这让他一看就明白了，肯定又是采用了液态金属冷却剂的反应堆出了故障。
不过，这个故障问题应该不大，不然，工程师们也不敢靠的这么近。
看这艘船的造型，应该属于后面在北德文斯克船厂建造的5号舰，77年12月才开始服役，是经过改进的阿尔法级K型潜艇。
对比前面几艘，这艘船的很多故障都已经被排除，唯一解决不了的是液态金属反应堆的耐腐蚀问题。
这个问题很麻烦，如果不能彻底解决，这种潜艇就要经常维修，孙志伟那边可没有维修核潜艇反应堆的条件。
看他们的动作，现在应该是在做反应堆点火测试，说明这艘船已经修好了，并且即将起航，他来的正是时候。
阿芙乐尔号上的博物馆地方不大，孙志伟跟着导游转了一圈，即将结束参观，他也没有继续逗留，而是跟随导游下船离开了码头。
当天晚上，孙志伟偷偷的从地下挖掘通道回到码头区域，然后在造船厂的办公大楼的地下室中，找到了船厂的资料库中。
这个资料室分为两部分，一部分是常用资料，船厂正在建造的船舶的图纸都放在这里，以方便工程师们随时查阅。
另一部分是封存库，里面都是已经停产的舰船图纸，他们一旦被封存就会在海军部备案，再想重新启封，那可就不是船厂的权利了。
就在封存库中，他发现了阿尔法级潜艇的全套建造图纸。
虽然比不上航母的图纸重达20吨，但一艘潜艇的图纸也有两吨重，这种数量的图纸可不是拍照可以复制的过来的。
幸好阿尔法级潜艇早已经停止生产，现在图纸资料都处在封存状态。
就算船厂的工程师想要拿出来看看，起码也需要打申请，然后由海军部和毛熊高层同意才行。
那流程麻烦的很，就算今天开始打报告，毛熊完蛋的时候都不一定能批得下来。
想到这里，他还是决定将全部图纸都打包带走。当然，只是带走纸质文件。
至于外面的保险箱，自然放在那里原封不动，有空间在，他拿走资料时连上面的封条都不用拆开。
这两吨图纸里面可不仅仅是一艘潜艇的建造图纸，还包括它上面的各种建材的材料配方和设备的建造技术。
其中有不少技术，例如钛合金的焊接技术，即使到了21世纪都是海军部造船厂的独门绝技。
只要有了这些，相信能大幅度减少潜艇后期的维护和维修的难度。
拿到图纸之后，孙志伟又去看了看船坞中的那艘舷号为“K-123”的阿尔法级潜艇。
这时候船坞内依旧灯火通明，船厂的工人正在拆除脚手架。
孙志伟注意到，有少量的军人正在登船，他们应该是来测试的，等全部船员到齐，船只就能起航了。
孙志伟立即明白，这艘船已经修好，它很快就要出港了。