哦，不对，根据父亲乔斯所说，这家伙是有适应期和过渡期的，但仅限于前一百几十圈。
这是多么恐怖的天赋？
很多车手开一百几十圈，恐怕也就是刚刚熟悉完赛道而已，而这家伙，已经将速度拉升至了杆位水平。
一月十九日，一行人来到佛州，对于这片在互联网上声名显赫的土地，吴轼每次来都想看看这里的人整的花活。
可惜显然现在佛州人民还没有觉醒，整活虽有，数量不多。
在比赛开始前，参赛选手们需要先在霍姆斯特德-迈阿密赛道进行集体测试。
开始吴轼还以为这是迈阿密国际赛道，其实不是的，这里是那个非常著名的椭圆形赛道，在弯道区域道路倾斜，可以让赛车全速过弯。
“我们是来测试赛车的稳定性的吗？”维斯塔潘问道。
既然是测试，在这种赛道上跑圈速的意义不大，测试车辆转弯性能的意义也不大。
“大概是吧。”
吴轼也相当无语，果然就是个野鸡比赛啊。
听说后两场比赛还用的的是这个赛道和它的改道版本。
“我们要不要来比比？”潘子突然说道。
“在这儿？”
吴轼问完，马上知道维斯塔潘的意思了。
别看这种和操场一样的赛道只要踩油门就行了，实际上如果加入竞技元素，那么也是种相当精彩的比赛。
NASCAR杯系列赛就会在这里举办分站，扎成群的房车蜂拥向前，观众们除了享受引擎声浪外，也在期待着在这种前后左右都是车的竞赛中发生点什么。
而这个时候，你光会踩油门也没有用了，你要控制车辆间距，因为不管哪个方向都有车子，你要在时速三百公里的情况控制距离。
还要想方设法走到最适合的赛车线——
越靠近弯心坡度越平缓，而越往外坡度越大，这意味着如果你去追逐弯心，反而会错失大坡度道路带来的抗离心力赛道特性。
总之，在这儿比赛，就是时速三百时的激情对对碰，一个恍神，就足以摧毁一辆赛车，并引发系列碰撞，严重时甚至会给场外观众都爆点碎片，增加观众们的参与感。
“怎么？怕撞车？”潘子挑衅起来。
“我还真有点怕，你们家很有钱吗？”
吴轼反问，竞争中什么意外都会发生，他有自信不撞车，但代价是让出胜利，而这却是不可能的事情。
潘子沉默了会，说道：“我相信我们不会撞车，但是以防万一，我们还是正经测试吧。”
唉，这就是太穷了。
吴轼看向斯托尔特拉，考虑着要不跟少爷搞好点关系，拉点赞助。
想到这家伙以后进入F1前，他老爸花钱为他在全世界的F1赛道进行包场训练。
啧啧，大几千万上亿美元就这样往里面砸。
别说其他人是什么付费车手了，瞧见没？这才是真正的付费车手。
因为本次参赛人中，有不少都是从卡丁车晋升上来的，所以赛会方在测试时并没有允许直接放开引擎限制。
测试在无惊无险中度过，很快，一月二十五日，迎来了佛州系列赛的第一站，赛百灵赛道。