“我不是那意思……”
“我只是担心，这种模仿者的出现，会影响到华卡的后续销量。”查尔斯解释道。
兴许玩家们，更喜欢当一名大巴车司机，而不是卡车司机呢？
这种事说不准的！
华卡的成功，本身就属于一种“题材优势”，现在同类型有了其他竞品游戏，难免会令人担忧。
“放心，不会有影响的。”
潘图不以为然。
前世在地球上，欧卡火爆之后，也不是没有出现过同类竞品游戏。
甚至欧卡的开发商SCS Software，自己都想复刻欧卡的成功，于是做了一款相似度极高的“美卡”。
但是结果出人意料。
在模拟驾驶这个赛道上，欧卡真就是一骑绝尘的存在，其他游戏根本追赶不上。
即使是同一家公司制作的同一类型游戏“美卡”，也远远比不上欧卡的成功。
这真的是一件很令人费解的事情，明明都是模拟驾驶类游戏，甚至都是卡车驾驶，还是同一家公司……
怎么就难以复刻呢？
身为欧卡资深玩家的潘图，私下也分析过这个问题。
最后他得出的答案是：在模拟驾驶这个赛道上，先入为主太重要了！
如果是美卡先出，欧卡后出，那欧卡多半也难以复刻美卡取得的成功。
习惯是一种可怕的力量！
尤其是对于重度“模拟游戏爱好者”来说，他们游玩两款竞品游戏的先后顺序，将直接决定这两款游戏的销量及评价。
《棒国大巴模拟》？
这游戏听起来还行，既然是对标华卡的游戏，那品质多半也过得去，不会太差。
但这游戏注定无法复刻华卡的成功，甚至连华卡十分之一的销量都难。
为什么？
因为在《华国卡车模拟》游戏里奋战了数百小时的玩家们，多半没兴趣体验同质化新游戏。
“时间沉没成本？”
听完潘图的分析，查尔斯皱起眉头，提出了一个猜测。
潘图点了点头。
“对，时间沉没成本！这才是我对华卡充满信心，不担心被竞品赶超的原因。”
华卡这种“时间杀手”游戏，一旦你投入大量时间精力去游玩，彻底沉迷其中，那你就很难抽身而退了。
即使要换新游戏玩，那玩家多半也会选择“华卡2”、“华卡3”这种续作，不会考虑其他同质化游戏。
当然！
这并不代表，华卡玩家永远不玩其他游戏，只玩华卡这一款游戏。
不考虑其他游戏指的是“同类型”游戏，也就是写实风模拟驾驶这个题材的游戏。
这家棒国游戏公司思路是对的，不能做卡车模拟跟华卡硬碰硬，那肯定碰不过。
但他们做个“大巴车模拟”，这就让潘图很无语了。
大巴车和卡车，区别真没那么大吧？
换做是潘图，他绝对不会考虑大巴车或者是公交车，这种一看就没前途的车型。
如果想跟华卡搞“差异化”竞争，那目标就得转变一下。
模拟火车不好么？
实在不行，模拟飞机驾驶也不错啊！