五月一日，国际劳动节，在没有小长假的九十年代，是种花家老一辈牛马们难得的休息日。
不过李野却是休息不了，上午十点的时候，他乘坐的飞机刚刚在京城机场降落。
按照原先的计划，他应该继续在苏鹅那边待一阵子的，毕竟苏鹅太大了，不止是大鹅和乌克蓝境内有大把好东西等着抛售，东欧那边的几个加盟共和国内，也有很多的好机会。
但是家里的突然召唤，却让李野不得不火速赶了回来，而且落地之后都不能过五一节，而是被陆知章接上了车，直接往轻汽公司驶去......加班。
李野上车之后，就沉声问陆知章：“老陆，电话里给我说的不够清楚，现在到底是什么情况？
我在莫斯科顶着零下三十度的严寒，好不容易抢下了一整套重卡生产线，怎么到家才几个月，就要被瓜分干净了？是谁那么大本事来摘我的桃子呢？”
“........”
陆知章看着李野那阴沉沉的脸，知道自己这位一向“出手阔绰”的搭档，是真的生气了。
“事情是这样的，我们在四月初的时候，总算理顺了卡玛斯的生产技术流程，然后向上面做了汇报，准备开始投产前的具体准备工作，
但是上个星期的时候，上面突然改了主意，认为西南重卡更适合卡玛斯这个项目.......”
“当然部里也不是全都支持西南重卡，因为这些年他们的表现......挺一般的，
所以现在部里有两种意见，一种是由西南重汽独家生产，我们专心生产轻卡和轻客，
另一种意见是跟重汽一样，各自生产，但是技术共享.......”
陆知章无奈的开始给李野解释。
其实这种事摊在谁的身上都会生气，陆知章自己也生气。
春节刚过的时候，大鹅卡玛斯汽车厂的一整套资料、模具和生产设备就到了一分厂，由赵教授带着吴炎和一帮徒弟，开始了分析研究。
研究几天之后，赵教授等人发现这些资料中有很多缺漏陷阱，再然后，一群卡玛斯的技术人员就被李野打包送了过来。
马兆先、陆知章和吴炎等人都兴奋极了，
因为就李野这几乎是“搬家”一般的手笔，不可谓不干脆，不可谓不豪横，再加上李野一向积极、务实的作风，在内地投产卡玛斯的目标指日可待。
但是等吴炎等人熬夜加班两三个月，终于把整套技术资料分析理顺，具备了下一步实验生产的时候，部里却突然有人提议，要把这套卡玛斯重卡技术，交给西南重卡公司生产。
这怎么能忍？
别说李野了，就是马兆先和陆知章也不愿意啊！
可那些提议的人说了，轻汽公司一直生产轻型卡车，连中型卡车都没生产过，缺乏“重卡生产经验”，所以交给西南重卡公司是理所当然。
我可去你的理所当然。
当时粱甫如带着部里的考察团到了苏鹅，第一批引进项目里就有卡玛斯重卡，
而之所以果断顺利的引进，首先是李野明确表示轻汽公司愿意接手这个项目，另外更重要的是李野帮助解决了引进资金的问题。
可以说如果没有李野，根本就不会有卡玛斯这个项目，现在好不容易引进回来了，一分厂都已经分析研究好几个月了，你西南重卡公司说你“更有经验”了？
早干嘛去了？
但道理归道理，形势归形势，要不然怎么有“形势比人强”这种话呢？