群山将夕阳遮挡，投下巨大的阴影，暮色苍茫中弥漫出一种悲壮的美，把滇云高原渲染的极其荒凉而厚实。
机群在陈勇的带领下，飞到了海拔1800多米的武家坝机场上空。
山间的天色很快昏暗下来，，天说黑就黑，几分钟后群山便陷入黑暗，一层淡淡的青色薄雾，仿佛突然冒出，把暗夜渲染的如诗如画。
下方机场跑道上灯光提前亮起，在黑暗中勾勒出指引的路径，如同黑暗海面上镶嵌的几串微弱珍珠，指引机群降落航母。
大机群在晚间降落，半点马虎不得。
陈勇紧握操纵杆，带领战斗机群在机场上空的四周盘旋，担任警戒，让疲惫而警惕的轰炸机群，首先依次降落。
陈勇在空中仔细俯瞰这座传奇机场。
武家坝机场坐落于鄯阐城郊的山间小盆地里，海拔接近1900米，四周是连绵起伏的丘陵和远山。
这里属亚热带高原季风气候，此时虽然是年初二，但夜晚并不寒冷，温度在14、5度左右，有的机组人员穿着单衣。
这次转场，参加突袭上京的队员们只来了一半，剩下的只能分批次前来，根据战时需要，有的会后继乘飞机前来，有的会坐车前来。
这里的草木一年四季长青，空气中带着湿润的草木芳香，夜幕降临后，突然冒出平流雾在夜间弥漫，为机场披上一层神秘的面纱的同时，也给飞行带来不小的挑战。
但这些雾也并非一无是处，它的存在给机场带来很大的安全——敌机常常因为平流雾，而无法偷袭机场。
在陈勇他们这批生力军到来之前，巫家坝机场已然承担着繁重的任务，但设施堪称简陋。
由于这里地势高，物资比较短缺，混泥土运上来很困难，所以主跑道只能用当地的黏泥土夯实，道面不算平整，下雨天起飞战机有些困难。
跑道周围是广阔的草地，可作应急迫降场，在遇见大雨天气时，也能成为战机起飞的备用跑道。
停机坪区域，分散着一些用伪装网部分覆盖的夯土机窝和简易机库，用以保护宝贵的战机。
指挥塔台是一座不起眼的二层小楼，旁边矗立着监听敌机的定向电台天线。
油库、弹药库等关键设施则巧妙地建在远离跑道中心的边缘地带，或依托地形稍作隐蔽。
营房多是砖木草或土木草结构的平房，散落在机场外围整个机场在夜色和有限的灯火管制下，显得忙碌而有序，却又透着一股因物资匮乏而不得不因陋而简的坚韧。
在巫家坝机场的地下，其实暗藏玄机，依托地貌特有的溶洞，工兵们悄悄开凿了数个隐蔽的机库和油料储存点，更远些的山谷中，还有数个不为人知的简易备用机场，彼此通过秘密小路相连，形成一个相互支援的机场网络。
在来之前，有关人员已经把这座机场的实际窘迫现状，向陈勇做了详细的汇报，并梳理成文件，供陈勇查阅。
由于很多通往外界的出入口被萤川帝国封锁，导致航空燃油奇缺，有限的燃油和严峻的形势，使得大规模、长时间的常规飞行训练变得非常奢侈。
菜鸟飞行员们更多依靠在地面进行模拟座舱实习，熟悉每一个开关仪表，利用沙盘推演战术，分析敌我特点，有时两人或多人甚至用手掌或筷子做飞机，模拟空中格斗动作，以脚步为翅膀，进行地面步演空战。
可想而知，航空燃油的匮乏，让这个国家的空军陷入了怎样的困境。
宝贵的升空时间主要用于针对性极强的战术演练和编队配合，力求在最短时间内形成战斗力。
绝大多数飞行员，只经过短暂的几个小时演练飞行与编队配合，便加入战斗。
没有平时练习与演习的基础，实战的战斗力如何，可想而知。
在战斗中，有些飞机的坠落并非出于敌机的扫射，而是因为飞行员的不当操作。
虽然空军高层知道这是一种恶循环，但封锁导致的基础燃油的短缺，只能让这种恶循环不断延续，以至于到后来，空军只是象征性的存在。
武家坝机场并非绝对安全，它也曾在鬼子战机远程奔袭的威胁之下，之所以未像其他一些机场那样遭受毁灭性打击，主要得益于地理距离与山脉屏障。
鄯阐城距离萤川帝国主要前线基地较远，鬼子的轰炸机需长途飞行，风险增大。
周边环绕的山地在一定程度上，限制了敌机的进袭航线，也提供了早期预警的天然观察点。