钢丝网水泥船与钢筋混凝土船相比，船壳薄，自重轻，容易成型，且因配筋分散，具有较大的抗裂性和延伸性。
舰船研究院的内河船舶研究室，经过仔细研究这两种船舶的优势和劣势，最终决定使用钢丝网船作为方案。毕竟这条船要装大炮，要保留足够的载重量。
钢丝网水泥船可作农船、渔船和运输船舶。钢筋混凝土船可作对自重要求不高，泊位固定或较少移动的工程船舶和趸船。
这条二百吨的内河小炮艇，居然是一条水泥船。这让张五典大为吃惊。
因为和杨凡走的近，他派家里的管家，带着驼队去新城采购了不少新式的玩意儿。他虽然七十多了，但是对科学技术的热爱一点不比年轻人差。
尤其是这次安装抽水用的纽科门式蒸汽机，需要用水泥和砖石固定井位。
他知道水泥这东西的好处。那些新打的的井，可是要下大直径水泥管的。可是，这东西除了砌墙还能造船，着实把老头子震惊的不轻。
“定远伯，这种水泥船舶结实吗，可还耐用否。”
“张公放心，着水泥耐腐蚀，不像木板容易腐烂。也不生虫子。用个十五年以上绝对没有任何问题，修修补补三十年也是能用的。主要是建造速度快，还不用总维护。虽然钢筋和钢丝网贵些。但是全寿命周期来看，还是比木船划算的。”
张五典点点头，他是这个时代少数的科学家之一。
老头精通数学，对各种机械也有研究。他是和徐光启、宋应升、袁应泰等人一样的自然科学学者。
他年轻时还和袁应泰学习过水利技术，现在他家乡的很多灌溉渠都是他主持修建的。这也是为什么张家堡周边几个县城，在大旱连年下，还算能保持稳定的原因。
现在，他在自己家的五万七千亩旱地里使用蒸汽机抽水，看到了甜头，非常有兴趣推广这种新式的机械。
他对造船也是有研究的。木板船会腐朽，需要每隔几年就更换船板。同时，不管是搭接法还是拼接法，都需要做防水，也就是捻缝。
每隔两三年，就需要把船拉进船坞或者岸上，重新捻缝。不然就会漏水。
海船更糟心，海里有一种贝类，叫做凿船贝，俗称船蛆。
能钻进木头里做窝，几年时间，就能把坚硬的硬木船板，搞得千疮百孔的。外面看着好好地，拆下船板锯开横截面一看，里面都是洞洞，木材都糟烂了。
碰到大浪十分容易被打碎，造成沉船事故。
这水泥船肯定是船蛆不愿意吃的。水泥是石头，又不是木头，船蛆吃下去也消化不了。水泥船单单不用频繁维护这一项，就省了大钱了。
“杨大哥，但我看到这条船的甲板不是水泥的，都铺设了木板，这是为什么呢。”张凤仪像是好奇宝宝一样追问道。
她早就发现了，这条船的内部地板都是木头的。涂了油漆，还打磨的光可鉴人。
“那是因为水泥被太阳一晒太热了。导热太好了。船舱里，尤其是机舱里，夏天几乎呆不住人。可是这些设备必须有人在下面一直看守和维护，还要根据驾驶舱导声管传来的命令进行操作。为了降温，甲板和船顶在水泥上铺设一层木板比较好。”
其实，二战中的航母和战列舰也是铺设柚木甲板的，那个时代没有空调，钢铁被太阳一晒，船舱里夏天就成蒸笼了。
这时候，厨师推着小车进来了。
“老爷，夜宵好了。”