战斗机在执行任务的时候，总是有一些情况下需要加速或者特别的操作，那个时候加力是否给力，影响就很关键了。
指不定那就是救命的时刻呢。
“大家看到的这个东西是尾喷管，它是涡扇发动机的最末端部件，负责将流经风扇、压气机、燃烧室、涡轮的空气和燃气排出发动机之外，产生真正的推力以推动飞机飞行。”
“可以说如果这个零件设计的不好，那么全面那些零件搞得再好，也是没有办法发挥出威力出来。”
“涡扇-10的尾喷管采用了收敛-扩张可调喷管控制系统，这是过去奉天发动机研究所、长安发动机制造厂和长征机械厂等所有的航空发动机研发单位都没有用过的先进技术。”
江向阳倒不是故意要去踩别人，而是这种东西如果不拉几个单位过来作对比，外行人很难充分的感受它的厉害。
就像是以后介绍红旗防控弹道的先进性，只要简单的说比北极熊的S300和美利坚的“爱国者”更加厉害，更加先进，那么旁听者的脑海中立马就有概念了。
“这种设计使得尾喷管能够根据飞行状态和推力需求进行自动调节，以实现最佳的推力输出和燃油效率。”
“未来，涡扇-10还可能采用自主全向推力矢量喷管技术，以进一步提高飞机的机动性和作战性。”
由于江向阳介绍的比较专业，葛洪江中途没有任何要打断他的说明的意思。
当领导的，在自己不擅长的领域，最好的办法就是多听少说。
要不然一不小心问的问题太低级，说的内容太不靠谱，那是为严重影响自己形象和威望的。
葛洪江能够成为三机部的二把手，自然也是很清楚这个规则的。
“除了刚刚介绍的主要部件外，涡扇-10还包括一系列附件组件。”
这个时候，江向阳终于对着图纸，快速的示意那些东西是自己口中说的零件。”
“这里有燃油管路、引气管路、灯光控制组件、转动系统电控组件等。”
“这些附件组件负责为发动机提供必要的燃油、冷却空气和电力支持，同时确保发动机在各种环境下都能稳定运转。”
“此外，涡扇-10的发动机的电子控制系统也是最主要的亮点，这方面的具体内容以后我们会做专题的汇报。”
伴随着江向阳的说明，葛洪江算是对涡扇-10的整体方案有了一个大概的印象。
而宋强国则是对涡扇-10的研发多了好几分信心。
如果之前他是死马当作活马医，没有选择的情况下硬着头皮去支持京西机械厂。
那么现在他的底气开始变得充足起来。
京西机械厂给出的涡扇-10的整体设计方案，明显非常的出彩。
虽然只是还停留在概念上面，具体的零件尺寸等信息都还需要逐步确认之后才能落实在图纸上面。
但是一个月不到的时间就拿出这样子的东西，绝对可以说是进展神速了。
国内任何一个单位都不可能比京西机械厂做的更加优秀。
“江厂长，你的说明太精彩了。”
“我现在算是理解为什么宋总工之前会那么强烈的支持你们厂来研发涡扇-10了。”
看到江向阳已经完成了初步的说明，葛洪江知道这个时候到了自己说话的时刻了。
“我们的这个整体方案，肯定还是需要进一步的跟上级进行说明。”
“也要让使用部门提前有一定的了解。”
“你能不能简单的总结一下涡扇-10都有哪些技术亮点和创新应用呢？”
在国内搞汇报，往往都喜欢搞出“一二三四五”等各种看上去井井有条的总结词汇。
比如一个中心两个基本点三个……
再比如“围绕着三个关键点，六个要素和……”
葛洪江显然也是希望自己去跟上级汇报的时候，可以快速的把关键点说出来。
毕竟他不可能跟江向阳那样专业的去一一说明涡扇-10的结构。
“当然没有问题，我们的涡扇-10发动机之所以有信心在航空动力领域独树一帜，离不开其独特的技术亮点和创新设计。”
“以下是我初步总结的涡扇-10的5点关键技术亮点。”
整个方案都是自己带人搞出来的，只是简单一下技术亮点和创新应用，那完全没有任何问题。
江向阳几乎不需要思考就可以给出答案。
“第一点就是三级风扇与九级整流器的应用。”
“涡扇-10采用了三级风扇与九级整流器的设计，使得发动机在提供高推力的同时，保持了较低的油耗和噪音水平。”
“第二点就是对转高压涡轮的设计。”
“涡扇-10的高压涡轮采用对转设计，这一创新有助于减轻飞行时对发动机机匣的负荷，降低重量和复杂度。”
这个时候，江向阳都不需要去看图纸或者技术资料，直接凭借着脑海中的储备就可以快速的把五个关键点给说出来。
“第三点是气冷高温叶片的创新。”
“涡扇-10的涡轮叶片将采用先进的气冷高温叶片技术，能够在高温高压环境下保持稳定运转，提高发动机的可靠性和耐久性。”
“第四点就是收敛-扩张可调喷管的设计。”
“涡扇-10的尾喷管采用了收敛-扩张可调喷管控制系统，能够根据飞行状态和推力需求进行自动调节，以实现最佳的推力输出和燃油效率。”
“第五点就是电子控制系统的应用。”
“涡扇-10的发动机控制系统会采用全数字电子控制技术，充分提高发动机的可靠性和可维护性，同时降低操作难度和成本。”
一口气把五个关键点说出来之后，葛洪江忍不住带头鼓起了掌。
他对京西机械厂现在也是充满了期待。
虽然这是五机部旗下的工厂，但是能够为三机部的“十号工程”做出重大贡献的话，他不介意去找上级领导协调把这家工厂划转到三机部去。
为此付出一些代价都是值得的。
再不济，也可以考虑让京西机械厂从三机部独立出来。
“向阳，还有京西机械厂的同志们，听了你们的说明，我非常的欣慰。”
领导来考察，最终肯定是要做一些总结性的发言。
正常来说，葛洪江只会说一些套话，不会轻易的给事情定性。
但是听了涡扇-10的整体设计方案，他的心情却是有点激动。
“我相信涡扇-10发动机以其独特的设计和卓越的性能，一定会成为华夏航空发动机研制史上的一个重要里程碑。”
“通过对它的整体结构布局的深入学习，我已经可以更加清晰地认识到涡扇-10在航空动力领域的重要地位和作用。”
“同时，我们也应该看到涡扇-10在推动华夏航空工业整体发展方面的巨大贡献和潜在价值。”
“我希望你们能够尽快的把这款航空发动机从整体方案变为发动机实物。”
“我希望涡扇-10能够尽快的搭载在‘十号工程’上面去，让它可以翱翔在祖国的蓝空。”
“我希望在未来随着技术的不断进步和创新，涡扇-10将不断的为华夏的战斗机提供更加强劲的动力支持，为华夏航空工业的繁荣发展贡献更多力量。”
如此高规格的肯定，江向阳觉得这段时间的努力没有白费。
以后估计其他单位再也不会觉得京西机械厂承担航空发动机研发任务是在瞎搞了。
“江厂长，看到你们航空发动机的进展速度那么快，我这肩膀上的压力不仅没有变小，反而感觉压力更大了。”
“外观布局、航电系统、飞控系统，这些关键的环节也要加快速度才行。”
“要不然等到那么的航空发动机下线了，我们却没有飞机给你们搭载测试，那就太丢人了。”
等葛洪江先行离开之后，宋强国继续留在京西机械厂。
他要在这里待几天，把后续的大日程等各方面的信息具体确认一下。
“宋总工您太谦虚了。”
“我听说在你的带领下，‘十号工程’的气动布局已经基本完成，各个系统都是在有序的推进设计之中。”
江向阳这么一说，宋强国立马就起了谈兴。
刚刚江向阳展现了涡扇-10的先进设计，宋强国心中也升起了一较高下的心思。
“外观设计确实是差不多完成了，它采用了典型的第三代战斗机气动布局——鸭式三角翼布局。”
“这一设计赋予了它出色的机动性能和超音速巡航能力。”
“前置的鸭翼与主翼形成的气动耦合效应，可以有效增强飞机在低速状态下的升力，使得‘十号工程’项目在起飞、降落以及进行高难度空战机动时更加游刃有余。”
“同时，这种布局还有助于优化高速飞行时的稳定性与控制性，确保飞机在不同速度域内都能保持优异的操控性能。”
“按照我的理解，外观设计不仅仅是为了满足气动性能的需求，更蕴含了对美学的深刻追求。”
“我设计出来的外观，流线型的机体线条，从前端的鸭翼延伸至尾部，形成了一种动态而连贯的视觉美感，仿佛一头蓄势待发的猎豹，展现出强烈的动感与力量感。”
“机身上的每一处曲线和转折，都是经过精心计算，并会结合无数次风洞试验的结果进行优化，做到既符合空气动力学原理，又兼顾了外观的美感。”
作为总工程师，宋强国对于“十号工程”项目的外观设计无疑是最为满意的。
这也是目前项目进展最顺利的一个环节。
江向阳自然也是很懂这方面的内容，所以接的话题都是正好可以说到宋强国的兴致上面去，让他生出一种江向阳好懂我的印象出来。
不客气的说，今日之后，宋强国对京西机械厂的支持力度，一定会更上一层楼。