意大利同样是因为战败投降，这些舰船也被盟军接收，但是盟军根本看不上这些意大利的船只，所以很多都被丢在港口。
林长安和盟军欧洲总司令，艾森豪威尔将军关系良好，通过他的关系，以极低的价格购买了大量意大利二手货船。
最终经过一番整合之后，南华航运公司就这样搞出了七十万吨的海上运输能力。
七十万吨运输能力看上去挺多的，但实际上加起来也不过二十多艘货船。要知道二战时期的阿美莉卡海运能力巅峰超过了千万吨级。
仅仅是自由轮，阿美莉卡四年时间就生产了2751艘，总计有1512万吨的运输量。
南洋七十万吨的运输量在阿美莉卡面前连零头都算不上。
即便是正在和阿美莉卡海战的小鬼子，战前也拥有超过六百万吨的运输吨位。
七十万吨只能说勉强够用，至于说为什么不再增加，因为林长安知道，战争结束后，阿美莉卡手上会有大量轮船低价出售。
到时候阿美莉卡的那些自由轮、胜利轮价格甚至比卖废铁还便宜，既然如此便宜，自然是要等到战争结束后用白菜价来购买了。
现在七十万吨的运输量已经足够海军使用了。
等到战后，如果要修建新型货轮，到时候就要建造十万吨级别的货轮了。
除了运输船外，林长安还准备发展远洋捕捞渔船，未来的南洋将会是一个海洋大国。盟军中其他几个国家觉得林长安的胃口最多依旧是缅甸，甚至就连暹罗最后都要吐出来。
他们觉得毕竟南洋的人口就那么多，只需要搞一个民族独立公投，就能将暹罗剥离，南洋的海岸线也只有那么点。
但实际上林长安早就将东南亚视为他的地盘了。在世界地图上，他都已经标注好了南洋未来的国土范围。整个东南亚大片海域都会成为他的地盘。
未来远洋渔船捕捞自然是必须的。
南洋在接下来的一段时间里会进行大量移民，如此多的移民必然会消耗天文数字的物资，粮食是必不可少的，肉类也必须要有。
目前能够快速，廉价，大量弄来肉的办法就只有一个，海洋捕捞。
未来的南洋移民餐桌上，每天至少也要有一条鱼。
这个时代的海洋还没有经过人类的疯狂捕捞，海中的鱼类众多，林长安自然不会错过这个机会。
没有经历过人类疯狂捕捞，海洋中的鱼类资源丰富，你能想象到，在这个时代底层搬运工人每天都能吃龙虾吃到吐吗？
阿美莉卡很多监狱，甚至直接给犯人发放龙虾作为食物，就是因为龙虾的价格太便宜了。
林长安虽然已经在南洋鼓励养殖猪牛羊了，但是这个时代的养殖技术落后，饲料落后，这些大型牲畜育肥也要两年左右的时间。
为了供应肉食，海鲜鱼类是最好的选择。
缅甸人口不断增长，仅仅只吃谷物、大米等食物是不行的，所以为了给国内提供大量优质蛋白质，海洋捕捞已经是迫在眉睫。
小鬼子的舰队已经越来越弱，等完成登陆马六甲海峡，小鬼子的海军基本上无法再进入安达曼海了。