F3锦标赛在六月份相当忙碌，6月22日结束了比利时的比赛后，立即要赶到德国纽伦堡的诺里斯林赛道参加第十六到十八场比赛。
诺里斯林也是街道赛，赛车场等级为FIA-2，全长2.3公里，属于非常短的赛道了。
这条赛道看起来似乎并不复杂，事实上也确实如此。
然而其虽不复杂，但赛道边缘区域兼顾的混凝土墙却告诉车手，没有把握的话，请老老实实放慢速度，不然就等着上墙吧。
整条赛道的主要设计思路就是高速直道辅以急弯，行驶在上面简直像是在玩什么寸止挑战一样。
赛道的二号弯也就是被称为 Grundig-Kehre的左转弯，极容易在发车时因为车手们争夺位置而引发事故。
其次就是七号Dutzendteichkehre发夹弯，进出弯都会面临一段小直道，非常考验车手的刹车功底。
6月27日周五，天气晴朗，赛道条件良好。
中午的两场练习赛进行的非常顺利，所有车手都完成了至少三十圈的练习。
下午五点四十分，第一场排位赛开始。
因为赛道短小，而排位赛又没有分组，所以能够支撑飞驰的干净圈非常少。
吴轼也不得不跟在其中慢慢寻找机会，不过当他跑在第十圈的时候，出现了些小状况。
TR：“艾兰，引擎又出现问题了，和上次的感觉一样。”
艾兰TR：“OK，先将车辆带回。”
吴轼驶回维修区，机械师们立即上前进行检查，但只要关系到发动机的事情，就不是一时半会能够解决的。
“你感觉还能跑吗？”艾兰问道。
“如果坚持下去，大概率会出现缸体故障。”
如果场上没有其他赛车，吴轼倒是觉得还有机会拼着引擎故障拿到个排位成绩。
但此时赛道上车辆密集，再加上气温升高、大量废气充盈，他根据恐怕等不到找到飞驰机会，引擎就会出现故障。
“我感觉不仅仅只是引擎故障，这个问题已经是第二次触发，所以需要你们仔细研究下。”吴轼挠挠头，他也很费解。
“好的，今晚加班搞定这些事情吧。”艾兰点头。
无法继续飞驰后，吴轼就坐在了维修区里看别人的数据。
他刚刚最快圈速在48秒435，等到排位结束时，这个成绩排在了第7位。
当然，最快的罗森奎斯特也才48秒082，差距仅仅是个点三。
这说明诺里斯林赛道确实简单，大家伙们拉不开太大差距。
事实就是如此，越简单的赛道，成绩差距越小。
“听说你的引擎出了些故障。”潘子下车后立即关心的问道。
“嗯，修修的话，明天比赛应该没有问题。”吴轼倒是不太担心。
“那就好，不影响第二场排位赛。”
潘子的车辆出过不少故障，不是变速箱的问题就是刹车的问题。
这个赛季他一直没见吴轼的车辆出现机械故障，都开始怀疑车队是不是给他们用的零部件不一样了。
“其实刚刚我的刹车感觉也很怪，我建议你的技师们也要去检查一下。”维斯塔潘说道。
“好，我会和他们说的。”
夜晚，又是个熟悉的修车之夜，但是这一次没有上次那么顺利了，直到凌晨两点钟，机械师都没有完全搞定。
“你去睡觉吧。”艾兰发话。
“不。”吴轼摇摇头，说道：“我们再启动试试。”
这是他坚持不走的原因，只有他能够测试出车辆是否有问题，其余技师去发动引擎检查，只会得出引擎已经修好了的结论。
然而他一试，马上就能感觉到引擎有些奇怪。
有了上次的事件，技师们是十分相信吴轼，所以才会再度拆开查看情况。
吴轼的机械工程水平不错，但肯定达不到队伍里这些高材生的水平，他只能大致指出问题，却无法说明为什么会有这个问题。
就像一个人头疼他是知道的，但你问他为什么会头疼，他不一定说出个所以然来。
而此时赛车的情况就和人头疼一样，不仅当事人不清楚为什么疼，医生看来看去也不知道为什么会疼。
如果是人的话，开个布洛芬回去缓缓就好了，但是这是车子，给他喝点布洛芬机油应该也不管用。
又过了半个小时，艾兰起身，说道：“我们发现变速箱那边也有些问题，或许是整体问题导致的引擎故障。”
“看来情况有些复杂？”吴轼听懂了艾兰的话外音。
很多时候机械故障出问题，并不是去排查就能排查出来的，特别是涉及到整体性的问题。
这个时候最佳的办法其实是更换部件。
果然，艾兰下一句就说道：“我的建议是，得开套新的引擎和变速箱了。”