“您看，我赢了足足40法郎，法国真是我的幸运之地啊！”
所谓的最佳勇气奖，就是所有比赛中最“英勇无畏”的球员——特指打架方面。
而“金铲奖”则是最精彩的飞铲——对人杀伤力最大的那一记。
嗯，这些不太上得了台面的奖项只能在报纸上公布，不过押注率却比“最佳球员”之类的还要高。
另一边，约瑟夫心满意足地颁发完了大力神杯，刚回到凡尔赛宫，便看到交通部长特雷萨盖等在他的房间外。
后者见王太子回来了，忙上前行礼：“殿下，祝贺您，据说法国队获得了冠军。”
“是的，一场压倒性的胜利。”约瑟夫微笑点头，又有些诧异道，“您没去看比赛？”
特雷萨盖道：“您知道，‘对外铁路投资计划’的事情太多了，再说我对足球也不太懂。”
等进了屋，他立刻取出一份文件，交给约瑟夫：“殿下，申请修建铁路的国家非常多……您看，要先选择哪条线路？”
这次的世界杯让各国政要都了解到铁路的强大，而目前全欧洲拥有大规模铁路修建技术的国家只有英、法两国，但前者却没有火车，谁也不敢保证其铁路技术和法国的火车是否兼容。
所以，选择其实仅有一个——让法国帮忙修建铁路。
这段时间特雷萨盖家的门都要被各国高层给挤破了，这让他一个小小的交通部长极其为难。
不论是王太子的姐夫，帕尔马王子卢多维科，还是德意志强国巴伐利亚国王泰奥多尔，以及大金主米兰总统梅诺蒂，哪个他都不好拒绝。
于是，只得来请王太子定夺了。
约瑟夫翻看交通部的铁路规划。
西线是从纳慕尔向北，通往荷兰阿姆斯特丹。这条线的优点是能够连通富裕的荷兰。
中线是经过目前已贯通的特里尔线，经科隆通往拿骚、帕德博恩。优点是能连通产煤区威斯特法伦，以后可以继续向北，修到普鲁士。
东线是从巴登通往符腾堡、巴伐利亚，直到萨克森。优点是贯通德意志腹地，极大增强法国对这里的战略控制力。不过这条线也是距离最远的，且沿途国家都不太富裕。
南线则是从尼斯通往北意大利，经米兰或者帕尔马，最终连通曼图亚要塞。这条线经过的意大利诸国都比较有钱，以后还能继续向北修，直接威胁到奥地利南部。
特雷萨盖在一旁道：“殿下，米兰和热那亚表示，可以投资1200万法郎投入铁路，并在5年内再筹集700万。
“拿骚和黑森愿意投入1千万法郎……
“巴伐利亚虽然只有400万法郎，不过可以提供1000名工人……”
约瑟夫也有些难以取舍，问道：“我们现在能投入多少资金？”
“财政部能拨出2300万法郎，殿下。”
约瑟夫呼了口气，这点儿钱只能够建一条线路的，而且还不能是最远的东线。