10月28日，迅雷在水晶计划的基础上，推出了玩客云NAS，它本身是个私人云盘。
可由于应用了共享计算和区块链技术，加上玩客币的出现，让不少人都将其视为了一款挖矿工具。
一台玩客云NAS的官方售价是399元，上线当天，仅仅只用了十分钟，十万台库存便被抢购一空。
玩客币的起始价格，也从0.01元飙升到了0.17元！
短短一天，翻了十几倍！
“错过彼特币，你还想错过玩客币吗？”
仅凭这句网友想出来的广告词，玩客云NAS预售页面的参与人数，竟飞快地突破百万之多。
黄牛党见状，连夜找程序员写秒杀软件，想要从中分得一杯羹。
与此同时，王鑫创办的‘团购贷’越做越大，平台资金体量已超过100亿。
共享经济的概念在市场上愈发火热，这股热潮也迅速蔓延至投资圈。
一时间，共享单车、共享汽车、共享办公室等各类贴着“共享”标签的创业项目，成了资本追逐的香饽饽。
投资人纷纷出手，从早期种子轮到A轮、B轮，资金不断涌入这些赛道，仿佛只要沾上“共享”二字，就意味着巨大的市场潜力。
街头巷尾，五颜六色的共享单车开始密集出现，从一线城市迅速渗透到二三线城市，OFO单车占据市场主流，滴滴单车和小黄单车居于行业第二梯队，小蓝、优拜、酷骑、小强、小鹿、闪电和悟空单车等，分食余下的市场份额。
在几十家大乱斗的情况下，竞争越来越惨烈。
连带着OFO单车也遭了殃，无奈卷入了补贴大战，以前是一二线城市骑车不要钱，如今是全国范围。
几十个共享单车品牌一起烧钱，亏得投资人眉心直跳。
所有人都在咬牙坚持！
陈延森回到虚城的第一天傍晚，便接到了胡玮怡打来的电话。
简单来说，她准备在OFO单车市场份额最高的时候，开启B轮融资，为接下来的共享单车大战储存‘子弹和粮食’。
陈延森没有丝毫犹豫，直接答应了对方的提议。
同一时间，共享汽车的网点在各大商圈、社区铺开，试图用“随取随还”的模式改变人们的出行习惯。
可移动厕所的阴影，依旧笼罩在潜在用户的心头，让他们对共享汽车的刻板印象就是‘脏乱差’。
紧接着，周弘毅与雷逸军因手机预装软件的问题，在网上再次隔空互骂。
两人的“撕逼”，都成了网友的日常乐子之一，根本没人关注事情的起因，都在分析周弘毅和雷逸军到底谁骂得最脏。
陈延森坐在古思特的汽车后排，随手滑动着屏幕，匆匆扫了一眼，就看完了当天的热门新闻。
让他引起注意的是，桃点点进入了沪城外卖市场，并以杭城、金陵、庐州等地为中心，正在全面布局华东地区的外卖市场。
马立云终究是想在O2O领域，跟森联资本碰一碰！
“李彦洪歇火了，老马就跳出来了，不愧是亚洲斗兽场，不经历上百场厮杀，很难决出胜负。”
陈延森冷笑一声，暗暗思忖道。
千度的搜索业务，在灵犀、360、搜狗和企鹅搜搜的步步紧逼之下，市场占有率首次跌破40%。
自从陈延森把莫斯语言大模型，授权给360搜索、搜狗搜索、企鹅搜搜使用后，千度在搜索引擎的战略防线，便有了溃败趋势。
前两天，周弘毅给他发消息调侃，说千度也在研发AI语言模型，想借此扳回一局。
可陈延森两年多的技术积累，又岂是千度短时间内能追上的？
橙子科技人工智能实验室从算法框架搭建到训练数据积攒，早已走过了最艰难的摸索期。
光是标注过的高质量语料就堆到了数十亿条，底层模型经历了上百次迭代，连硬件加速卡都是团队自主优化过的架构。
他们要是能在半年内做出勉强能用的AI语言模型，都算千度的技术团队牛。
陈延森并非看不起李彦宏，只是这条路他亲身走过，太清楚2013年研发语言模型要面临多少难关。
指望千度那帮惯于摸鱼的人来做这事，压根不现实。
不过，随着嘀嘀打车收缩防线，快的打车的市场份额又涨了5%，整体高达85%，俨然成了网约车行业毫无争议的霸主。
嘀嘀打车的市场份额降到了8%，余下7%的市场被AA出行、易到用车、E达招车、嘟嘟叫车和打车小秘所瓜分。
在陈延森看来，快的打车和嘀嘀打车一战，尽管耗费了不少资金，但也把市场培养了出来。
前仆后继的挑战者源源不断！
但此时，程伟星并不在国内，而是去了纽约，与黄征、周受志、毛超荣等人汇合，在北美成立了快的打车分公司，并在 Mimo短视频上发布了上线预告。
“KuaiGo！全球快车，一键即达！”
KuaiGo是快的打车针对海外市场特意打造的品牌名，既保留了“快的”打车的拼音谐音，又融入英文“Go”的动感，直观传递出便捷出行的核心卖点。
团队打算先以纽约为起点，同步接入当地的出租车公司和私家车资源，借助Mimo短视频在北美的用户基础，用广告片打响第一枪。
出海计划是陈延森制定的，他不想被动挨打，与其等着Uber打上门，不如把战场放在灯塔国，与Uber、Lyft、SideCar等打车软件展开正面竞争。