专用采矿驳船的设计图纸被分解为成千上万个具体工序和零件清单，注入轨道船坞新建的生产调度系统。
这座初生的钢铁巨构，迎来了它的第一个正式“产品”，也是对它自身能力的一次全面检验。
建造工作迅速铺开。
巨大的龙骨构件在船坞中心的零重力组装平台上被精准定位，重型工程机械（其中不少是专门为船坞环境设计的太空型号）在指令下穿梭忙碌。
来自海文星地面的运输船队络绎不绝，将预制好的舱段、特种合金板材、复杂的管线束以及那套核心的激光切割阵列和压缩单元模块，源源不断地送上轨道。
汉森博士获准定期前往船坞视察进度。
每次乘坐穿梭机靠近时，那日益成型的驳船轮廓都让她感到一种质朴的震撼。
它没有战舰的流线和杀气，更像是一座为了纯粹功能而生的钢铁岛屿。
敞开的巨型货舱如同张开的巨口，等待着吞噬小行星；激光阵列的基座看起来粗壮而可靠；那些压缩单元模块则被小心翼翼地安装在舰体后部加固区域，周围布满了监测探头和备用能量线路，显然是整艘船的技术核心。
建造过程中遇到了不少挑战。
在零重力环境下进行大规模焊接和精密设备安装，需要调整许多地面熟练工的作业习惯，甚至需要开发新的工装和流程。
压缩单元的能量场发生器与船体电力系统的集成测试，一度出现了干扰问题，导致部分子系统宕机。
负责该模块的技术小组与陈瑜派出的指导人员日夜调试，最终通过引入额外的缓冲滤波和隔离层解决了问题。
陈瑜本人也花费了大量时间在船坞现场。他不仅关注宏观进度，更深入到具体的技术难点。
汉森博士曾看到他站在尚未封闭的压缩单元安装区域，与技术人员直接用复杂的数据流和三维模型进行交流，快速定位问题症结，并提出调整方案。
他的存在，像一根定海神针，确保着这艘融合了新技术的驳船，能够从蓝图稳步走向现实。
与此同时，海文星地面的准备工作也在同步进行。
根据驳船的设计采集能力，邻近小行星带的详细勘探数据被重新梳理和分析，划定了数个富含晶体矿且相对易于开采的区域。
一支由部分克隆个体和经过严格选拔、培训的原生人类技术员组成的未来驳船操作及维护团队，开始了高强度的模拟训练。
训练内容不仅包括飞船驾驶、设备操作、紧急情况处置，还包括对晶体矿压缩原理的基础认知和安全规程。
毕竟，操作这种涉及物质状态转化的新设备，容不得半点马虎。
汉森博士的团队也参与其中，负责编写压缩单元操作手册中与晶体矿物性相关的内容，并制定了一系列监测指标，用于在开采和压缩过程中实时评估矿石品质和能量稳定性。
建造进入最后的总装和系统联调阶段。
巨大的货舱舱门进行了无数次开合测试；激光切割阵列进行了低功率的瞄准和聚焦校准；最关键的压缩单元，在进行了数次无负载和模拟负载测试后，终于准备进行首次实料测试。
测试用的晶体矿是从海文星本地矿山中精心挑选出的、成分与结构都具有代表性的标准矿块。
它被特制的夹具稳稳固定，体积堪比一艘小型穿梭机，在工程机械臂的平稳运送下，缓缓移入已经完成所有预检的压缩单元舱室。
舱门在众人注视下严密闭合，将内部空间与外界隔绝。