然而，就在他们将要到达第一遍的圣卢卡坡顶时，黄冲发现，原本苟在温格高身后的波加查，忽然站起来摇车，一下冲到了集团的最前方。
但他不为所动，并不参与回应。
倒是温格高见状，迅速加脚跟了上去。
可结果就是，波加查就和昨天的自己一样，这波加速只是去拿路边UAE车队事先安排在这个位置的途中补给品而已！
不得不说，维斯马车队，从教练组到车手，真的全都是惊弓之鸟。
但这也充分反映出，作为世界上团队策略最顶级的车队，他们的反应是何等敏锐和高效。
强大而恐怖的执行力，正是维斯马车队立足的根本。
第一遍圣卢卡爬坡结束，在道路两侧聚集着密密麻麻的观众的注视下，黄冲紧紧跟随在集团最前方，开始高速下坡。
之后一路前行，来到第二遍圣卢卡爬坡，距离终点仅剩下14.2KM时，他们与突围集团的时间差距，依旧高达三分多钟。
这样的时间差距，在突围集团率先开始爬最后一个陡坡时，要再追上已经完全不可能了。
“黄，阿尔凯亚车队的沃克兰，已经开始拼命加速。
我们今天对赛段冠军没有目的，你不用理会前面那些突围车手。
他们所有人的总成绩，在昨天的比赛过后，都距离你相差太大。
所以你现在唯一的任务，就是要死死咬住身前的波加查和温格高。
无论如何都不要在最后一段爬坡中掉队。
只要你能和他们一起过线，而不被拉开4秒以上的差距，你就有机会，在本个赛段结束后穿上黄衫。”
黄冲在最后一段圣卢卡爬坡前，听到阿尔达格传来这消息，顿时有些紧张起来。
黄衫离自己这么近，这无疑是巨大的压力，同时也是空前的动力。
如果自己能穿上环法总成绩黄衫，不仅对自己而言，同时对整个国家而言，又是何等的重要？
哪怕只能穿一天，它富有的意义，依旧太深、太远！！
他立刻回道：
“明白！”
而简短的沟通过后，主集团彻底冲入到了圣卢卡的最后一遍爬坡当中。
UAE车队的亚当.耶茨，直接顶到集团最前方开始疯狂提速。
黄冲前世观看UAE车队的比赛，几乎是最多的，岂能不明白当他们派出亚当.耶茨负责领骑时，这意味着什么？
所以他毫不犹豫，哪怕在此刻的圣卢卡爬坡中，道路被两侧密集的观赛人群占满，此刻车迷们的氛围，更是彻底陷入到了人声鼎沸的状态，他依然找出空隙，用极其凶狠的骑行姿势，硬生生挤到了波加查身后。
此刻，在他身侧的，并非是自己的主将罗格里奇，而是艾菲内普尔。
随后，当亚当.耶茨在爬坡中疯狂摇车提速，在来到14、15、17，一直到20％的最高难度路段时，昨天的赛段冠军，今天身穿黄衫的罗曼.巴代，以及一大堆其它车队的主将，包括罗格里奇在内，全部被拉断龙。
但黄冲此刻依然还能用坐踩的姿势，死死贴住身前和他一样坐踩的温格高和波加查。
虽然他感觉在20％的爬坡中，距离要是再长一点，自己就顶不住了。
但这个陡坡，终究只有一点点的距离。
随后，坡度开始渐缓，从20％的坡度中，经过一个弯道后，迅速掉到了10％左右。
但就在这一刻，波加查在所有人都没从陡坡中缓过来时，直接发起了摇车进攻。
“塔代伊终于发起进攻了！！
乔纳斯和黄冲立刻跟了上去！！！
上帝啊，他们可总算有所动作了！
这才是我们想要在环法中看到的巅峰对决！！！
该死，雷姆科竟然无力回应这波进攻，他还在这种陡坡中苦苦挣扎——
他们三人直接甩开了主集团！！”
黄冲紧紧跟在温格高和波加查的身后，感觉自己体内的能量，此刻就跟成吨成吨地在掉一般。
波加查的进攻，他在列日赛的碉堡山中，本是领略过一次，所以还算有心理准备。
但这个家伙，在环法中使出的强度，明显比列日赛更大。
他很清楚，波加查这波进攻，并非要彻底地在这个赛段，拉开与温格高之间的差距。
而是他和UAE车队都想通过这段爬坡，来测试温格高在巴斯克摔车后，此刻的身体状态，到底恢复的如何。
至于自己，波加查在列日赛把自己拉爆后，肯定不觉得他是环法总冠军的最大威胁。
尤其前面两年波加查是输给了温格高，而不是自己。
好在波加查的进攻位置，距离坡顶不算长，黄冲最终在彻底崩掉之前，也是成功顶到了最后。
不得不说，这两家伙真的太变态了。
如果这段陡坡再长个五百米，黄冲感觉自己就算能跟住，后续也会撑不到比赛终点。
三人高速下坡后，波加查始终顶在最前方领骑。
从圣卢卡下山的路，又窄又弯，黄冲看了眼时速，发现高达76KM/H。
不过他的弯道能力太强了，波加查上坡拉不掉他，下坡还想拉开他？
那简直是痴人说梦！！
最后10KM，三人率先进入平路阶段，波加查开始不断回头示意，想要身后的二人，一同参与轮转。
温格高再次发挥出了自己的苟圣本性，完全不动如山。
但跟在三人最后的黄冲，也是回头看了眼自己的后面，发现艾菲内普尔带着英孚教育车队的卡拉帕兹，正在下坡中疯狂追自己，他一咬牙，果断加速顶到波加查前方，主动参与轮转。
艾菲内普尔的平路计时赛能力，那可是全世界最强的，波加查也干不过，更别说此刻的自己。
所以波加查要是发现自己和温格高都不领骑，他就会直接选择摆烂，降低功率，大不了被艾菲内普尔追上。
反正在后面的高山爬坡中，对方有足够的自信把艾菲内普尔拉掉。
但黄冲可不一样。
他本届环法的最大对手，本就是艾菲内普尔的白衫和领奖台。
他是巴不得能早点拉开与后者之间的差距的。
所以黄冲没得选择，赶紧参与轮转，并且把速度直接顶到自己所能做到的最大阈值功率460瓦，给两个火星人领骑。
波加查见黄冲愿意破风，态度就完全不一样了。
之后两人疯狂轮转，根本不搭理身后的温格高，一路保持着跟艾菲内普尔和卡拉帕兹十多秒的差距，临近了终点线。
最后两百米，波加查当然也知道，黄冲在上个赛段偷鸡到了4秒减秒，要是不能把后者拉掉4秒以上，他是穿不上黄衫的，所以直接开冲。
但黄冲经过10KM平路的阈值骑行，也早就恢复过来了，果断贴住后者。
他们两人在陡坡和下坡中，拉不掉温格高，但平路冲刺的爆发力，明显就都比后者强太多了。
所以两人双双过线时，温格高反而被拉开了两个车身左右的差距。
但这点距离在冲刺之下，时间上微乎其微，所以三人依旧算同时过线。
但是艾菲内普尔和卡拉帕兹，因为有黄冲的轮转，就落后他们足足13秒才到达终点线。
最终，黄冲凭借着上个赛段的减秒，成功在S2赛段结束后，暂时登上了环法总成绩榜第一，并以领先波加查和温格高4秒的微弱优势，抢走了罗曼.巴代身上的总成绩黄衫！！
……