李野等人在西南停留了两天，跟工人代表进行了亲切、真挚的交流，然后根据上面的指导意见，最终确定了西南重汽暂时“借用许可证”生产的计划。
西南重汽现在就可以生产属于自己的新车，等以后一分厂的卡玛斯投产之后再“一决高下”。
如果到时候西南重汽的新车经过市场的检验，各项性能超过一分厂的卡玛斯，那么把许可证交给西南重汽也是理所当然。
西南重汽的工人们在得知这个决定之后，都是欢欣鼓舞，因为他们都是内行人，当然知道通过量产改善之后的重卡，比刚刚上市的新产品有着无可比拟的优势。
而这也是大家共同争取到的美好结果，证明了团结的力量，只要工人们足够团结，就没有争取不到的权利。
而跟兴高采烈的工人们完全相反的是董善。
董善在得知上面也同意了这个决定之后，就知道自己已经到了非常危险的时刻了，自己在上面的支持者已经失去了为他董善“争抢”的兴趣。
董善忧心忡忡，只好硬着头皮再去找李野。
既然这个决定得到了马兆先和李野的同意，那么一分厂那遍布全国的销售网络，是不是也能接纳西南重汽的产品？
因为一分厂的销售网络是“三方合作”的，所以想在集团决议上讨论都不可能，只能李野亲自点头。
但是当董善去找李野的时候，却惊讶的发现，李野跟马兆先竟然提前离开西南了，连招呼都没跟董善打一个。
董善苦涩的笑了。
“还真是来也匆匆......去也匆匆呢！”
而在回京的途中，马兆先沉声问李野：“如果一年之后，西南重汽的重卡真能改善成熟，你认为会不会再起波折？”
李野笑了笑道：“您这还是对我们的产品没有信心啊！”
马兆先微微摇头：“那倒不是，我只是觉得可惜......这一次没有一棍子把他打死。”
李野收敛了笑容，认真的道：“虽然这些年我在一分厂主管技术和市场，但论技术，我只是略知一二，论市场，我却是行家，
就西南重汽这种方案，比饮鸩止渴还恶劣，我认为他们根本无法形成量产，因为他们的生产成本太高了，卖一辆，怕是就要赔一辆，等他们彻底破产之后，咱们再举牌收购就好了......”
马兆先若有所思的点了点头：“等他们破产之后再收购？那样的话......一些麻烦倒是迎刃而解了。”
马兆先也是“老江湖”了，对企业和人性的理解都很深刻，现在西南重汽的工人们之所以还能“各种不服”，是因为单位还能喘气，而当一个单位轰然倒塌之后，看看谁还敢犟嘴。
这其实跟几十年后港岛和海峡对岸的情况很像。
刚开始的时候，李野和一群朋友都是支持和平一统海峡对岸的，但是当看到港岛的各种“倔强”之后，却逐渐改变了意见，都觉得应该强硬的一统。
因为用和平的方式解决，人家不觉得你是胜利者，反而觉得是自己“让步”了，自己委曲求全了，那么就应该得到更多的补偿和权力。
等到以后出现任何的发展矛盾，都会觉得当初自己的让步，是一个无比错误的决定。
但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列颠当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对着李野问道：“对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？”
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生产的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生产方式。
要说这种借用许可证生产的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的“春兰”，就先后进军重卡和轿车领域。