天幕之下。
林啸关于京杭大运河与伊利运河的三项对比的说辞一出。
“林啸此言，一针见血！”
《青年》编辑部内，胡适几乎是拍案而起，很是振奋道：“在美利坚的时候，我是亲自去过伊利运河的！”
“跟我们京杭大运河一对比，它的好处简直不要太多！”
“它讲契约、讲工钱、讲人权！虽非尽善，却有法度可依，有商人参与，非是那赤裸裸的皇权压榨！”
他激动的看着钱德潜和鲁迅说道：“再看那杨广！修通济渠、永济渠，役丁百万，役丁死者什四五！累累白骨铺就的功业！这就是封建帝王不受限制的滔天罪恶！”
“两千载帝制，秦皇汉武，唐宗宋祖，乃至那十全老人乾隆，哪位真将百姓视作人？不过是予取予夺的牲畜牛马！”
“唯有美利坚，立国之初便知分权制衡，三权分立，将权力这头猛兽关进笼中，才有着人权、商业的土壤！此乃制度之根本优劣！”
钱德潜本来正为林啸的对比而心绪难平，被胡适这番激烈的言辞一引，心中那份对旧时代沉疴的愤懑也被点燃。
他也忍不住深深叹息：“适之兄所言极是。皇权……太沉重，压得人喘不过气。即便是史书上称颂的汉文帝、宋仁宗，那轻徭薄赋之下，百姓难道就免了无偿的徭役之苦？”
“修陵、筑城、治河……哪一样不是靠着无数民夫的脊梁扛起？”
“我们……我们华夏子民，为何世世代代都要承受这般无偿的牺牲？”
“林先生这一比，我……我竟也觉得，我们那凝聚着血泪的京杭大运河，确是不如这伊利运河文明了……”
这一瞬间，钱德潜都感觉有些自卑，没有什么民族自信心了。
“德潜！”
一直冷眼旁观的鲁迅，眉峰一挑，直接反驳：“你这话，前半截对，后半截却错了靶子。”
他吸了口烟，缓缓吐出：“我承认，封建皇权是吃人的。杨广修运河，役民百万，尸骸枕藉，这是铁一般的事实，是帝制原罪，不容洗刷。美利坚立国根基不同，自然面貌迥异。”
他话锋一转，看向对美利坚有优越感的胡适，又看了看被打击的钱德潜，继续道：“但，你因此就觉得我们京杭大运河不如伊利运河，甚至因此生出些自轻自贱的念头，这便大谬！”
“首先，比较要放在同一时空下。同一时代下，罗马帝国修大道、引水渠，征发的奴隶难道少？”
“英吉利圈地运动，羊吃人，迫使多少农人流离失所沦为乞丐？他们的民力就不是民力了？”
鲁迅的目光扫过胡适：“其次，美利坚就真的好么？他们就真的先进文明么？英美先进工厂，那烟囱底下，童工在机器旁日夜劳作致残致死者，血泪史罄竹难书！其残酷程度，比之我们古代最严苛的徭役，有过之而无不及！”
“我们古代再如何，也罕有将幼童当燃料般耗尽的普遍制度！”
此话一出，胡适目光闪烁，心虚了一下。
“再者……”
鲁迅看着天幕：“林啸说了，伊利运河就比京杭大运河好吗？”
“他对比的是建造方式吧，是特定思维下的产物。一个是两千年前农耕帝制的思维定式，一个是近代资本主义商业初兴的模式，起点不同，如何能简单论高低？”
“这本身就是一场不公平的赛跑！”
鲁迅的声音斩钉截铁：“京杭大运河，沟通南北，泽被后世千余年！它串起了钱塘的米、吴越的丝、江淮的盐、燕赵的煤，滋养了多少城池，融汇了多少文化，便利了多少行旅？”
“这份功在千秋、福泽万代的融合之功、经济命脉之重，岂是那短短几百公里，只为让纽约的生意更好做的伊利运河所能企及？”
“它承载的，是半部华夏的经济史与文明交融史！林啸讲的是建造过程的优劣比较，意在剖析不同时代的不同路径，而非否定大运河本身的价值。”
“我们切不可因噎废食，更不可妄自菲薄！我们现在修川汉铁路、粤汉铁路，不就是引进了新的商业运作模式么？”
“取其精华，去其糟粕，方是正道。若因运河修建时的血泪，就否定了它千年的光辉，那才是真正的本末倒置，入了思想上的歧途。”
钱德潜被鲁迅一番连珠炮似的诘问和剖析说得哑口无言，脸上青一阵红一阵，最终陷入沉默，胡适张了张口，想要反驳一时间却找不到例子。
大唐，甘露殿内。
李世民眉头紧锁，反复咀嚼着林啸提到的商业模式，尤其是那个核心概念——“给工人发工钱”。
他看向长孙无忌和房玄龄，语气充满了难以置信的迟疑：“给百姓发钱，以工代赈？这……这可行吗？修运河、筑城池、兴水利，哪一项不是耗资巨万？”
“若再给那数十万、上百万的役夫逐日发放工钱……这钱粮从何而来？”
李世民是难以接受这种商业思维的忍不住叹道：“即便现在我们府库稍丰，也经不起如此靡费啊！徭役乃国家定制，百姓服役纳粮，天经地义，历朝历代莫不如是。难道美利坚立国之初，竟是富庶至此，国库充盈到可以如此挥霍？”
他实在无法理解这种浪费行为的逻辑基础。
大明奉天殿。
“放屁！林啸这厮在放他娘的狗臭屁！”
朱元璋反应更加激烈，他怒视着天幕，骂道：“什么狗屁商业运作！什么资本！都是那些奸商蠹虫的把戏！”
“老百姓给朝廷服徭役，修运河、筑城墙、兴水利，那是取之于民，用之于民！运河通了，漕运便捷，米贱盐丰，受益的不还是他们？”
“给他们发工钱？简直是滑天下之大稽！国库里的银子是大风刮来的？拿来给役夫发工钱？哪个国家，哪个朝代，会干这种败家的蠢事？！”
“林啸这是在给那些商人张目！鼓吹他那套商贾之道，其心可诛！”
他越想越气，恨不得立刻下旨把天幕给禁了。
朱标虽然对父亲的暴怒习以为常，但林啸的言论也确实冲击了他固有的认知。
他眉头微蹙，轻声补充道：“父皇息怒……儿臣也觉得，林先生此论，太过……理想。即便不论天经地义，单以我大明国情论之。若修一条大运河，动辄征发民夫数十万，工期数年乃至十数年。”
“若按林啸所言，每人每日发放工钱，累积起来，怕是将整个太仓银库搬空都不够！更遑论还要支付物料、管理等巨额开销。”
“如此靡费，国库根本无力承担。强行为之，要么加征赋税，盘剥更甚，要么工程半途而废，劳民伤财。林先生……或许看到了新法之利，却忽视了我们的具体情况。”
“哼！说得对！他是不是就觉得这美利坚什么都好，咱大明就什么都差？”
朱元璋总算知道他上这一堂课，哪里不爽了。
与此同时。
八班教室内，林啸这一番对比一出，也让部分学生应激了。
“老师，您这三条对比，一条条列下来，我怎么听着……像是在贬低咱们自己的京杭大运河啊？”
曹园忍不住站出来了：“咱们京杭大运河，绵延几千里，从春秋挖到隋唐再到元明清，沟通五大水系，养活了沿岸多少州府，撑起了多少王朝的命脉？”
“那是真正的国家脊梁！美利坚那伊利运河才多长？您刚才说也就五六百公里吧？放在我们这边，顶多算个大点的支流工程！它凭什么跟咱们的大运河比？”
“就因为它的商业化逻辑？这……这评价标准也太偏了吧！我觉得我们的大运河，比它好太多了！”
此言一出，立刻引起一片低声附和。
“就是，咱大运河多牛啊！”
“感觉老师有点长他人志气了……”
“伊利运河听着是有点新法子，但规模差太远了吧？”
同学们的议论声虽小，但汇聚起来也颇为清晰。
更重要的是，这些话通过天幕，精准地传递到了那些正为此事耿耿于怀的帝王耳中。
大隋时空，江都离宫。
杨广原本阴沉着脸，死死盯着天幕上伊利运河的示意图，心中翻腾着被“比下去”的屈辱与不甘。
他耗费举国之力，开凿运河，虽成就了罪在当代，利在千秋的伟业。
此刻听到曹园这番质疑，他眼中精光一闪，几乎要拍案叫好：“说得好！此子……凭朕的大运河，为何比不上那东西！”
大唐、大明时空，李世民和朱元璋也瞬间精神高度集中。
李世民想看看林啸如何自圆其说，朱元璋则想听听林啸还能放出什么屁来，尤其是对曹园的话，他内心是极为认同的。
面对曹园直白的质疑和教室里弥漫的些许不满情绪，林啸愕然之余，也瞬间回味过来了，他刚刚的对比，是有些偏向性。
“曹园同学问得非常好！”
林啸首先肯定了曹园：“你的感受，老师非常理解。听了刚才我那三条对比，产生我在贬低我们伟大的京杭大运河的感觉，这很正常，也说明同学们对咱们自己的文明瑰宝，有着深厚的认同感和自豪感。”
“这很好！”
他话锋一转，语气变得坦诚而严谨：“但是，曹园同学，还有同学们，老师在这里必须郑重澄清一下。我刚才的对比，绝对没有贬低京杭大运河历史地位和巨大价值的意思！”
他强调道：“恰恰相反，京杭大运河是我们当之无愧的世界级工程奇迹，其历史意义、战略价值、经济文化影响力，都远非伊利运河所能比拟。”
“这一点，毋庸置疑！”
他走到讲台中央，神情认真：“我进行那三项对比，核心目的有两个……”
“第一，剖析建造方式的时代局限性。我批判的，是古代统治者思维定式下，那种将无偿征发徭役视为天经地义、唯一可行的工程建造模式。”
“这种模式，在特定的生产力水平和社会结构下，有其存在的历史必然性，甚至可能是唯一选择。杨广时代如此，秦始皇修长城如此，汉武帝开边凿渠也如此。”
“这并不代表这种模式本身是好的、是值得颂扬的，也不代表他是坏的，是值得批判的。”