现在随着发展，交通上，道路和交通工具越来越重要。大明和蒙古、东北、中亚的烂路，成了运输原料和产品的瓶颈。越野卡车日益凸显重要性。毕竟铁路太贵，修的也慢。远水解不了近渴。
还是越野卡车靠谱，使用也灵活。
明末时空，既然造不了NAMI-012蒸汽卡车，杨凡也不打算放弃汽车工业。不行就从组装开始。也要把汽车厂办起来。
杨凡准备两条腿走路，一条是从现代传送零件，在新城成立汽车厂组装。
另一个是仿制英国的哨兵系列蒸汽卡车。哨兵系列卡车驾驶室带锅炉和气缸。比较简单和原始。技术难度低，也有利于锻炼队伍。将来好适应NAMI-012蒸汽卡车。
哨兵系列卡车载重三吨，速度二十公里每小时，能走大明的烂路。价格也会便宜很多。其实是适合对民间销售的。NAMI-012蒸汽卡车太先进，传送要消耗黄金的。杨凡目前只是自用，没有对外销售。
但如果要搞汽车工业，必须要在明末独立设计、生产。也要对外销售才行。这样才能形成产业链。从哨兵起步是一个不错的选择。这个产品是可以放开了销售的。
现在，杨凡新城领地上，工业区分成老工业区和新工业区。
新工业区，全是蒸汽机带动纺织机的纺织厂和其他工厂。一部分是纽可门是蒸汽机，目前正在淘汰，换成往复式蒸汽机，甚至是三涨式蒸汽机。
而大坝的东边则是老工业区。那里用的是水力为主。水力可以带动纺织布机械。杨凡最早搞就是水力工业区，利用大坝的水流，可以整年生产。因为水库底层水不结冰。
这里有水力锻锤、冲压机和水力带动的早期简单机床。早期做金属加工和机械制造。同时也发展了水力纺织业。四十支以下的棉布都是这里生产的。水力机械只能制造中低等的纺织品。
在新城欢庆胜利的时候，中亚的西部里海和咸海之间，希瓦汗国的领地上。处处都是烽火。骑兵军的第二师和第三师，以营为一路，四处攻城掠地。
希瓦汗国因为是农业国，他们在广大荒漠国土的小块绿洲上，修建了无数的堡垒。这些堡垒和小城镇十分的分散。耗费了骑兵军大量的兵力。也耗费了大量的时间。
他们迟迟不能东进，去和杨凡会师。
这些堡垒都是黏土和石块构筑的。骑兵军只有轻便和利于机动的骆驼炮。这些低膛压的小炮，铅弹只有一磅，对破坏这些城堡效果不好。
而乌兹别克人临近伊朗和土耳其，他们有大量重型火枪，硬打上伤亡太大。这让骑兵中层军官们十分头疼，因为伤亡是要记录在案的。对他们的升迁有影响。
唯一有效果的是用火箭助推榴弹，这种武器可以有效摧毁中亚这种只有一米厚的石头黏土砌筑的土堡。这导致了，前线纷纷要求送来更多的火箭助推榴弹。
好在，杨凡解决准噶尔人后，他们也基本扫平了希瓦汗国的外围城邦。向着希瓦汗国的首都压迫而来。