粉色带着猫耳朵的剁椒鱼头、排量不到1.1L两万多就可以拿下。
外形别致，超级可爱，适合两个人开。
再大一点的两厢车，1.3L综合排量、外形同样类似比亚迪F0.
传统三厢轿车、外观颜色也有至少五种可选，免费进行喷绘，外形车衣赠送，主打的就是服务绝对做好。
光是这一点就碾压了很多其他车企同类型车的销售，让非常多的汽车品牌望尘莫及。
本来沈浩积累的口碑就好，加上朱晓的服务到位，沃尔特小排量车打着滚的卖，库存嗖嗖的往下降。
“啧啧，沈总把朱晓分出去就对了。人都是给自己干活的时候才会百分百出力！这服务做的是真到位、这些大学生很多人销售旺季结束都能够开一个剁椒鱼头回家！而且将来也是朱晓的公司生力军……”
苏雅晴看着手中的文件，眼睛里都是赞许。
第一天销售出去35万台车，这放眼整个汽车界都是很少见的。
当下很多国产车的同类型小排量车，全年的销售量只是几万台，有一些车全年销售量都没有突破五千台，沃尔特的这个汽车的销售量羡煞所有人。
而且伴着沃尔特的这些小排量车上街，第二天的销售量更大，销售数字节节攀升。
“是啊，朱总今年是真厉害，我们的汽车肯定爆了！”
财务部的几个副手现在眼睛里也都是高兴，源源不断的资金还在回流，前阶段沈浩疯狂扩产，资金压力不小，当然集中扩产带来的成本降低也是非常明显的。
当下资金规模化回流，整个公司的回款完成，各种理财产品也可以开始兑付了。加上庞大的现金流，各大银行业的人也开始排队上门，给弗斯特做更多的金融理财产品，弗斯特的现金流进一步充裕。
弗斯特的高端制造业和金融业之间的合作越来越紧密，这是苏雅晴这帮人以前不敢想象的。后起之秀的沃尔特渐渐成了金融资本的宠儿，随之而来弗斯特更多的投资计划开展，渐渐的围绕沃尔特产生的流动性肉眼可见的形成。
“沈浩这个人一定提前看到了文件，这对我们竞争不公平，八嘎！”
“砰！！”
国内的几个汽车品牌看着手中远远没达到预期的销售数据，愤怒的直拍桌子。
尤其合资品牌的几个大厂，现在的降价力度也不低，销售的也不错，但是和这个品牌的知名度根本不匹配。
尤其在国内布局这么多年的日系某些车型、销售数据和沃尔特汽车的销售数据没法比。按照人们的固有认知，只要自己的品牌铺满市场，剩下的就是自己的潜在市场。
毕竟买了自己的车子，你不能说自己眼瞎吧？
那都是自己的活广告牌子，日系车和韩系车这些年就是这么做的，效果也非常好。
可是这两年市场环境急速的变化，中国国产汽车企业的崛起速度太快了，而且中国人对品牌的认知度也开始趋于理性。
单一对合资品牌还是进口品牌的偏爱正在逐渐消失，这对整个外来品牌是一个非常不好的现象。
以往只要一款车的发动机几大件配合差不多，噪音？不管！
震动？不管！
马力不足？不管！
投诉？给网站钱就行！监管？拖着！
什么修不坏的丰田、修不完的宝马，只要媒体给了钱，都可以让消费者的投诉数据消失。
现在呢？广告没少投放，收效甚微。
那些消失的投诉，伴随着中国自媒体平台的逐渐兴起，短视频平台动不动就出现上当车主的爆料视频，给钱有时候都难以搞定，很麻烦。
中国的购车消费者正在发掘自己的品牌，真正懂得自己的需求。
尤其韩系车，这次小排量车的销售狂潮中尴尬的一双脚趾头能够抠出来三室一厅、压根卖不动啊。最终很多销售公司不得不选择和某些出租车公司合作，自我降低身价来维持自己的销售数据。
消费者中稍微奔着品牌的，去了丰田本田。
德系小排量车不是很多，这才给了日韩汽车一条活路。
务实的人都去买了中国的国产车、这次的变相救市、让广大实体制造业迅速回血。
“沈浩这个人真聪明、知道借势！”
柳老爷子此时也在关注弗斯特的汽车销售数据，尤其这阶段的小排量车销售。沃尔特几乎是一骑绝尘、甚至超过了丰田汽车的销售。
这样一个崛起才几年的汽车品牌能够做到这种程度非常难得，尤其沈浩的人设立住了。
很多西部乡村的老百姓，今年在沈浩的帮助下都富裕了，很多人为了能够更好的往返于家庭和弗斯特的工作单位，也开始从沃尔特购车。
作为弗斯特的员工，在沃尔特购车都有优惠，职工内部价，至少能够给5000元的优惠，去除了国家的补助，一台价值十万的小车，拿到手才六万左右。
所以沈浩的汽车在整个中西部成了最受欢迎的车，从乡村到城市，到处都是沃尔特汽车。
“这个人很可能提前看到了相关的文件，毕竟他的增产有些奇怪，不然这也太巧了！”
阿成站在柳老爷子身边，也在看文件，心中未免不服气。
这些年、柳家各种布局老人也参与了不少，很多布局都是长达三年五年的。沈浩年初收购厚马汽车，然后改造，扩产。
在金融界出问题的时候，厚马汽车仍旧扩产，这就有问题了。
非常多的厂家都在去产能，降库存，沈浩在疯狂的囤积库存。现在补贴下来了，消费者疯狂购车，有些企业都措手不及，扩产来不及！沈浩吃到了第一口最肥的肉。