基里曼随后又亲自通过全息通讯，向萨拉加斯的主要代表解释了当前帝国整体战略形势的严峻性，以及“共度时艰”的必要性，并承诺在危机缓解后，将优先考虑恢复其部分商业利益。
胡萝卜与大棒并用，迅速平息了这场潜在的风波。
更大的阻力，则来自奥特拉玛之外，关乎陈瑜负责的技术推广。
随着基里曼苏醒并开始有效治理奥特拉玛的消息传开，泰拉方面，特别是多恩，希望将一些棘手的技术推广试点工作，放到这个相对稳定高效的环境中进行。
其中之一，便是“曲速引擎”的扩大化试点。
这一日，统御之厅的会议专门为此议题召开。
除了常规人员，还远程接入了来自泰拉军务部、海军部、以及火星机械教驻泰拉代表的全息影像。
气氛明显比内部会议时紧张。
泰拉海军部的一名上将首先发言，语气强硬：“基里曼大人，摄政多恩大人希望能在奥特拉玛星域内，选择三条安全等级较高的内部航线，全面换装‘曲速引擎’，建立示范性快速交通网络。
这有助于向全帝国证明该技术的可靠性与战略价值，打破当前推广僵局。”
火星代表，一位声音刻板的神甫立刻反驳：“此事仍需慎重！‘曲速引擎’技术原理未完全纳入《机械正典》诠释框架，其大规模应用可能引发未知的物理法则扰动，亵渎万机之神对宇宙的设定。
我们建议，继续进行小范围、严格控制的测试，至少再积累五十年的运行数据。”
泰拉军务部代表则从实用角度提出：“技术风险确实存在，但帝国现在的运输效率亟待提升。奥特拉玛治理有序，是理想的试验场。
关键是，如何确保安全，以及……如何应对导航者家族可能更激烈的反应。”
他看了一眼没有导航者代表参与的会场，意有所指。
陈瑜作为技术负责人，陈述了当前曲速引擎的技术成熟度、安全记录以及扩大试点所需的技术支持和保障条件。
他同样客观指出了潜在风险：对极端空间环境的适应性未知、维护体系与传统舰船不兼容、以及可能对亚空间感知类灵能者造成的干扰。
所有人的目光最终投向基里曼的全息影像。
基里曼沉默地倾听着，良久他缓缓开口，声音平稳而清晰：“技术推广，不能仅凭政治命令或恐惧阻力而止步不前。帝国需要更高效的机动能力，这是客观需求。”
火星代表想要说什么，基里曼抬手示意他稍等。
“但推广，也必须尊重客观规律，管理风险，并考虑现实阻力。”他继续说道，“因此，我的决定如下：第一，同意在奥特拉玛星域内，进行‘曲速引擎’扩大化试点。”
他调出奥特拉玛星图，高亮出一条连接马库拉格与另一个核心工业世界“考斯”的繁忙航线，以及两条较短的、连接重要铸造卫星的支线。
“选择‘马库拉格-考斯’主轴线，以及OT-77、OT-113两条支线，共计三点两线，作为第一阶段试点。
投入五艘经过改装的快速运输舰，进行为期六个月的高强度往返运行测试。
测试目标：积累不同航运密度、不同空间环境下的运行数据；验证维护保障体系；评估对现有航运管理的影响。”