C，预计半个月后交付。”
“很好，那等技术部拿到确切的结果，我们再进行商讨，下一个议题是什么？”
“老板，下一个议题是未来星技科技学院的开学典礼……”