林长安让研究所结合德系坦克和美系坦克以及苏系坦克的优点，来生产一款南洋自己的坦克，坦克的重量在二十吨左右，口径能够击毁当前所有坦克装甲，公路时速在60公里以上。最好能够做到可以两栖作战。
在使用谢尔曼坦克的时候林长安就发现，谢尔曼坦克在很多时候自重过重，并不适合水网交错的区域。
所以他准备生产一款适合这里使用的轻型坦克。
除了坦克外，航空部门也在设计两款款飞机，其中一款飞机依旧是螺旋桨飞机，另一款飞机则是喷气式飞机。
林长安准备战争结束前生产一款螺旋桨飞机，之后就会全面转向喷气式飞机。
生产螺旋桨只是为了积累技术经验，这款螺旋桨飞机甚至都不会列装，以后可能会作为教练机使用。
现在南洋这里的喷气式飞机资料是林长安从德国获取的技术资料，此时世界上为数不多投入战斗并大规模生产的喷气式战斗机就是me-262。
英国的喷气式飞机流星也已经量产，但是这款飞机有很多缺点。并且真正大规模生产要等到明年。林长安想要购买资料还需要额外花费更多的积分。
德国的情报组织为了后路已经开始将这些机密资料拿出来交换了。
除了飞机坦克外，林长安最关心的还是43型海陆火力支援舰。这一款火力支援舰是南洋生产的第一款海军舰艇。
其作用也是准备用来进行跨海登陆作战。
在大量意大利科学家、技术工人和南洋工人的努力下，这款舰船的主体已经完成。毕竟只是一艘三千吨级的舰艇，对于生产设计过数万吨战列舰的意大利人并不困难。
这艘火力支援舰最重要的是火箭弹布局、发射以及保存。
林长安通过系统购买了大量火箭弹技术资料，最终选择的是独立箱式分装。在完成了主体建造之后，船厂正在对箱体进行列装。
整艘船只吨位并不大，船体线条流畅，整体采用的是高适航性。船体的前后甲板上安装了六座巨大密集的多管火箭发射器。
每一个火箭发射器都是一百个联装发射管。
这些发射管采用了模块化设计，可以直接取下来更换，林长安准备的是模块化发射巢，在船上是无法二次装填的，必须靠港之后再进行装填。
因此打完弹药之后就只能更换一个新的发射巢，这样做的好处是弹药更换快速，方便弹药保存、运输和更换。
缺点就是打完船上所有库存弹药后，就只能回港装填弹药，并且弹药携带会少一些。
舰船内部有专门的起重设备辅助装填火箭巢，这样的火箭弹一次可以发射一百枚，六个发射架就是六百枚火箭弹。
在舰内弹药仓中，还储存了十八个火箭巢，也就是这样一艘火力支援舰一共携带了整整两千四百发火箭弹。
“火箭弹设计的怎么样了？”林长安看着即将完工的火力支援舰问道。
“我们使用的火箭弹技术是阿美莉卡管风琴火箭弹的技术，在考虑到我们的需求进行了改进。”