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第936章 3.9毫米,全球最薄!全球首周20亿?单日预定超10万!

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  十一期间,《母亲的向日葵》在华国、高丽、小日子和北美地区同步上映。

  头两天票房低迷,加一起都没超过一亿华元,可在10月3日这一天,《母亲的向日葵》在威尼斯电影节上斩获最佳影片大奖,小日子和高丽的观影人数应声涨了三倍。

  凭借前三日持续走高的超高上座率,再加上豆瓣9.7分的口碑加持,10月4日当天,票房直接狂揽了3.1亿华元。

  等陈延森返回庐州时,这部电影的国内首周票房已超6.8亿,力压《从你的全世界路过》和《湄公河行动》,稳稳拿下2016年国庆档票房冠军。

  坦白讲,《母亲的向日葵》的故事内核并不复杂,反映的也是普通人的故事。

  但导演以极具张力的镜头语言,拍出了沉郁压抑的故事氛围,又精准捕捉到男主与母亲之间细腻动人的温情。

  即便故事背景设定在东京,却依旧引发了全球观众的强烈共情。

  影片中,男主的母亲因农化公司的恶行殒命,最终只换来1700万日元的微薄赔偿。

  在痛失至亲、投诉无门、求告无路的绝境下,男主放弃了法律的武器,转而用最极端的方式,选择拿起物理武器,亲手终结了泷井种业社长的性命。

  电影毫不留情地撕开了小日子司法腐败的遮羞布,将普通民众寻求公平正义却处处碰壁的现实困境,赤裸裸地呈现在大众眼前。

  票房一路高歌猛进的同时,一场声势浩大的声援运动也在悄然发酵。

  不少小日子的民众自发走上街头,希望法官能够充分考量柏木阳斗的犯罪动机,对他从轻量刑。

  就连华国的网友,也在Mimo上为柏木阳斗发声。

  “一个为母亲报仇的儿子,他有什么错?”

  “该死的是那些渎职的人!当初柏木君四处求助、走投无路的时候,他们又在哪里?”

  “泷井种业这样的企业,和刽子手又有什么区别?”

  “如果说柏木阳斗有罪,那这个逼得他走投无路的社会,才罪无可赦!”

  一时间,华国、小日子和高丽三国的网友罕见地达成一致,齐声为柏木阳斗喊冤。

  没过多久,声浪蔓延到了北美地区。

  要知道,孟山都公司的草甘膦除草剂,导致数万人丧命,由此引发的癌症病例更是不计其数。

  无数深受其害的农场主与农户家属,在柏木阳斗的身上看到了自己的影子,他们一边去电影院支持,一边在网上声讨。

  最后,《母亲的向日葵》斩获了高达20亿华元的全球首周票房。

  而当东京电影节的评委们集体看完这部影片后,也陷入了久久的沉默。

  与此同时,影片引发的连锁反应还在发酵。

  泷井种业因影片曝光的累累恶行被推上舆论风口浪尖,旗下多款农化产品遭紧急下架,股价连续多日断崖式暴跌。

  在巨大的舆论压力下,不得不宣布暂停部分核心业务,公开发表致歉声明,并承诺将立即开展全面内部调查。

  而泷井种业崩塌后空出来的市场份额,一部分被日本本土的涉农企业分食,另一部分则被橙子生物科技顺势收入囊中。

  这也是陈延森投资这部电影的深层用意,既精准打击了竞争对手,又能借机提升自家产品的市场占有率。

  ……

  ……

  次日上午,橙子汽车在官方账号下,一次性公布了两款新车型,分别是昆仑 M1和昆仑 M1 Pro,前者定价29.9万,后者59.9万。

  两款车型均为燃油车,但都搭载了莫斯 Autodrive V2自动驾驶系统,具备自动转向、智能加减速等功能,初步达到了L2级别的自动驾驶水准。

  要是橙子汽车一上来就先推燃油车,再转战电车赛道,哪怕有森联集团这座大山做背书,恐怕也很难打开局面。

  但橙子汽车在过去的两年里,已卖出了20多万辆瑶光 E1,在动力、底盘、车身和电气系统的稳定性方面,早就得到了市场认可。

  瑶光 E1的成功,让橙子汽车在新能源领域站稳了脚跟,积累了丰富的技术底蕴和用户口碑。

  如今橙子汽车推出昆仑 M1系列,自然也就顺理成章。

  几乎没人意识到,一家成立不到四年的汽车公司,竟能在短时间内,推出三款不同的车型。

  在研发速度上,放眼整个行业,都称得上是神速。

  随后,橙子汽车又甩出了三段高燃视频。

  第一段是昆仑 M1在戈壁无人区的1000公里耐久测试,零故障、油耗稳定在百公里7.2升;

  第二段是昆仑 M1 Pro在纽博格林北环刷出7分58秒的圈速成绩,力压同价位绝大多数的德系轿车;

  第三段则是实车夜间高速辅助驾驶演示,在全封闭测试路段,车辆以莫斯Autodrive V2系统全程操控,完成了100公里的行驶任务,全程做到了零人工接管,完美应对了红绿灯切换、施工路段避让、变道超车等一系列复杂路况。

  从视频中不难发现,橙子汽车对外宣称的L2自动驾驶,实际上已经达到了L3标准。

  此时,网友们才后知后觉地回过神来,原来陈延森之前乘坐的未知车型便是昆仑 M1 Pro。

  虽说昆仑 M1是橙子汽车的首款燃油车,但依托品牌此前积攒的过硬口碑,用户的下单积极性非常高。

  第二天正式发售,预订量轻松突破10万大关,其中M1斩获7万多辆订单,M1 Pro卖了两万多辆。

  国内外的媒体闻风而动,争相报道!

  而远在加州弗里蒙特的橙子汽车分工厂,也进入了验收阶段,这也是第二家在北美设立工厂的华国车企。

  只是眼下东西方正在开展科技竞赛,加州是否会对橙子汽车的生产经营设限,尚未可知。

  不过,促成这次合作的布希家族负责人杰布,特意给陈延森打来电话,保证曼哈顿2.0计划绝不会对双方的合作造成任何影响。

  毕竟,布希家族也在这间工厂的股权名单里。

  对杰布而言,不管上面出台什么样的政策,他的原则只有一个:不能影响布希家族赚钱!

  因此,在2016年的第四季度,表面上看,曼哈顿2.0计划集合了数万名科研人员,瞄准森联集团的核心技术领域,正在全力追赶。

  能源、国防、商务协会轮番上阵,誓言要在2030年前实现“技术脱钩+弯道超车”。

  可在商业层面,欧美地区的大批企业,却仍然与森联集团维系着紧密的合作关系。

  这般局面,魔幻且分裂,但又真实存在!

  ……

  ……

  10月10日,庐州国际会议中心。

  数百家媒体的记者早早蹲守在会议大厅门外,举着相机、摄影机,记录着陆续到场的嘉宾身影。

  作为全球TOP1的消费电子品牌,橙子科技每年的新品发布会,向来是媒体、友商和粉丝的关注焦点。

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