他们只能是不断深挖迭代技术，争取让这种二级联动的轮机热效率更高，指望将来的技术进步能提高发电量，增加利润。
也算是被军需总长硬逼着加速技术升级了。
而鲁路修也非常通情达理，在莱茵集团愿意配合的情况下，他表示以后可以想办法通过相关补贴、给采用了更新节能技术的发电厂压低10%的进货气价，让他们采购的天然气更便宜，从而增加利润，确保搞技术创新的人多赚钱，不白忙。
当然，现在他也只能说“将来想办法”，因为他只是军需总监，管不了经济部门，这个补贴不是他可以批的，他也不会拿国会批的军费去补贴这种东西。
遇到这么懂行还能一碗水端平的领导，莱茵集团和西门子的研发动力总算是被彻底激发出来，人人都卯足了干劲要技术升级。
……
除了格罗宁根气田和埃姆登化工厂群、燃气轮机发电厂这几个运转得最好的标杆项目以外，
1923年里其他几个值得大书特书的重大工程，就要数扎波罗热的第聂伯河水电站第一期工程，终于是顺利完成了全部土建，而且第一批发电机组也已顺利安装，马上要开始调试组网发电。
扎波罗热的一座大型电解铝工厂，也已经顺利建成，就等扎波罗热水电站一期的机组并网，立刻就用这些电大规模炼铝，然后搞全金属蒙皮的运输机、以及铝合金骨架的新式运输飞艇，给汉莎航空公司民用。
其他基辅罗斯地区的铁矿、煤矿、炼钢厂、炼铝厂，都在以每年至少两成的规模扩张着，每年都有无数新的高炉转炉电炉发电机投入生产，俨然一副要把基辅罗斯地区变成联邦第二大重工业重心的架势。
而基辅罗斯地区的人口比例也出现了重大变化，超过一千万德玛尼亚本土的本族人口在这些年里被吸引过来这里工作、创业、寻找机会。
当地原住民遗留人口的比例虽然还是略高于德玛尼亚族，但主要是基辅罗斯女人，只比男性人口德玛尼亚族已经超过对方三倍以上了。
所以德玛尼亚族人很放心，就是把扎波罗热、第聂伯罗、尼古拉耶夫、克里沃罗格这些工业城市当成第二个鲁尔区在建设。
而1923年的最后一波重大建设成就，就要数波斯湾地区的勘探油井，终于是钻出石油了。
靠着前几年在埃姆登磨砺的手艺、钻井技术，DEA公司在原科威特城西郊钻出了波斯湾第一口油井，还是自喷井，都不需要磕头机抽油，仅仅在岩层被打穿后，地层的压力就自然而然让清澈的原油直接喷了出来。
消息立刻上报到了柏林，几个相关的部门领导都接到了通知，但并没有对公众宣扬。
因为一个问题也随之而来——如何把这些原油千里迢迢运回国内呢？是靠波斯湾-红海-苏伊士运河的海运？还是开辟一条更安全的备用路线？
原先除了鲁路修以外，德玛尼亚国内没有一个人能预料到科威特城挖出来的油能多到这种程度，所以也就没有做充分的运输预案。
因为原先他们觉得，在中东勘探也就是一步闲棋，就算有点油，靠巴格达铁路的运力，随便弄几百节油槽车皮不断拉货就够了。
火车配油槽车皮运原油，并不是最高效的运输方式，其效率不仅低于油轮，更低于管道输送。
但德玛尼亚短时间内却不可能再修一条跟巴格达铁路平行的输油管道，因为输油管道还得再翻越一遍东托罗斯山脉，建设工程量太大，施工难度也大，要好几年才能解决。
而油田显然等不了好几年再出油，也不可能等管道修好再打后面的油井。
联邦需要一个两年之内、最好一年之内就能把油运回来，而且不用担心海运泄密的新渠道。
苏伊士运河已经还给布列颠尼亚人了，虽然和平年代过油轮不会受阻挠，但能晚点暴露实力还是尽量晚点暴露实力比较好。
而就在交通部门和能源部门一筹莫展时，军需总长鲁路修长官又想到了一个办法。
他觉得这个问题完全可以通过军事和交通部门双管齐下解决。
正好他当军需总长也快一年了，工作重新上手了，军需次长威廉.格勒纳上将本来就要回去当交通部长了，
鲁路修这个计划，正好和格勒纳上将联手解决。
于是他就拿着最新的方案，前往总务大臣巴登那儿汇报，然后又找了大统领兴登伯格汇报——这个计划可能要动军队，所以必须向大统领汇报，总务大臣是没有兵权的。
鲁路修汇报的方案是这样的：
“尊敬的大统领阁下，自从去年以来，波斯王国就发生了内战。原哥萨克近卫军的礼萨汗将军发动叛乱，把恺加王朝的末代沙阿驱逐了。
目前恺加王朝的末代沙阿流亡巴黎，成了法兰克人的傀儡。但是礼萨汗还没能掌握波斯全境，他目前只控制了波斯主体民族也就是波斯族聚居的领土。
在波斯西南角的胡齐斯坦省，当地居住的主要是阿拉伯人，倒是跟联邦的盟友伊拉克同文同种。礼萨汗起兵的口号是为了复兴波斯民族的利益，所以那些阿拉伯人就拿起了武器，拒不承认礼萨汗的统治，仍然认流亡巴黎的末代沙阿为正统。
同理，在波斯西北角的阿塞拜疆省，阿塞拜疆人也不承认礼萨汗的波斯民族利益口号，也发生了叛乱。
我认为，这些地方的叛乱，已经分别影响了我们的盟国伊拉克、高加索德玛尼亚和土耳其的边境安全，我们应该越境帮波斯平叛，然后控制阿塞拜疆省和胡齐斯坦省。
而通过波斯的阿塞拜疆省，有一条相对平坦的路，不用怎么翻山，很适合铺设输油管道。我们只要把科威特城和胡齐斯坦的油管经过巴格达和阿塞拜疆省、拉到高加索德玛尼亚国的巴库油田，然后就可以和巴库原有的输油管道归并，一起运到巴统港，再从巴统港用油轮经黑海运回本土。”
鲁路修的方案，就是把中东石油也稍稍往北经巴库稍微绕一绕，然后就利用巴库现成的管道设施输回来。
这条路唯一的障碍，就是需要通过原波斯王国领土的西北角。
但刚好1922~1925年波斯发生了从恺加王朝到巴列维王朝的朝代更替，趁着礼萨汗无力平叛，由高加索德玛尼亚、土耳其、伊拉克三国联合出兵平叛，德玛尼亚只提供军事顾问，应该不至于刺激到布、丑等国兵戎相见。
兴登伯格大统领和巴登总务大臣看到鲁路修的方案时，也是不由倒吸了一口凉气。
（注：下图为输油管道示意图，以及高德、土耳其、伊拉克拟分别帮助波斯平叛的领土范围）