“咳……”他喉咙有些发干，掩饰性地清了清嗓子，迅速端起手边还温着的茶杯，仰头就灌了一大口。
微烫的茶水滑入喉咙，带着一丝苦涩回甘，勉强压下了心头那点不合时宜的燥热。
“阳总，你今年春节回利阳还是？”，杨芳不知道自己刚刚那一顿，让阳晖脑补了多少画面，过来给他的杯子里加水，顺便唠家常。
“哦，回利阳，你们也快放假了吧？”，阳晖随口答道。
“我们年前要忙到腊月29呢，好多车主订的车子，交不完，年前一直都要忙着交车，车主们春节都着急用呢。”，杨芳悄悄看了他一眼，这人的桃花眼真勾搭人。
“你觉得鸿蒙智选的车子为什么销售这么好？”
杨芳偏头思考了一下：
“我觉得有几点——”
“首先是鸿蒙座舱，这个智能体验具备碾压级的优势.....”
阳晖点了点头，毕竟是做手机的企业，玩这个有先天优势，无论是车机流畅度，无缝互联神态，超级桌面，这些都是领先业内的。
“其次，是ADS高阶辅助驾驶，重新定义了‘好用’”
这一块，阳晖也深有感触，不过ADS给用户的感受，可能还没有AEB主动避险来的强烈，因为后者更直观。这也是让ADS破圈的原因之一....
“还有，就是品牌信任度了吧.....品牌占领了用户心智，在很多人眼里，鸿蒙=高端。”
阳晖用手轻轻的叩击着办公桌桌面，他问杨芳这个问题，是在思考收购浩宇汽车后，该怎么做。
华夏的新能源汽车蓬勃发展，好像是个人现在都能进入这个领域，那是因为国内供应链的成熟。所有配件，都可以采购的到，
鸿蒙智选能做的好，归纳一下原因不外乎：
1、技术护城河：鸿蒙座舱+ADS智驾构建“人无我有”壁垒。
2、生态碾压：手机/车机/家居互联形成用户黏性闭环。
3、定位精准：30-50万区间“科技豪华”空白市场通吃。
浩宇汽车的定位也是新能源豪华品牌，在产品的设计上，应该说不亚于鸿蒙智选，鸿蒙的车单论外观，客观的说是不如浩宇汽车的。
也就是说，浩宇汽车收购回来之后，硬件以及设计上，都可以用成本来补足，拉近与竞品的差异。但在智能化上，若想跟鸿蒙智选PK，最好还是采购鸿蒙的ADS和鸿蒙座舱。
但如此一来，核心技术还是在对手那里掌控着，你采购对方的零配件，在成本上永远也干不过对方。
若是再研发智能驾驶，智能座舱，对很多车企来说是不现实的，因为鸿蒙在这一块本来就领先了，人家一年还投入上百亿在这个智能驾驶上面持续研发。
试问国内还有哪一家车企，能一年投入100亿研发在智能驾驶上。若是没有这个投入，你原本就落后于它，你还要用别人每年十分之一甚至更少的投入，来去追赶别人，那不是扯淡吗，这个差距只会越来越大。
不过浩宇汽车没有这个烦恼，100亿而已，阳晖有消费返利BUFF，他一年投入150亿，加上消费BUFF的返利就相当于投入45亿，这没有任何压力。
“前期？先用鸿蒙的智驾座舱，把硬件堆到顶配，产品力直接碾压同级！用高性价比和超越期待的用户体验打开市场，站稳脚跟！”
“同时！”他眼神锐利起来，仿佛已经看到了研发中心的蓝图，“每年150亿研发经费，给我狠狠地砸！砸出自己的智能驾驶！砸出自己的智能座舱！核心技术，必须牢牢攥在自己掌心！”
他越想越投入，越想越兴奋，整个人的意识都仿佛被吸入了那个充满数据和策略的未来图景里。
然而，就在他思维火花四溅、全神贯注之际——
他的身体，或者说他视线聚焦的本能，却完全背叛了他的大脑。
他的目光，不知何时起，已经直勾勾地、一眨不眨地，精准地落在了正弯腰收拾茶具的杨芳身上——更准确地说，是落在她因为俯身动作而格外饱满鼓胀、几乎要撑开职业套装前襟的胸部上。那起伏的曲线在眼前放大，充满了成熟女性极具诱惑力的生命力。