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105、进入高原训练、系统任务刷新

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  但我知道,你如果不是真的对它充满热爱,又怎么能够在凄风苦雨和热浪翻滚中,日复一日的坚持下来?”

  黄冲果断选择沉默。

  因为他完全说不过陈珺宜。

  再聊下去,自己在思想深度上的浅薄也得暴露了。

  还是安安心心骑车吧。

  ……

  简单梳理了一遍所有参赛车队及选手后,黄冲和国家队总教练韩指导,包括车队经理李教练都详细沟通过后,就和陈珺宜、小马哥一起,直接赶往机场,飞向遥远的青海。

  同为国家队的车手,小马哥当然也会以国家队身份,参加环青海湖的赛事。

  至于先前和他们一起参加亚锦赛的国家队成员,如牛益逵、刘建坤等人,这次则会跟随自己的洲际队出征,不会再占用国家队名额。

  黄冲从韩指导那里已经得知,此次和他同队伍的车手阵容,除了小马哥,还有五名车手,分别是滕耕、孙长胜、苏浩钰、鞠金洋、余远锋。

  其中他只对苏浩钰相对熟悉一些。

  因为在前世,苏浩钰才是计成之后,第二位进入世巡赛级别,并且加盟了阿斯塔纳车队的中国车手。

  不过这一世,他肯定要比苏浩钰更早加入世巡赛了。

  所以只能希望曾经的历史不会改变,明年底,喜德盛依旧会投资阿斯塔纳,然后把苏浩钰送入阿斯塔纳一线队中征战世巡赛!

  这样2025年,就有两名中国车手一同出现在世巡赛的舞台,这对职业公路车文化引进国内,绝对是再好不过的消息。

  当然,这些都是后话。

  黄冲三人到达青海后,韩指导甚至安排了当地体育局的人,亲自到机场接他们,并且还提前给他们安排好了衣食住行。

  这就是身为国家队核心成员的好处。

  只要还在国内,无论他们去何处比赛,上头都会把他们的训练生活,安排地妥妥贴贴。

  “此次环青海湖比赛,你们最大的总成绩对手,毫无疑问是那五支PRO职业队的成员。

  尤其是来自意大利和西班牙的车手。

  当然,此次华兴队派出的阵容也不容小觑,几乎全是外籍主力车手。

  总得来说,你们压力是很大的。

  首先环青海湖一共设有八个赛段,也就是八个比赛日。

  你们要在PRO车队的疯狂拉扯下不掉队,顺利完赛就已经很难了。

  我查过大量资料,这种高强度的多日赛,很考验车手的体能恢复状态。

  其次就是,你们不仅要在八个比赛日中坚持下来,还要合理分配和计划自己的体能,以确保自己的最佳状态能留到最艰难、也就是可以直接决定总成绩的爬坡。

  然后再寻找机会,一击必胜!”

  到达青海当晚,陈珺宜就拿出一堆事先查阅和准备好的有关于环青海湖的资料,给黄冲和小马哥分析比赛情况。

  小马哥听她说完开场白,就感到一阵头大如斗。

  他很清楚自己的能力有多少,不是故意灭自家威风,而是他知道自己根本不是总成绩车手,便苦笑着回了句:

  “陈教练,你这些话搞得我压力很大啊。

  关于总成绩上的策略,你还是和靓仔黄详细说,我就是来比冲刺赛段的。

  其实我就像你说得一样,我属于冲刺车手,对总成绩没太多追求。

  只要能比完整个环赛,没有提前被关门淘汰,或者提前退赛,我就很知足了!”

  陈珺宜和黄冲眼见小马哥对自己的定位如此明确,也没什么可说的。

  冲刺手在多日赛,确实是冲着平路冲刺赛段去的。

  他们的目标是代表冲刺王的绿衫,而不是总成绩黄衫。

  值得一提的是,环青海湖的比赛,一共设有五色领骑衫。

  其中除了和环法一样的总成绩黄衫、冲刺王绿衫、爬坡王圆点衫、以及最佳年轻车手白衫外,还有一件只属于亚洲籍车手能获得的蓝衫。

  所以蓝衫又被称为“亚洲最佳车手”。

  黄冲此次来参加环青海湖,肯定不是冲着蓝衫来的。

  尤其今年的环青海湖,不像明年难度那么大,甚至会有两支世巡赛车队来参赛。

  他现在缺的是UCI积分,而环青海湖的总冠军也就200分,他当然是冲黄衫来的。

  “行吧,小马哥,那我明天去爬坡赛段训练,你还跟我去吗?”

  黄冲对小马哥问道。

  “爬坡赛段我就不去了,我再怎么练,也爬不过你,不如把注意力放在平路冲刺赛段。”

  小马哥耸了耸肩回道。

  黄冲对此也没有任何意见,点点头道:

  “行吧,那我们就暂时兵分两路了。

  你让局里的工作人员,带你去平路赛段熟悉赛道。

  我和陈教练,以及当地的工作人员,则去爬坡赛段熟悉赛段。”

  ……

  翌日清晨,天色还很早,黄冲和陈珺宜就在局里吃了早餐,准备出门训练。

  由于是高原地区,昼夜温差大,加上青海位于祖国西部,日出方面也有一个小时左右的时差。

  早上六点才刚刚日出,气温也只有十度左右。

  但黄冲体制特殊,零下气温都不怕,十度对他而言,自然毫无影响。

  倒是在西宁这个平均海拔超过2200多米的高原上训练,他真是第一次,所以还需要先适应适应。

  此次环青海湖共有八个赛段,其中第一个赛段是在西宁举行的城市绕圈赛。

  一共需要绕骑八圈,总里程108.8KM。

  其中第2、4、6圈,分别在中段坡度最高的位置,设有一个冲刺点。

  但这种赛段坡度太小,完全属于平路冲刺手的舞台,黄冲肯定没有训练的必要。

  他直接让当地体育局的工作人员,开车带他前往第二个赛段【多巴—贵德】赛段。

  对于多巴,黄冲了解的并不多,但其实这里有着国家高原体育训练基地。

  其中青海本土车队天佑德洲际队的大本营,更是就在这里。

  所以当黄冲来到多巴,在路上骑着公路车,朝着本届比赛中海拔最高点拉脊山垭口进发时,他很快在路上,遇到了同样提前在这便边加训练的天佑德成员。

  很显然,作为主场作战的青海车手,他们对这场在自家门口举办的赛事,明显都很重视,也都想在比赛中取得好成绩。

  不过黄冲并未太过关注他人,因为当他开始爬坡时,久违的系统字幕,居然再次刷新了出来:

  【检测到宿主正在高原进行训练,请完成50KM骑行、均速不得低于25KM/H,奖励初级优化值100点,高海拔低氧自适应增强剂*1】

  【高海拔低氧自适应增强剂:服用该药剂后,可让宿主自适应高海拔低氧环境,彻底避免产生高原反应,并增强宿主在低氧或无氧状态下的阈值骑行能力】

  ……

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