这简直太有违常理了！
法国人在逆风的状态下，竟然驶出了这样的急转弯。不，就算是顺风，也至少需要比这多一倍的转弯半径，才有可能横在自己面前。
而法国战舰简直就像被海底看不见的怪物从侧面推了一把，直接就把船艏指向了东北。
也就是说，此时法国战舰已经完成了一次标准的“T字横头”战术。
伯恩慌忙下令升信号旗，让身后的战舰跟着自己改为右转，借助风力尽快向南行驶，以尽量减少和敌舰的接触时间。
他之前倒是听说过法国的蒸汽战舰转弯效率极高，却从未想过能高到这个程度。
由于英国海军长年养成的自信——也可以说是傲慢，对那些从法国蒸汽战舰大炮下逃生的船只的报告，始终认定是过于夸大了。
毕竟在遭到袭击的情况下，谁也不可能仔细测量转弯速率。只能笼统地报告“法国船转弯极快”。
英国海军部经过分析，认为只要占据有利风势，以英国水手的操船能力，在转弯上应该不会输给法国船太多。
而此刻，伯恩等人才知道，他们被海军部的老爷们坑惨了。
“四轮马车号”等船上的水手们拼命调整船帆。舵手则将船舵转到了头，然而，他们之前是准备左转的，此时才反向调整，已经来不及了。
十来艘船刚将船头转过不到20度，就已经扎入了法国战舰的大炮射程之内。
法国蒸汽巡航舰“突尼斯号”左舷的32磅炮最先发出怒吼。随即，跟在它后面的巡航舰和护卫舰接连开始齐射。
海面上顿时弥漫起浓重的白雾，如临仙境。
“四轮马车号”基本上还是船头朝向敌舰，根本无法还击，只能被动挨打。
伯恩听着四周“啾啾”的炮弹尖啸声划过，心脏已经抽成了一团，只觉得这火力密度似乎太大了些。
简直像是在面对三级战列舰！
很快，左下方传来“咔嚓”声响，那是炮弹撕裂了船壳所发出的。
而后，左舷炮甲板位置也有同样的响声，接着便是受伤水手的惨叫，以及水手长命令转动船帆的嘶喊。
远处的“提修斯号”上，举着望远镜的霍瑟姆同样脸色阴沉。
这是他第一次看到法国蒸汽船作战——那惊人的速度和转弯效率，令他感到了沉重的压力。
而且，此时法国战舰发动进攻的队形也非常古怪。
那并非是标准的线列阵，而是排成一道弧线，对“四轮马车号”等船形成了半包围状。
这种队形令他们所能发挥出的火力，比线列阵足足强出了两三成之多。
【注1】按照英国海军作战规范，舰队指挥官并不直接管理旗舰，他只是待在旗舰上指挥整支舰队。旗舰本身另有自己的船长。
这种模式有不少优点，其中比较重要的一项就是，当旗舰被击沉时，舰队指挥官能转移到另一艘船上，快速切换旗舰，而不会造成新旗舰上指挥系统的混乱。