华卡的DLC，制作难度并不高。
如果潘图愿意的话，召集足够多的人手，甚至能做到一个月发布四五款新的地图DLC。
但这显然没必要。
正如查尔斯所说，DLC出得太快太频繁，对于玩家们而言，确实是压力有点大。
别误会……
所谓的压力不是指玩不过来，而是玩家们有限的钱包余额，可能不支持他们购买这么多DLC。
游戏本体才68块！
一个省份的地图DLC售价起码是20+，按地图面积大小来定价，面积大一点的省份，卖到30+也不足为奇。
也就是说，购买一个华卡地图DLC的价格，都能在传统网游里充值一张“月卡”了。
这玩意出得太频繁，那不就相当于一个星期续一次月卡吗？
这谁顶得住啊？
这种程度的氪金，放在网游圈都算很炸裂了，更别提，这还是一款单机游戏。
单机玩家可不会惯着游戏厂商，一旦玩得不舒服，立马就差评退款跑路三连了。
所以潘图想了想。
DLC要做，但不能一口气做完，得给玩家们缓一缓。
或许可以考虑，每三个月出一款“地图”类售价20+的DLC，每个月出一款售价10+的涂装或选配类DLC？
这样就挺好的。
查尔斯也赞同这个方案，每三个月更新一次地图，既能保持游戏新鲜感，又不至于榨干玩家们的钱包。
“那就这么决定了。”
潘图拍板道：“以后开发团队就按照这个顺序来做DLC，适当保留一点长草期。”
“回头DLC数量多了，可以搞个捆绑包轮换降价促销，今天这个DLC打折，明天那个DLC打折……”
总之要勾起玩家对DLC的兴趣，争取做到让每一个《华国卡车模拟》玩家都想购买DLC。
至于游戏本体嘛……
一视同仁，这玩意卖68块只是暂时的，过两个月就打九折，年底就打八折。
华卡本体的降价速度，远超风暴工作室其他游戏，可能过了一年，《看门狗》还保持着原价，华卡史低价就已经打了五折甚至三折。
不要奇怪！
靠DLC赚钱的游戏是这样的，本体降价速度快得跟坐火箭一样，等等党赢麻了。
“除了DLC，我觉得配套硬件这方面，也同样值得我们重视。”
查尔斯说了一件事。
在《华国卡车模拟》正式发布前，风暴工作室与一家专门做“模拟驾驶配件”的外设厂商达成了合作。
这家名为雷鸟的外设厂商，准备了一万套“华卡联名”方向盘外设。
本以为一万套够卖了。
没想到，游戏才发布短短一周时间，这一万套联名方向盘外设就已经售罄了。
“啊，卖这么快？”
潘图也是第一次知道这件事，好奇道：“不会是厂商为了炒作价值搞饥饿营销，传出来的假数据吧？”
“那不至于！”
查尔斯摇了摇头道：“这种数据没必要造假，也没必要搞饥饿营销，据我所知，确实卖光了。”
“我在后台查看了玩家们的主要输入设备，你猜我发现了什么？”
这还用问吗？